Introdução da WJ-3 Underground de Combustão Interna Scooptram
WJ-3 underground de combustão interna LHD é usado principalmente em minas subterrâneas, principalmente para shoveling e transporte de materiais soltos após rebentar, e também pode ser utilizado na via férrea, estrada, protecção da água e de outros projectos de túnel. É especialmente adequado para a face de trabalho com más condições de trabalho, estreito, baixa e lamacentas do local de trabalho. Com o motor a diesel como o principal motor, transmissão hidráulica, estrutura articulada e deslocamento do pneu são adoptadas. O sistema de freio é um wet multi-disco totalmente fechada a integração do travão de imobilização assistido, Travão de serviço e o freio de emergência, com o travão de mola e liberação hidráulica.
As características da WJ-3 interna subterrâneo do raspador de combustão são como segue:
· DCECBF6M1013A HOMOLOGAÇÃO CE sistema turbocomprimido é adotada para melhorar a utilização do combustível;
· O original importado purificador de platina do Canadá reduz significativamente a poluição do ar;
· Eixo Dianteiro e Traseiro 4 rodas, forte poder, uma forte capacidade de subida;
· Travão de imobilização automático, a mola do freio automático, Grupo hidráulico de liberar o freio;
· Os principais componentes do sistema hidráulico importados dos Estados Unidos são Parker e produtos com qualidade estável.zmwm15
1. Configuração principal de toda a máquina | |
(1) Motor | |
Modelo | BF6M1013CE |
Potência nominal | 165 kW |
Fabricante | DEUTZ, Alemanha |
(2) conversor hidráulico | |
Modelo | C270 |
Digite | Um estágio de tipo industrial com o acionamento da bomba hidráulica |
Fabricante | Importados dos Estados Unidos da América |
(3) transmissão de energia | |
Modelo | R32000 |
Digite | Complete powershift com 3 marchas de avanço e 3 marchas de ré |
Fabricante | Importados dos Estados Unidos da América |
(4) do eixo de acionamento | |
Modelo | 16D |
Digite | Totalmente fechadas multi-disco molhado travão de mola |
Fabricante | Importados dos Estados Unidos da América |
2. Principais parâmetros técnicos da máquina completa | |||
1 | Empilhar a capacidade da caçamba (m3) | 3 | |
2 | Capacidade de carga nominal (t) | 6 | |
3 | Capacidade de subida (carga pesada) (%) | ≥25 | |
4 | Força de tracção máxima (kN) | ≥120 | |
5 | A máxima força shoveling (kN) | ≥100 | |
6 | Correspondente do ângulo de descarga (°) | 40 | |
7 | Ângulo máximo de direção (°) | ±38 | |
8 | O ângulo de giro (°) | ± 8 | |
9 | Distância mínima ao solo (mm) | 340 | |
10 | Altura máxima de elevação (mm) | 4830 | |
11 | Descarga máxima altura (mm) | 1880 | |
12 | A descarga mínima distância (mm) | 1250 | |
13 | Distância entre eixos (mm) | 2900 | |
14 | No mínimo um raio de viragem (mm) | Fora da caçamba | ≤6610 |
Dentro da roda traseira | ≤3680 | ||
15 | Velocidade de condução (km/h) (valor teórico) | Velocidade I | 0-5.5 |
Gear II | 0-11,0 | ||
Gear III | 0-15,0 | ||
16 | Comprimento total (transporte status) (mm) | 9030±100 | |
Largura total (mm) | 2170±50 | ||
Altura da máquina completa (altura do galpão de condução) (mm) | 2240±50 | ||
17 | Tempo de ação do dispositivo de trabalho (s) | <25 | |
18 | Ângulo de saída (°) | 15 | |
19 | Peso em funcionamento (incluindo óleo hidráulico) (t) | 20000±500 | |
20 | Tipo de pneu | 17.50-25 | |
21 | Tanque de combustível (L) | 260 | |
22 | Volume do tanque de óleo hidráulico (L) | 300 |