| MáQuina do Trator | Tipo de conduçãO:6x4 Baseado na plataforma de projeto IVECO |
| Cabine | SuspensãO de ar da cabine GENLYON com dormitóRio duplo, absorver choques hidráUlicos do assento ajustáVeis, cinto de segurançA, |
| DirecçãO reguláVel, A/C |
| O motor | 4 Diesel stoke injecçãO directa e 6 cilindros em linha, radiador, carregamento turbo. |
| Modelo: | C9 380 | Motor diesel IVECO CURSOR |
| | PotêNcia do motor | 380cv/279kw |
| | DeslocaçãO(L): | 8,7 litro |
| | BináRio máX.: | 1500NM@1000-1400 |
| | Bore/stoke: | 117mm/135mm |
| | Consumo de combustíVel | 196g/kW.H |
| Caixa de Engrenagens | | Aplicar a tecnologia mais americano |
| | Modelo: | FAST 12JSD180TA |
| | Velocidade: | Velocidade de 12, 2 para tráS |
| N.O do eixo dianteiro/traseiro)- trem Militar |
| Tandem | ReduçãO Dupla 16T, redactor do cubo do eixo motriz |
| (Eixo Motor) | Bloqueios do diferencial da roda |
| A embreagem | D430 tipo diafragma, úNico disco de fricçãO seca, hidráUlico aumenta. |
| Contactor | TravãO de serviçO:Duplo circuito de freio pneumáTico |
| | TravãO de imobilizaçãO:Spring-Power travãO de tambor |
| | O travãO do motor:Retardador do motor(EVB) |
| A DIREÇÃO | A tecnologia ZF, condutor sentado no lado esquerdo (LHD)
|
| Equipamento eléCtrico |
| | TensãO de funcionamento: | 24Vnegative aterrado |
| | Motor de arranque: | 24V,5.4KW |
| | Alternador | 28V,758W |
| | TensãO da bateria | 12V/135Ah |
| Frame | 940-780mm x 280 (8+5)mm, tãO difíCil condiçãO de estrada |
| Tiro | 10+1 roda com pneu sobressalente |
| | 12.00R20 pneu radial |
| Sistema de suspensãO:Tipo de lâMina de mola |
| | Eixo Dianteiro/Traseiro | 8/12 |
| DimensãO global(mm):6718x2500x3832(comprimento x largura x altura) |
| DistâNcia entre eixos | 3225+1350mm |
| Via: | |
| | Eixo Dianteiro/Traseiro | 2006/1800/1800 |
| | Abordagem/âNgulo de saíDa | 15/37 |
| | Parte Dianteira / Traseira em consola | 1418/725 |
| | Velocidade máX. | 75km/h |
| Peso: | 9670kg | O tanque de diesel | 400L |
| Quinta roda | 90# | |
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