Complaint
Двигатель является надежным в производительности и высокой мощности и это обеспечивает изделия с стабильной и надежной выходная мощность в различных рабочих условий; Дроссель принимает скоординированного контроля и она обладает простой и удобной и надежной эксплуатации.
6-ступенчатая коробка передач с помощью рационального распределения передачи обеспечивает машины с 3 рабочих скоростей, с тем чтобы Рабочая надежность и гибкость.
Задний мост - это 3-приводной мост с вращением самоконтрящейся дифференциала.
Электрические и гидравлические компоненты от внутренних известных производителей убедитесь в надежности автомобиля.
Тормозная система принимает дополнительные гидравлические тормоза технологии управления в мире и безопасные и надежные тормоза гарантируется.
Шарнирных рамы и в полном объеме - гидравлические передние колеса обеспечивают рулевого управления на автомобиле с малым радиусом поворота и гибкой системы рулевого управления.
Роскошь, области и полностью герметичная кабина может быть установлен в теплой и охлаждения кондиционер.
В романе и стильный внешний вид, упорядочению из армированного стекловолокном пластика капот двигателя обеспечивают простое техническое обслуживание двигателя и хорошее рассеивание тепла.
Специальные шины для движения грейдера и общие цели шины может поставляться с клиентами при необходимости.
Устройства отображения| Двигатель | |
| Модель | 6 Cummins BTA5.9 |
| Тип | Шестицилиндровый, с водяным охлаждением с турбонаддувом, Механические узлы и агрегаты ЭБУ системы впрыска |
| Номинальная мощность | 132 квт |
| Номинальная частота вращения | 2100об/мин |
| Система трансмиссии | |
| Затяните требуемым моментом conveter типа | 3 элементов, |
| Затяните требуемым моментом соотношение | 2, 52 |
| Тип системы охлаждения | Охлаждаются маслом, циркуляция давления |
| Тип коробки передач | Power Shift |
| Переключение передач(вперед/назад)скорость движения (км/ч) | F6/R3 |
| Вперед/Назад я | 6.5/6.5 |
| Переднего и заднего хода II | 11.4/14.6 |
| Вперед/Назад III | 14.6/30.0 |
| Вперед IV | 24.8 |
| Вперед в | 30 |
| Вперед VI | 49.2 |
| Система рулевого управления | |
| Переднее колесо угла поворота рулевого колеса | 49º (L/R) |
| Сформулированные угла поворота рулевого управления | 26º (L/R) |
| Тип привода | Двойного действия цилиндра |
| Мост | |
| Тип привода | Привод на четыре колеса(6×4) |
| Передний мост - клиренс | 610мм |
| Передние колеса | 32º (L/R) |
| Осцилляции | ±15º |
| Ведущий мост | Импортированные без вращения дифференциала |
| Рабочее оборудование | |
| Система управления | Система гидростатического привода |
| Гидравлический насос | Шестеренчатый насос |
| Управляющий клапан | HUSCO |
| Давление в системе управления | 18 Мпа |
| гидравлическое масло цилиндра | HYUNDAI |
| Макс. Тяговое усилие | 78.5КН |
| Проникновение на массу | 535мм |
| Ширина лопасти | 3660мм |
| На велосипеде отвала | 360º |
| Макс. Угол резания | 90º (L/R) |
| Рабочий вес | 14500кг |
| Антиблокировочная система тормозов | |
| Рабочий тормоз | Оказания помощи гидравлической системы в действие по внутренней расширения барабанного тормоза |
| Стояночный тормоз | Гибкий вал управления приводом барабанного тормоза |
| Размеры | |
| Общая длина | 8630мм |
| Общая ширина (колесо снаружи) | 2600 мм |
| Общая высота | 3370мм |
| Колесная база | 6100мм |
| Передней колеи | 2120мм |
| Задней колеи | 2120мм |
| Размер шин | 17.5-25 |
| Возможности обслуживания | |
| Топливный бак | 350L |
| В картере двигателя | 27L |
| Бак гидравлической системы | 70L |
| коробка передач | 45L |
| Задний мост | 18L |
| Баланс в салоне | 42L(каждый) |
| Червячная передача дела | 3L |
| Сдвоенный привод | |
| Тип | Тип поворотного механизма с роликовой цепи трансмиссии |
| Соотношение частоты вращения коленчатого вала | 18.03 |
