От Восточной Железнодорожной несколько устройств с электроприводом высокого качества железнодорожных поездов Emu

                                  1. EMU     EMU, электрический нескольких подразделений. EMU, распределенный  Электрического питания  Несколько  , также известная как Multi-группы. EMU содержит широкий спектр, классификация основана не на скорость работы и наиболее распространенных автомобилей метро транспортных средств, работающих под землей в крупных городах.       2. Техническое описание

Метод группировки	M + 2T+M
Скорость работы	180-200км/ч
Количество мест	320/510народа
Нагрузка на ось	≤15, 5 т
Минимальный радиус кривой крутящего момента	150m
Источник питания	AC 25KV50ГЦ
Длина	156900мм
Ширина	3200мм
Высокий	4200мм
Манометр	1435мм/1067мм

3. Comparison параметров различных видов городского железнодорожного транзита автотранспортных средств

Параметр	1	2	3	4	5
Тип системы	Станции метро большого объема	Станции метро большого объема	Средний объем метро	Вторичный среднего фонаря топливораспределительной рампе	Низкий уровень громкости легкий железнодорожный транспорт
Тип автомобиля	Тип автомобиля	Автомобиль типа B	Тип C автомобиль	Тип C-2автомобиль	Современный трамвай
Максимальный объем пассажирских перевозок - в одну сторону пассажиров в час	40000-50000	30000-35000	10000-30000	8000-25000	5000-10000
Контакт Условия	На базе туннеля	На базе туннеля	Под землей или накладные расходы	Соединение на массу или в метро	Соединение на массу
Контакт положения	Выделенный	Выделенный	Выделенный	Изоляция или небольшое количество заслонки смешения воздушных потоков	Смешанный
Среднее расстояние до станции метра	800-1500	800-1200	600-1000	600-1000	600-800
С помощью мультиметра измерьте длины	200	200	120	< 100	< 60
Высокое или низкое	Высокий	Высокий	Высокий	Низкое	Низкое
Ширина автомобиля - дозатора	3-3.2	2.8	2.6	2.6	2.6
Вместимость автомобиля - один блок в салоне	310	240	220	220	200
Max. Нагрузка на мост-T	16	14	11	10	9
Max. - Скорость КМ/Ч	80-160	100	80	70	40
Средняя частота вращения коленчатого вала при работающем двигателе	34-40	32-40	30-40	25-35	15-25
Номинальное напряжение-V	DC1500/1200	DC1500/1200/750	1200/750 постоянного тока	DC600/380	DC380
Режим PowerReceiving	Обратитесь в верхней строке	Обратитесь в верхней строке /третьей топливораспределительной рампе	Обратитесь в верхней строке /третьей топливораспределительной рампе	Третий контакт заземления/топливораспределительной рампе	Контакт соединения на массу
Автоматическая защита трансмиссии	Да	Да	Да	Да/нет	Нет
Режим работы силовой передачи	С помощьюизмерьте/водителя во время движения	С помощьюизмерьте/водителя во время движения	С помощьюизмерьте/водителя во время движения	Во время движения с водителем	Во время движения с водителем
Контроль движения Tech.	ATC	ATC	ATC/АТС	ATC/АТС	Сар/КТК
Формирования поездов	3-8	4-8	2 - 5	2 - 4	2
Mini. Поездки до станции поезда	90	90	90	150	300

4. О нас             Создан в 2019 году, сочетает в себе восточной железнодорожной компании был создан как для питания и дизайн компонентов, пассажирских и грузовых вагонов и запасные части для постоянно растущего мирового рынка железной дороги. Наши технические специалисты и специалисты отдела продаж и группа по вопросам управления в сочетании много лет обширным опытом в области железнодорожной отрасли и проекты на основе во всем мире. Наши цели - для удовлетворения всех требований клиентов, в результате чего их лучшие продукты, управление проектом, техническое обслуживание, система разработки и интеграции по наиболее выгодной цене без каких-либо проблем или задержек. Мы предлагаем широкий перечень продукции от лучших производителей в Китае и других мировых лидеров в производстве продукции железнодорожного транспорта. Глобальных морских перевозок и требования к проекту с срокам поставок и экономия средств - это наша главная задача. Мы надеемся помочь нашим клиентам по мере роста и обеспечения в этой отрасли во всем мире. 5. Службы 6. Свяжитесь с нами