Estrutura de rolo galvanizado à prova de pó e à prova de água para transporte de grão

Min.Order: 100
Product origin: Rizhao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 9.9 ~ 99.9

Description

 Descrição da estrutura do rolo do transportador de velocidade :
 

1, a nossa gama de rolos:  
A gama de velocidades das estruturas dos rolos do transportador inclui estruturas dos rolos de transporte e de retorno. Também estão disponíveis quadros de treinamento. Os rolos e as estruturas são fabricados de acordo com diferentes padrões ou design, de acordo com os requisitos especiais de condições de trabalho, com alguns designs inovadores e de poupança de manutenção. As nossas armações de rolo têm um acabamento com saltos para uma vida útil máxima. As larguras de correia da nossa estrutura de rolos SPD variam entre 400 e 2000. Estão disponíveis tamanhos maiores mediante pedido.
A vida útil do rolo e da estrutura pode ser assegurada entre 30,000 e 50,000 horas em condições normais de trabalho e manutenção.  

A nossa série de rolos


Outras séries de produtos de transportadores:



2, 
informações técnicas da polia intermediária do Transportador de velocidade:

1. Marca: SPD
2, tempo de elevação: 30000-5000000hours
3, capacidade de produção: Como habitualmente 800 peças/dia.
4. Diâmetro do rolo: 76 mm.
5. Comprimento do rolo: 190 mm a 3500 mm.
6. Tubo de roletes: Aço carbono Q235, tubo de costura ERW de alta precisão com estado de circularidade e retidão para garantir uma rotação bem equilibrada.

7. Eixo:  O eixo preciso é feito de aço redondo brilhante e frio, que é superior em resistência à corrosão e rigidez. Temos controle rigoroso sobre a tolerância da dimensão do eixo e qualidade da superfície. A vida útil de serviço pode ser bem fixada e prolongada.
8. Rolamento: Rolamento de esferas fornecido com o grupo C3 de folga, ZZ Shield Deep-Groove para garantir um encaixe agradável e off-set qualquer aumento de temperatura esperado durante a operação por meio de folga interna OU de acordo com suas necessidades.  
9. Marca de rolamento: SKF, FAG, NSK, LYC, HRB ou de acordo    com as suas necessidades.
10.selos: A estrutura do selo do babyrinth é do tipo sem contacto, durável e tem menos resistência à rotação e vida útil longa quanto a uma estrutura óptima, especialmente para um transportador de longa distância e grande capacidade para materiais a granel. É aprovado pelos testes de organização nacional autorizada que o selo empregado é de tipo à prova de pó e impermeável, cujo desempenho provou ser satisfatório e tem ultrapassado de forma muito longa a norma GB e JIS após a nossa investigação e desenvolvimento repetidos. Fábrica de alta qualidade untada e completa para toda a vida.
11. Cor: Preto, vermelho, azul, amarelo disponível ou de acordo com a sua exigência.
12. Acabamento:   Pintura ordinária/borracha/parafuso de aço /galvanizado.
13. Soldadura: Extremidade de soldadura por arco com gás misto blindado.
14. Equipe profissional de projeto e inspeção.
15.Norma : ISO/Austrália/CEMA/JIS/DIN.
16.Pacote: Exportação de caixas de contraplacado padrão com película de impermeabilização.                                                

Diâmetro padrão Comprimento do osciloscópio ( mm) Tipo de rolamentos
(Mín. ~ máx.)
Espessura da parede da capa do carreto
mm Polegada
63.5 1/2 150~3500 204 3,0 mm ~ 3,75 mm
76 3 150~3500 204 205 3,0 mm ~ 4,0 mm
89 3 1/3 150~3500 204 205 3,0 mm ~ 4,0 mm
102 4 150~3500 204 205 305 3,5 mm ~ 4,0 mm
108 4 1/4 150~3500 204 205 305 306 3,5 mm ~ 4,0 mm
114 4 1/2 150~3500 205 206 305 306 3,5 mm ~ 4,5 mm
127 5 150~3500 204 205 305 306 3,5 mm ~ 4,5 mm
133 5 1/4 150~3500 205 206 207 305 306 3,5 mm ~ 4,5 mm
140 5 1/2 150~3500 205 206 207 305 306 3,5 mm ~ 4,5 mm
152 6 150~3500 205 206 207 305 306 307 308 4.0mm ~ 4,5mm
159 6 1/4 150~3500 205 206 207 305 306 307 308 4.0mm ~ 4,5mm
165 6 1/2 150~3500 207 305 306 307 308 4,5 mm ~ 6,0 mm
177.8 7 150~3500 207 306 307 308 309 4,5 mm ~ 6,0 mm
190.7 7 1/2 150~3500 207 306 307 308 309 4,5 mm ~ 6,0 mm
194 7 5/8 150~3500 207 307 308 309 310 4,5 mm ~ 6,0 mm
219 8 5/8 150~3500 308 309 310 4,5 mm ~ 6,0 mm


3, características principais   da polia intermediária do Transportador de velocidade
1, o alojamento do rolamento e o tubo de aço são montados e soldados  com uma máquina de solda automática concêntrica.
2, a injeção do tubo e rolamento de aço é realizada com o uso de um dispositivo/máquina/equipamento de aute digital.
3, o fabrico do rolo é efectuado por um dispositivo automático e 100% testado quanto à sua concentricidade.
4, os rolos e os componentes/materiais de suporte   são fabricados de acordo com a norma ISO/BS/JIS/DIN//CEMA/Austrália, etc.  


4, roda -guia do transportador SPD construção interior 5 peças vedante inferior de poço à prova de água e pó:



5, processamento de produtos principal e instalações e capacidades  




Teste o equipamento para os roletes intermediários




6, feedback dos clientes sobre a roda intermédia do transportador de velocidade







7, vantagem da polia intermediária do Transportador de velocidade

1, mais de 30 anos desde 1986 para projeto, engenharia, instalação, inovação e manutenção de equipamentos, componentes e serviços de correias transportadoras.
2, Alemanha BEUMER GROUP cooperação tecnológica avançada .  
3, certificado pela SGS, BV e ISO9001:2008 sistema de gestão de qualidade
4, aprovado em < certificado de marca de segurança para produtos de minas> emitido pela administração nacional do  centro de normas de segurança para minas no trabalho.
5, selecção de matérias-primas de alta qualidade fez com que os rolos trabalhavam     durante 50000 horas em média.
6, longa duração e poupança de energia: A resistência da rotação de rolos é 30% inferior à das normas nacionais, o que pode poupar 40% de consumo de energia por hora.

Roda intermédia inferior barata significa:
Movimento inflexível e mais poder para correr o Quicken USD desgaste e desgaste dos cintos
Mais espaço para colocar o seu quarto, mas não muito grande  
Mais tempo de inatividade para  manutenção
O rolo inferior traz danos, intermináveis
Rolo inferior significa preço de compra baixo, custo de funcionamento elevado.



8, projetos de Transportador de correia SPD

 Concepção, fabrico, instalação, colocação em funcionamento e manutenção pela nossa empresa em instalações portuárias, de carvão, de minas, de cimento e de centrais eléctricas  



9, Introdução da empresa




 10, Certificação




11, visita ao Cliente e o  nosso Show de exposições  



12, Embalagem e entrega





 

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