Complaint
ZIMO перейти дельтапланеризм являются глобальная запатентованных продуктов, как внешний вид и структурной inverntion патента. Уникальный стильный дизайн автомобиля, специальной безопасной структурной делают опыт вождения более приятным и безопасным. С задним ходом в стандартной комплектации, двигатели - это молодые и надежной, детали и легко доступны во всем мире. С более просторными пилотской кабине, свободно для малого сноса распыла, выбросить слайд, никогда не перевернуться. Можно проехать через реку, пересечение с водой 20см в глубину в его и запустите его.
| Модель | K3 | K5 | ||||||||||||
| Размеры (мм) | L x W X H | 1950 x1290A. x1430 | 2340x1400x1480 | |||||||||||
| Размер упаковки | 2000x1150x660 | 2300x1200x660 | ||||||||||||
| Для регулировки высоты сиденья | 400 | 470 | ||||||||||||
| Min. Дорожный просвет | 100 | 150 | ||||||||||||
| Колесная база | 1450 | 1800 | ||||||||||||
| Педаль сцепления для сиденья назад | 820-960 | 920-1060 | ||||||||||||
| Сертифицирована ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Информация о двигателе | Тип | JF210, 4-тактный, одного цилиндра с воздушным охлаждением | JL1P57F, 4-тактный, одного цилиндра с воздушным охлаждением | |||||||||||
| Перемещенных внутри страны лиц (cc) | 208 | 149.6 | ||||||||||||
| Выход Max. Мощность (КВТ) | 5.5KW /3600об/мин (7.48HP) | 7.4KW /7500об/мин (10л.с.) | ||||||||||||
| Max. Затяните требуемым моментом | 11,2 Нм /2800об/мин | 13Нм /5000об/мин | ||||||||||||
| Отверстие ход по оси x (мм) | 70 x 54 | 57,4 x 57,8 | ||||||||||||
| Способность преодолевать подъемы | 15° | 15° | ||||||||||||
| При включенном зажигании | Отк | Мхдс | ||||||||||||
| Система запуска двигателя | Электрический пуск или потяните пуск | Электрический пуск | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | YTX12-BS 12V10AH | YTX12-BS 12V10AH | ||||||||||||
| Бензин емкость топливного бака (L) | 3.6 | 8.516 | ||||||||||||
| Пункт карбюратора | P19 | PD24J | ||||||||||||
| Общие сведения | Максимальная скорость (км/ч) | 45 | 60 | |||||||||||
| Муфты | Автоматическая Exernal CTV | Внутри автоматической CTV | ||||||||||||
| Шестерни | D-R | D-N-R | ||||||||||||
| Тормоза, F /R | Гидравлические дисковые тормоза | Гидравлические дисковые тормоза | ||||||||||||
| Шины, F /R | 18X7-8 / 18x7-8 | 22x7-10 / 22x10-10 | ||||||||||||
| Подвеска, F /R | Двойной A-arm / Через промежуточный вал с двойным потрясений и dual A-arm | Двойной A-arm / Через промежуточный вал с двойным потрясений и dual A-arm | ||||||||||||
| Максимальная нагрузка | 182кг (400 фунта) | 227 кг (500 фунтов) | ||||||||||||
| Брутто / Чистый вес (кг) | 202 / 182 | 295 / 240 | ||||||||||||
