Лента транспортера из полиэфирной ткани (EP) | ||||||
Конвейерные ленты из полиэфирной ткани также называются EP-лентами, в основе которых составляют полиэфирные полотна, трикотажные радиальными дакронами и плетеными полиамидами. Они характеризуются низкой радиальной скоростью растяжения и превосходной формующей способностью канавки и хорошей водостойкостью. Их сила не будет ослаблена влагой. Более того, они не будут плеснелись и пользуются высоким исходным модулем.
Применение:подходит для транспортировки материалов в условиях средних и длинных расстояний, высокой нагрузки и высокой скорости, которые широко используются в шахтах, металлургии, архитектуре, портах, электричестве, химической промышленности, и т.д.
Технические характеристики:
Технические характеристики и технические характеристики многослойной полиэстеровой конвейерной ленты
Тип ткани | Структура ткани | Спецификации ткани | Толщина слоя (мм/п) | (Н/мм) Серия STIR | (мм) Толщина крышки | (мм) Ширина | (м) Длина | ||||||
Warp | на высоте | 2 2Плы | 3 3-слойные | 4 4Плы | 5 5 слойно | 6 6-слойные | Верхний | Опускание | |||||
Полиэстер (EP) | Полиэстер (EP) | Полиамин (P) | EP-80 | 0.60 | 160 | 240 | 320 | 400 | 480 | 1.5-12 | 0-4.5 | 400-2500 | ≤300 |
EP-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 500-2500 | ||||||
EP-150 | 1.00 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||||||
EP-200 | 1.10 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
EP-250 | 1.25 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | |||||||
EP-300 | 1.35 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||||||
EP-350 | 1.45 | - | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | 800-2500 | ||||||
EP-400 | 1.55 | - | - | 1600 | 2000 | 2400 | |||||||
EP-450 | 1.70 | - | - | 2000 | 2500 | 3000 | 1000-2500 |
Тип фабрики | Код фабрики | Толщина одной ткани (мм) | Прочность одной ткани (Н/мм) | Толщина крышки (мм) | Количество FabricPly | Ширина (мм) | Производственная длина (м/рулон) | |
Сверху | Снизу | |||||||
Полиэстер (EP) | EP80 | 0.9 | 80 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
EP100 | 1.0 | 100 | ||||||
EP125 | 1.0 | 125 | ||||||
EP150 | 1.1 | 150 | ||||||
EP200 | 1.2 | 200 | ||||||
EP250 | 1.4 | 250 | ||||||
EP300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
EP350 | 1.9 | 350 | ||||||
EP400 | 2.0 | 400 | ||||||
EP500 | 2.5 | 500 |
Прилипание и удлинение ремня
Каркас ремня | Прочность клея | Удлинение | |||
Между пли | (Н/мм) между резиновым покрытием и каркасом | Продольное удлинение при разрыве | Продольное удлинение при опорном положении %≤ | ||
≤1,5 мм Толщина резины ≤1,5 мм | >1.5 Толщина резины >1.5 | %≥ | |||
Холст EP | ≥4.50 | ≥3.15 | ≥3.50 | 10 | 1.5 |
NN(нейлон/нейлон) ремень транспортера | |||||
Тип ткани | Код фабрики | Толщина одной ткани (мм) | Прочность одной ткани (Н/мм) | Толщина крышки (мм) | Количество слойности ткани | Ширина (мм) | Производственная длина (м/рулон) | |
Сверху | Снизу | |||||||
Нейлон (NN) | NN100 | 1.0 | 100 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
NN125 | 1.0 | 125 | ||||||
NN150 | 1.1 | 150 | ||||||
NN200 | 1.2 | 200 | ||||||
NN250 | 1.4 | 250 | ||||||
NN300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
NN400 | 2.0 | 400 | ||||||
NN500 | 2.5 | 500 |
