Description
Описание Регулируемые тона крыльчатку (CPP) может быть эффективной для полного диапазона скоростей вращения и нагрузки, поскольку его шагом будет изменяться на максимальную мощность, двигатель может производить. При полной нагрузке, судно Явно требуется больше энергии по сравнению с тягой при пустой. Изменяя лопастей крыльчатки оптимальный угол наклона лопастей, повышение эффективности может быть получена, что позволяет экономить топливо. Судно С VPP может ускорить процесс в Тупик, быстрее и может быть гораздо более эффективно Замедление и остановка быстрее и безопаснее. A CPP также может повысить маневренность судна, направляя Более сильного потока воды на руль.
Функции Совершенство в работоспособности и экономики.
Свести к минимуму уровень шума и вибрации.
Превосходство в судна.
Вращающееся коромысло может быть с приводом от электродвигателя, Система впрыска дизельного двигателя и гидравлического мотора.
Гидравлическая система.
Twin-включение двигателя не является обязательным.
Фиксированная или изменять угол наклона не является обязательным.
Технические характеристики Тип | Ступица φ [мм] | Диаметр крыльчатки. [Мм] | Количество лопастей | Ступицы и Лезвия вес[кг] |
SAP 38 | 380 | 1400 | 3 или 4 | 415 |
SAP 40 | 400 | 1480 | 3 или 4 | 420 |
SAP 42 | 420 | 1550 | 3 или 4 | 455 |
SAP 45 | 450 | 1650 | 3 или 4 | 600 |
SAP 46 | 460 | 1700 | 3 или 4 | 700 |
SAP 50 | 500 | 1850 | 4 | 800 |
SAP 53 | 530 | 1950 | 4 | 980 |
SAP 60 | 600 | 2200 | 4 | 1350 |
SAP 66 | 660 | 2400 | 4 | 1810 |
SAP 69 | 690 | 2550 | 4 | 2360 |
SAP 72 | 720 | 2650 | 4 | 2530 |
SAP 79 | 790 | 2900 | 4 | 3060 |
SAP 86 | 860 | 3150 | 4 или 5 | 4500 |
SAP 88 | 880 | 3250 | 4 или 5 | 5000 |
SAP 96 | 960 | 3500 | 4 или 5 | 5200 |
SAP 102 | 1020 | 3750 | 4 или 5 | 6710 |
SAP 111 | 1110 | 4100 | 4 или 5 | 8800 |
SAP 121 | 1210 | 4450 | 4 или 5 | 11400 |
SAP 132 | 1320 | 4850 | 4 или 5 | 13200 |
Приложение Транспортного судна, буксирный катер, РО/RO судно, океан инженерных судна, груза, гильзы и т. Д.
Рабочее совещание Наша компания имеет два SJMATEK практикумов и offce от 23 000 квадратных метров. Это рабочее совещание Ассамблеи специально используется для сборки и регулировки max строп нагрузки - 80 тонн, высота подъема до 20 метров.
Компания имеет более 20 комплектов оборудования для обработки, есть 18-lathes дозатора используется для главных движителей большой сверлильного станка с ЧПУ, lathes, обрабатывающий центр и т. Д. Семи наборов инструментов и оборудования, в том числе универсальные материалы проверки машины, Автоматический стопор маятника воздействие испытаний машины, инфракрасного термометра, Портативный детектор магнитных частиц и ультразвукового датчика. Кроме того, существуют три испытательные стенды для крыльчатки руля, две испытательные стенды для туннеля носовое подруливающее устройство, две испытательные стенды для главного крыльчатки и один испытательный стенд для дозирования масла.
Существующего производства и испытаний оборудования и средств может удовлетворить основные потребности проектирование, разработку, производство и обслуживание.
Сертификаты по классификации Общества Сертификаты все 12 классификационных обществ в ДК ( Международная ассоциация классификационных обществ ) Доступны.
Проект случаев Наши основные клиенты
О нас Группа SUJING является ключевым элементом национального технологического и Новаторских экспериментальных предприятий в Китае. Он обеспечивает общее руководство проектом решения в области очистки воздуха, экономия энергии, защита окружающей среды, Газа и морские двигательные установки оборудования и т. Д. Только с 1, 100 сотрудников, однако ежегодный объем значение составляет более 3 Миллиардов юаней. Марки "Sujing" хорошо известна в Китае. Устройство не только горячий на внутреннем рынке, но также были экспортированы в более чем 20 странах, таких как США, Российской Федерации, Японии и т. Д.
SJMATEK является вспомогательным компанией JIANGSU SUJING группы. Мы профессиональный производитель специальной морской двигательной системы, ее в отрасли продукты являются управляемых тона крыльчатку (CPP), носовое подруливающее устройство туннеля (SCT-FP & SCT-CP) и крыльчатку (SZP РУЛЯ/SZD/SLP/NAD/NAV).
Как Дизайн и производителя морских двигательных установок, все продукты с молодые, у нас есть Техническая команда специалистов с многолетнего опыта в разработке/prodction/контроля качества и послепродажное обслуживание.
Мы лет достаточно опыта работы с государственных и неправительственных организаций на судоверфи в Китае, CSSC, КСБР, проектный институт, транспортировочные владельцев, клиентов из Европы и Восточной и Южной Азии. Мы непрерывное сотрудничество с национальными и Частными институтами, а также проектирования судов.
Поскольку от SJMATEK fountation в 2013, мы предоставили более 200 судов с нашими туннеля носовое подруливающее устройство/руль крыльчатки и CPP, все они хорошо работают. Все продукты могут быть настроены в соответствии с требованиями и сертификат в соответствии с этим, таких как CCS, АБС, BV, LR, DNV-GL, RS и т. Д.
Качество создает яркую, передового опыта определяет Furture! Мы с нетерпением ожидаем деловые отношения с клиентами во всем мире!