| Digite | Navio completo para contentores, porta-reservatórios, reservatório de carga geral, reservatório de óleo LCT, reservatório de óleo |
| Classe | ABS |
| Data de lançamento | 13-dez-2008 |
| Data de entrega | 24-Mar-2009 |
| Data da última doca seca | JAN-2014 |
| LOA | 268.80m |
| LBP | 256,50m |
| Distância da Ponte para a frente | 208.80m |
| Distância da Ponte à popa | 60,00m |
| Quilha para o mastro (altura máxima) | 54,53 m. |
| comprimento | 268.80m |
| Amplitude | 32,20 m. |
| Profundidade | 19,10 m. |
| Projecto de projecto (MLD.) | 11,00m |
| Rascunho de legendagem (MLD.) | 12,50 m (com carga de verão) |
| Arqueação bruta | 42,741 |
| Tonelagem líquida | 19,338 |
| D.W.T. | 52,773 M/T |
| Tonelagem líquida de Suez | 36906.35 |
| Tonelagem líquida do Panamá | 37842.36 |
| Navio de luz | 17,265 M/T |
| Tracção ligeira | 4.021 m. |
| Propulsão (tipo de motor) | SULZER 7RT-FLEX96C DO LICENCIADO |
| Hélice | 6 LÂMINAS diâm. 8000mm Pitch: 7926 mm |
| M.C.R. | 54460HP (BPH) X 102 RPM |
| N.C.R. | 49014 CV (BHP) X 98,5 RPM |
| Velocidade de serviço | 24.80 nós/consumo 100 MT/dia |
| Propulsor de proa | 2100 HP 1600 KW |
| Capacidade do recipiente | 4218 teu (2643 teu/9 teu, TIER on deck) (1575teu/7 prateleira em espera) |
| Reeef | 350 bujões |
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