Лента транспортера черного хлопка CC56 TC70 | |||||||
Международный стандарт | |||||||
Покрытие, класс прочности DIN 22102
Тип | Стандарт | Растяжение Сила мин МПа | Максимум удлинение мин % | Абразивный износ макс мм | Плотность г/см. | Базовый материалов | Твердость °SH | Тенпература диапазон °C |
РЕМНИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ | ||||||||
P | MF/H-13* | 10 | 300 | 250 | 1.26 | SBR | 60±5 | от -45 до +60 |
N | DIN 22102 Z ISO 10247 Л. BS10247 D. | 17 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | от -45 до +60 |
W | DIN 22102 W ISO 10247 D | 18 | 400 | 90 | 1.12 | NO/BR. (ЧИСЛО/ЧИСЛО | 60±5 | от -60 до +60 |
ДА | DIN 22102 Y | 20 | 400 | 150 | 1.13 | IR/SBR | 60±5 | от -45 до +60 |
X | DIN 22102 X ISO 10247 H BS 490 M 24 | 25 | 450 | 120 | 1.11 | NO | 60±5 | от -45 до +60 |
Z | DIN 22102 Z | 15 | 350 | 250 | 1.15 | SBR | 60±5 | от -20 до +60 |
ТЕРМОСТОЙКИЕ РЕМНИ | ||||||||
ТЕПЛО | ISO 4195 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | от -20 до +150 |
HHEAT | MF/H-T1* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | от -20 до +125 |
HHEAT | MF/H-T2* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | от -20 до +150 |
HHEAT | MF/H-T3* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | от -20 до +200 |
ОГНЕСТОЙКИЕ РЕМНИ | ||||||||
K | DIN 22102 K ISO 433 K | 15 | 400 | 150 | 1.30 | NO/BR. (ЧИСЛО/ЧИСЛО | 60±5 | от -30 до +60 |
С. | DIN 22102 S ISO 433 S | 15 | 400 | 150 | 1.30 | NO/BR. (ЧИСЛО/ЧИСЛО | 60±5 | от -30 до +60 |
ВТ | DIN 22109/ 4 вт | 15 | 350 | 200 | 1.29 | MBR/ NBR- ПВХ | 60±5 | от -30 до +60 |
МАСЛОСТОЙКИЕ РЕМНИ | ||||||||
MOR3 | DIN 22102 G | 15 | 450 | 200 | 1.12 | MBR/ SBR- | 60±5 | от -30 до +60 |
ШАГ | MF/H-6* | 15 | 450 | 200 | 1.11 | MBR/ /BR/IR | 55±5 | от -60 до +60 |
ИЛИ | DIN 22102 G | 12 | 300 | 200 | 1.25 | MBR | 60±5 | от -20 до +100 |
Другие идентификационные буквы
СТАНДАРТОВ | РЕЗИНОВОЕ ПОКРЫТИЕ | ||||
DIN 22102-E | Антистатический | ||||
DIN 22102-K | Антистатический и огнезащитный | ||||
DIN 22102-T | Термостойкий | ||||
DIN 22102-R | Моростойкость | ||||
DIN 22102-G | Сопротивление маслу | ||||
DIN 22102-A | Для питания | ||||
DIN 22102-C | Химическая стойкость |
Стандартов | Резиновое покрытие | ||||
Прочность на растяжение | Удлинение при разрыве | Абразивный износ | |||
RMA | МПа (Н/мм2) | % | ММ3 | ||
RMA-I. | 17 | 400 | 200 | ||
RMA-II | 14 | 400 | 250 |
На основе резиновой крышки конвейерные ленты можно классифицировать следующим образом
Тип | Соответствующие стандарты |
Сверхвысокая износостойкость | Абразивный износ берега≤70 мм3 |
Высокая износостойкость | AS1332 A, DIN22102 ВТ. |
Ударопрочность и износостойкость | DIN22102 X Y, AS1332 M N, JIS K6322 A S, GB/T7984 H D |
Термостойкий | ISO 4195,HG/T2297,GB/T20021 |
Огнестойкое и антистатическое, общее использование | DIN 22102 K |
Огнестойкий и антистатический для использования в угольных шахтах | DIN22109 В |
Маслостойкий | HG/T3714 |
Кислотно-щелочная устойчивость | HG/T3782 |
Моростойкость | HG/T3647 |
Устойчивость к озону | RMA (ASTM D1171) |
Шевронный ремень транспортера | |||||||
Шевронная конвейерная лента состоит из каркаса и схемы ленты. Форма и высота (глубина) схемы могут отличаться из-за различных материалов транспортера и градиента конвейеров.
