Description
Быстрый:
1. Материал: EPDM, SBR, NR и т.д.;
2. Использование: коллизий, защищать свои
3. Форма: ячейки крыла
4.: CE, сертификат SGS, BV, CCS, ISO9001
5. Warrantee: 10 лет
Описание:
1. На основе этой counterforce не увеличиваются, если отклонение от повышает стойкость к 13%, поглощение энергии будет расти на 17%, в то время как коэффициент поглощения энергии counterforce (E/R· H) каждого блока будет на 15%.
2. Среди подчеркнуть резиновые крыло, серии TD-ячейку крыло обладает сравнительно небольшой наклон и подчеркнуть изменения в производительности.
3. UHMW-PE фронтальной панели устанавливается в передней части фронтальной стоянки для снижения коэффициента трения и уменьшения силы сдвига в стоянки на большое расстояние.
Области применения:
1. фронтальной стоянки фиксируется на фронтальной крыла в рамках усилий по облегчению стресса все стороны судна. В соответствии с конкретным запросам, поверхность стресс может упасть до 25т/м2. Таким образом, больше всего подходит для стоянки крупных судов.
2. В связи с высокой реагирования поглощение энергии на единицу, это может быть удобно удовлетворения потребности в открытое море причала и типа дельфинов стоянки.
Конкурентные преимущества:
L широкий диапазон размеров
L высокой эффективности
L хороший угловое производительность
L модульная конструкция
L хорошо проверенный дизайн
L ПМАКС протестирована и сертифицирована
1, E/R-H: 15%:
Эффективность крыла - назначенные E/R· H.
Значение E/R-H от Супер-ячейка резиновые крыла - 0,450, 15% выше 0.383 для обычных клеток крыла.
Супер-ячейка в сочетании с крылом и новый сорт резиновые крыло помогает сделать разработку более экономичным.
Этот Супер-ячейка крыла с помощью нового класса из резины может быть меньше размера, но выполнить, а также размер больше.
2, более широкое распространение и подчеркнуть:
Супер-ячейка крыла - улучшение по сравнению с обычными сотовый крыла в точке изгиба и форму края ноги.
Ее более широкого разброса подчеркнуть было подтверждено FEM (метод конечных элементов).
Более широкое распространение стресса дает возможность увеличить дизайн отклонения от 47,5% до 52,5%, в результате чего производительность высшего класса Супер-ячейка крыло, а также долгосрочных.
3, а также выполнение на угловых стоянки:
Для выбора системы на крыле подходит для стоянки крупных судов, угла наклона производительность является одним из наиболее важных факторов. <table><tbody><tr><td rowspan="2">
Резиновые класса
Производительность </td><td colspan="2">
Номинальная прогиб 52,5% </td><td colspan="2">
Максимальное отклонение на 55% </td></tr><tr><td>
Силы быстрого реагирования
(Кн) </td><td>
Поглощение энергии
(Кн@М) </td><td>
Силы быстрого реагирования
(Кн) </td><td>
Поглощение энергии
(Кн@М) </td></tr><tr><td>
Очень большой силы быстрого реагирования (P3) </td><td>
296 </td><td>
82 </td><td>
315 </td><td>
87 </td></tr><tr><td>
Очень большой силы быстрого реагирования (P2) </td><td>
263 </td><td>
73 </td><td>
279 </td><td>
77 </td></tr><tr><td>
Высокая реагирования (P1) </td><td>
228 </td><td>
63 </td><td>
242 </td><td>
68 </td></tr><tr><td>
Стандарт реагирования (P0) </td><td>
175 </td><td>
48 </td><td>
185 </td><td>
51 </td></tr><tr><td>
Низкий уровень реагирования (P01) </td><td>
140 </td><td>
39 </td><td>
149 </td><td>
41 </td></tr></tbody></table>
Complaint
