Соотношение | 3.41-289.74 |
Входная мощность | 0.12-160КВТ |
Выходной крутящий момент | 61-23200Нм |
Скорость вывода | 5-415об/мин |
Тип крепления | Ножной, устанавливается на фланец, стопы и устанавливается на фланец, одноступенчатыми ноги, одноступенчатый фланец установлен, фланец на резервуаре с расширенной подшипник ступицы колеса |
Способ ввода | Фланец входного сигнала (AM), входного вала (AD), линейный двигатель переменного тока, или AQA мотора вакуумного усилителя тормозов |
Тормоза | HF - Ручное разблокирование(замок в тормоза положение), HR-Ручное разблокирование(автом-atic положение торможения) |
Термистор | TF(термистор защиты PTC thermisto) Й(термистор защиты swotch биметаллической пластины) |
Монтажное положение | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
Тип | R17-R167 |
Выходной вал дис. | 20 мм, 25 мм, 30 мм, 35 мм, 40 мм, 50 мм, 60 мм, 70 мм, 90 мм, 110 мм, 120 мм |
Материал корпуса | HT200 высокопрочного чугуна с R37,47,57,67,77,87 |
Материал корпуса | HT250 Высокопрочный чугун с R97 107,137,147,157,167,187 |
Термообработки технологии | Carbonitriding и ужесточения режима |
Повышение эффективности | 92%-97% |
Смазочный материал | VG220 |
Класс защиты | IP55, класс F |