Название продукта | Гусеничные машины фермы гусеничного трактора 3-8 тонн гусеничные машины строительные машины Гусеничные машины |
Питание | 93 квт/130 HP |
Номинальная частота вращения | 2350 об/мин. |
Ширина колеи | 440мм |
Контакт момент длины | 2800мм |
Верхний этаж зазор | 950мм |
Размер в бункере | 2600 мм * 2200 мм * 1200 мм |
Частота вращения коленчатого вала при работающем двигателе | 5.1Km/hor2.2km/ч |
Кондиционер воздуха | Стандартные |
Главный насос подачи | 2*63 л/мин. |
Рабочее давление | 31,5 Мпа |
Скорость вращения поворотного механизма | 1,5-2 об/мин |
Клапан по мультиплексной сети | Высокое давление управляющего |
Гусеничные машины относится к "Автомобиль", которая использует отслеживаются системой движения вместо колеса системы вождения. Такого рода автомобиль имеет низкое давление на массу блока управления, проседания strong сцепление и сильного движения. В кабине, грузовой платформы или перевозки в основном те же лица обычных колесных транспортных средств. В целом, в зависимости от структуры системы вождения, но ее можно разделить на три типа: передний мост (с приводом от моста) sled или колеса, задние несущие контакт semi-caterpillar, передний и задний мост контакт полностью caterpillar и являются взаимозаменяемыми колесные и гусеничные тракторы колесо - компания Caterpillar.
Гусеничные самосвал можно адаптировать для сложных и тяжелых дорожных условиях, таких как поле Пэдди, болото, илистых полевая дорога, антивандальная горные дороги, мягкий пастбищ и пустыни, высокой влажности и скользких льда и снега. Она широко используется в сельском и лесном хозяйстве садовые перевозки грузов во дворе загрузка, охраны природы Строительство, проектирование инфраструктуры и объектов добычи.
Основные характеристики:
1. Широкий диапазон использования, простые структуры, коробка передач, трудосберегающих операции легко достичь автоматическое управление.
2. Он подходит для сложных дорожных условий, таких как болот и рек, пустыни и рисовых полей и тропических тропическими лесами, снега и льда.
3. Одного цилиндра системы питания, низкое потребление топлива.
4. Высокое тяговое усилие, хорошую производительность и способность преодолевать подъемы и держась за землю и транспортного потенциала.
5. Небольшой радиус поворота, гибкого и особенно подходит для ограниченного свободного пространства, сократить расходы на строительство дорог.
6. С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ начиная, централизованной обработки, прост в обращении.
7. С гидравлической системой взлета и посадки, разгрузка, уменьшить интенсивность труда и повышения эффективности транспорта.