При использовании лент транспортера с гладкой поверхностью максимальный угол наклона транспортера составляет приблизительно 20° в зависимости от материала. Использование шевронных расщелин ремней позволяет выполнять более крутой наклон до 40°, что позволяет повысить высоту подъема в меньшем пространстве.
Шевронные конвейерные ленты оснащены резиновыми шипами, которые имеют вулканизированную поверхность с верхней крышкой ленты. Эти профили изготовлены из высокоабразивных резиноустойчивых типов и предлагаются в более мягких соединениях (твердость по Шору 45 - 50), а также в 60 береговых материалах. Профили имеют такую форму, что нет необходимости в специальных направляющих катках, и их можно использовать на обычных конвейерах. Шаг между двумя шипами обеспечивает плавность хода на направляющих катках.
Характеристики
Стальной корд, ремень конвейера | |||||||
Поскольку конвейерные системы длиннее, а их производительность увеличивается, лента сама должна стать сильнее. Стальной кабель обеспечивает более высокую прочность и уменьшение удлинения по сравнению с тканью; стальные ремни обеспечивают более дешевую и надежную работу любой системы с большим расстоянием транспортировки или высокими подъемами.
Стальные корд резиновые ленты конвейера состоят из стержневой клея, стального каната, слоя крышки клети и клея для кромок. Он обладает характеристиками, которые могут быть устойчивы к плесени, устойчивы к моли, антистарению и высокой теплостойкости.
Технические характеристики
No ST | Единицы измерения | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
Мин. Удлинение | Н/мм | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
в перерыве | ||||||||||||||||
Макс. Диаметр шнура | мм | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.5 | 4 | 4.2 | 4.8 | 5.1 | 5.9 | 6,9 ВТ. | 7,4 ВТ. | 7,8 ВТ. | 8,7 ВТ. | 9,4 ВТ. | 10,2 ВТ. |
Шаг шнура | мм | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 |
Мин. Снизу | мм | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 |
толщина крышки | ||||||||||||||||
Ширина ленты (мм) | Количество стальных шнуров | |||||||||||||||
800 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | 47 | 47 | - | |
1000 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 59 | 59 | 56 | |
1200 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 76 | 76 | 71 | 71 | 67 | |
1400 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 89 | 83 | 83 | 78 | |
1600 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 101 | 95 | 95 | 89 | |
1800 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 114 | 107 | 107 | 101 | |
2000 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 128 | 120 | 120 | 113 | |
2200 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 141 | 141 | 141 | 132 | 132 | 124 | |
2400 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 154 | 154 | 154 | 145 | 145 | 136 | |
2600 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 168 | 168 | 168 | 157 | 157 | 148 | |
2800 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 181 | 181 | 181 | 170 | 170 | 160 |
Гофрированный ремень транспортера боковой стенки | |||||||
Гофрированная боковая стенка обеспечивает длительный срок службы и наилучшие эксплуатационные показатели при работе с насыпными материалами.
