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Esse tipo de material é feito de resina EPDM livre de halogênio e não tóxica como matéria-prima principal, adicionando vários aditivos, misturando, extrudando e granulando. Esse tipo de material possui características de bom desempenho de extrusão, excelentes propriedades físicas e mecânicas, resistência a altas temperaturas, entre outras. Possui o melhor custo-benefício.
| Aplicação | Para carregamento de veículos elétricos |
| Dureza | ≤ 85 A |
| Densidade | ≤1,450 g/cm3 |
| Resistência à tração (pós-irradiação) | ≥ 11,5Mpa |
| Alongamento na ruptura (pós-irradiação) | ≥ 200% |
| Extensão térmica (200ºC × 15min × 0,2MPa) | Sob carga ≤ 45%, Deformação permanente 0-10% |
| Retenção de resistência à tração | 158ºC × 168h, 88% |
| Retenção de alongamento | 158ºC × 168h, 89% |
| Resistividade volumétrica @20ºC | 1,8 × 1015 Ω.cm |
| Flexibilidade | 158ºC, 168h, Sem rachaduras |
| Resistência dielétrica | 28 MV/m |
| Temperatura de fragilidade | -40ºC |
| Temperatura de fragilidade | VW-1, Combustão vertical única IEC60332-1-2 |
| Livre de halogênio | Cl ≤ 900ppm, Br ≤ 900ppm, Cl + Br ≤ 1500ppm pH ≥ 4,3, Condutividade ≤ 10us/mm |
| Deformação térmica | 121ºC, 1h, Sem rachaduras por fora e por dentro, Mudança máxima de espessura ≤ 49% |
