Complaint
Кран-погрузчик STC250 отличается превосходной производительностью при движении. Двухосевой привод применяется для обеспечения хорошей мобильности. При сложных дорожных условиях повышается эффективность движения и комфортность движения .
Высокая грузоподъемность
Кран STC250 25 т оснащен четырехсекционной стрелой из высокопрочной стальной конструкции и оптимизированным U-образным поперечным сечением с максимальной грузоподъемностью 25 т, полной длиной стрелы 33,5 м, максимальной высотой подъема, включая стрелу 42 м, значительно снизить вес и повысить безопасность.
Угол установки стрелы составляет 0°, 15° и 30°, что обеспечивает быстрое и удобное переключение между различными условиями работы для повышения эффективности работы машины.
Эффективная и уникальная технология гидравлическая система
Трехкомпонентный шестеренчатый насос, обратная связь по нагрузке и управление постоянной мощностью используются для обеспечения высокой грузоподъемности и хорошей микромобильности. Уникальная конструкция буфера рулевого управления гарантирует плавное торможение.
Интеллектуальное электронное управление
В конфигурацию входит разработанный контроллер SYMC, специально разработанный для машиностроения. Использование полностью цифровой технологии управления сетью CAN обеспечивает стабильный сигнал управления, простой жгут проводов и высокую надежность. Своевременная обратная связь с информацией о данных позволяет в реальном времени отслеживать общее рабочее состояние.
Ограничитель момента нагрузки
Система оснащена комплексной интеллектуальной системой защиты, которая используется с точностью до 3%. Внедрение комплексной системы управления логикой и блокировкой обеспечивает более безопасную и надежную работу.
Более безопасные устройства
Главные и вспомогательные лебедки оснащены ограничителем опрокидывания, который предотвращает чрезмерное опрокидывание троса.
Концы стрелы и стрелы оснащены ограничителями высоты, соответственно, для предотвращения чрезмерного подъема проволочного каната.
гидравлическая система оснащен уравнительным клапаном, перепускным клапаном, двухходным гидравлическим замком и т.д., что обеспечивает стабильную и надежную работу.
| Основная таблица технических данных в конфигурации "ход" | ||
| Пункт | Параметры | |
| Габаритная длина | 13750 мм | |
| Общая ширина | 2750 мм | |
| Общая высота | 3800 мм | |
| База Alex | 1450+4000+1350 мм | |
| Общая масса автомобиля в конфигурации движения | 42000 мм | |
| Нагрузка на ось-1,2 | 16000 | кг |
| Нагрузка на ось-3,4 | 26000 | |
| Номинальная мощность двигателя | 250/2100 квт/(об/мин) | |
| Номинальный крутящий момент двигателя | 1425/1200Н.м/(об/мин) | |
| Макс. Скорость хода | 85 км/ч. | |
| Диаметр поворота, мин | 12 м. | |
| Мин. Дорожный просвет | 295 | мм |
| Максимальная способность к уклоне | 40 | % |
| Угол приближения | 18 | ° |
| Угол съезда | 12 | ° |
| Тормозной путь (при 30 км/ч, при полной нагрузке ) | -- | м |
| Расход масла на 100 км | ≤45 | L |
| Таблица основных технических данных для операций подъема | ||
| Пункт | Параметры | Единицы измерения |
| Макс. номинальная общая грузоподъемность | 50 | t |
| Номинальный рабочий радиус, мин | 3000 | мм |
| Радиус поворота на поворотной платформе | 4000 | мм |
| Время подъема /опускания стрелы | 80 | с. |
| Время полного выдвижения/втягивания стрелы | 100/120 | с. |
| Макс. Скорость поворота | 2 | r/мин |
| Макс. Момент нагрузки | Базовая стрела | 1774 тыс. Н·м. |
| Полностью выдвинута стрела | 840,8 кн/м. | |
| Полностью выдвинута стрела+приспособление | 318 кн.м | |
| Диапазон выносного механизма | Продольное | 6 мес |
| Боковая | 7,2 м. | |
| Высота тельфера | Базовая стрела | --- |
| Полностью выдвинута стрела | --- | |
| Полностью выдвинута стрела+приспособление | --- | |
| Длина штанги | Базовая стрела | 11,5 м. |
| Полностью выдвинута стрела | 43 м. | |
| Полностью выдвинута стрела+приспособление | 59 м. | |
