Состав оборудования структура и общая схема Структура 1.Composition Печи зарядное устройство состоит из рамы машины,ящик,движении колеса в сборе,продольного рычага колеса в сборе,контура гидравлической системы , цилиндра наклона , трос привода мотовила и электрической системы управления 2. Общая схема(схема рамы)
1. Вес 2. Гидравлическая станция 3. Электрическая система управления 4. наклона цилиндра 5. Автомобиль загрузочного бункера 6. рамы машины 7. продольного рычага колеса в сборе 8. При движении колеса в сборе 9. Кабель мотовила Техническое описание 1,диапазон приложений Зарядное устройство печи автомобиля применяется в средней частоты печи стали практикум,установлен в продольном направлении за печах.один набор печь оснащена одной или двух автомобилей (это зависит от размера печи) 2,основные преимущества: 1)лома стали быстро и интенсивно добавлен в промежуточной частоты индукционные печи,вместо оригинального патрона или ручной работы и тем самым снижает интенсивность труда (излучение от высокой температуры печи ) и затраты на оплату труда. 2) централизованный режим charginging реализована в печи зарядное устройство автомобиля, который снижает частоту и время зарядки аккумуляторной батареи от исходного процесса , значительно повышает эффективность зарядки, делает промежуточной частоты индукционные печи работы при полной нагрузке и тем самым повышает выход из стали. 3) Транспортные и наклоном зарядное устройство автомобиля устранить противоречия, оригинал висящих патрон воздействие на пространстве dedusting системы, тем самым способствуя для сбора пыли. 4)Пульт дистанционного управления эксплуатации данного оборудования может быть полезно для простой и удобной работы на месте. 3.Основные технологические инновации точек 1)автомобиля наклона бункера управляется двойной гидравлический цилиндр, который имеет большое тяговое усилие и стабильную работу 2)гидравлических компонентов сосредоточены в дизайн задней части устройства,хранить вдали от источников тепла и повысить надежность эксплуатации оборудования. 3)с помощью пульта ДУ, можно добиться электрического управления выключите и аварийное выключение свободно. 4)малого объема оборудования,экономия пространства, удобное управление,гибкого применения. 5) в загрузочный бункер - при нажатии кнопки cambered-стальной пластины полностью,увеличивает прочность и уменьшает сопротивление стального лома при опрокидывании (традиционные ящик изготовлен из сварной стальной пластиной, однако недостатком является то, что слишком много сварного шва снижает прочность и сварки стресс вызывает большой деформацией и слишком много сварного шва увеличивает сопротивление стального лома при опрокидывании). 6)кабель сбора устройство работает одновременно с автомобиля(во избежание повреждений в результате перетаскивания линий питания на массу при движении автомобиля) добавляется в конце данного автомобиля. 7)устройство балансировки, повышает эффективность опрокидывания бункера (позволяет в полной мере использовать принцип рычага, увеличивает опасность опрокидывания силы). 8)Greaten гидравлической станции с защитной крышкой специально, улучшает охлаждение, легко работает в условиях высоких температур окружающей среды в течение длительного времени. 4,основные структуры 1) рамы машины Он образуется в результате сварки профиля стали и стальных пластин, которая играет важную роль в поддержке ящик автомобиля, установка Гидравлическая станция, электрическая система управления и противовеса. 2)автомобиля загрузочного бункера Он образуется в результате сварки профиля стали и стальных пластин, который используется для погрузки на стальной лом. 3) Во время движения и продольного рычага колеса в сборе В движении колеса в сборе состоит из электродвигателя, редуктор, шестерни и колеса в сборе, приводя в движение продольного рычага колеса для работы с определенной скоростью. 4) кабель мотовила Она устанавливается в соответствии с рамы машины, и она играет важную роль в развязывании узла и кабеля при движении автомобиля зарядное устройство печи. 5) контура гидравлической системы В его состав входят Гидравлическая станция, масляный насос двигателя, воздушный фильтр, масляный фильтр возвратной линии, клапанный блок и масляный трубопровод, который играет роль подачи давления и движении цилиндра наклона. 6) Электрическая система управления Хранить вдали от источников тепла, пульт дистанционного управления с функцией дистанционного управления, автоматическая остановка насоса и давления, запустите runing плавно и обеспечения безопасности эксплуатации. 5,основных технических параметров(может быть изменено после точно так же конструкция) 1)загрузки бункера автомобиля:≤3 тонн 2) Угол наклона: 0°~28° 3)хода цилиндра наклона:0~730мм 4)Размер(L № W № H):6600×2120×1550 мм 5)наклона силы:0~10т 6)давление в системе:0~16Мпа 7)Вождение мощность двигателя:1,5 КВТ № 2 8)скорость движения:20м/мин 9)пространства между контактами:1300 мм
Complaint