Основные технические параметры гофрированного ремня боковой стенки
Параметры,ltem,Тип | S60 | S80 | S100 | S120 | S160 | S200 | S240 | S300 |
Высота боковой стенки (мм) | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 300 |
Ширина по ширине бортика | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 90 |
Амплитуда боковой стенки мм | 44 | 44 | 44 | 44 | 68 | 68 | 68 | 84 |
Расстояние волны боковой стенки мм | 42 | 42 | 42 | 42 | 65 | 65 | 65 | 70 |
Преобразовано в квадратные метры м2/м. | 0.67 | 0.83 | 1.4 | 1.86 | 2.95 | 3.88 | 5.2 | 7.73 |
Высота платы Clapboardheight (мм) | 55 | 75 | 90 | 110 | 140 | 180 | 220 | 280 |
Ширина нижней части панели | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 200 |
Преобразовано в квадратные метры clapboard m2/M. | 0.6 | 1.35 | 1.5 | 1.85 | 2.35 | 3.56 | 5.25 | 7.4 |
Диаметр барабана (мм) | 400 | 500 | 630 | 630 | 800 | 1000 | 1000 | 1250 |
Диаметр прижимного ролика боковой стенки (мм) | 300 | 400 | 500 | 500 | 630 | 800 | 800 | 1000 |
Размер пустой нижней кромки (мм) | 0-300 | |||||||
Параметры комбинации ленты транспортера ребер
Ширина базовой ленты B | Высота боковой части H | Высота панели | Ширина безе боковой стенки BF | Пустая кромка R | ||
Горизонтально | ||||||
длина клипборд | ||||||
400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 | |
80 | 75 | 50 | ||||
100 | 90 | 50 | ||||
500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 | |
100 | 90 | 50 | ||||
120 | 110 | 50 | ||||
650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 | |
120 | 110 | 50 | ||||
160 | 140 | 75 | 300 | |||
800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 | |
160 | 140 | 75 | 410 | |||
200 | 180 | 75 | ||||
1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
300 | 280 | 90 | 630 |
Лента конвейера из тканого материала из ПВХ/PVG | ||||||
Лента конвейера из цельного тканого материала ПВХ
Идеально подходит для работы в сухих условиях при угле наклона не более 16°.
Лента из ПВХ без прессованного материала имеет максимальную толщину крышки 0.8 мм.
Прессованный ПВХ-тип может иметь толщину до 4 мм, что улучшает свойства ремня, например, ударопрочность и увеличивает срок службы.
Тканый ремень из ПВХ с покрытием из нитрилового каучука
Подходит для переноса материалов, смешивайте с водой под углом до 20°.
Крышка, в основном состоящая из резины, обеспечивает превосходную устойчивость к падине, срок службы и лучшую устойчивость к воздействию влаги, скольжению, ударным и изнашиваемым истирам.
Класс прочности | ПВХ (толщина крышки) | PVG (толщина крышки) | Ширина |
680s/4 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | 650 - 1600 |
800 с/5 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1000 с/6 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
7-е/1250-е гг. | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1400 с/8 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1600 с/9 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
1800 с/10 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
2000-е/11 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
2240s/12 | 0.8+0.8 | 2+2 |
Прочность на растяжение (Н/мм) | Warp / направление деформации (Н/мм) | Мин. Диаметр шкива (мм) |
680 | 680/265 | 320 |
800 | 800/280 | 400 |
1000 | 1000/300 | 500 |
1250 | 1250/350 | 500 |
1400 | 1400/350 | 630 |
1600 | 1600/400 | 750 |
1800 | 1800/400 | 800 |
2000 | 2000/400 | 800 |
2240 | 2240/450 | 1000 |
2500 | 2500/450 | 1000 |
Лента конвейера трубы | |||||||
Трубчатый конвейер представляет собой новый тип конвейерной ленты с ленточным каркасом (EP ткань, стальной шнур и т. д.) в качестве скелета и высокоэластичной, высокоизносостойкой и высокопрочной резины в качестве рабочей поверхности. В основном используется для транспортировки порошков и гранулированных материалов, загрязненных окружающей средой. При работе резиновый ремень превращается из плоского в ∪-форму и, наконец, в трубчатую форму, складывая материал для достижения закрытого процесса транспортировки.
Основные особенности ремня
1 материал закрыт для транспортировки, не только для защиты материала, но и для защиты окружающей среды.
2, прямоугольная трансмиссия, угол передачи обычно может достигать 30 градусов.
3, линия передачи может быть организована в соответствии с кривой пространства.
Ремень конвейера стальной корд. Трубы | |||||
Класс прочности | Длина при растяжении (КН/м) | Шаг шнура (мм) | Диаметр шнура (мм) | Мин. Усилие разрыва шнура (КН) | Мин. Накрытие Толщина (мм) |
ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
ST-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4 |
ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4 |
ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4 |
ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44.8 | 5 |
ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7 |
ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |
Ремень конвейера стальной корд. Трубы | |||||||||
Номинальный диаметр трубы (мм) | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Ширина (мм) | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Ленточный транспортер для труб из тканевой корда | |||||||||||||||||||
Прочность (КН/м) | Количество труб | Тип каркаса | 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 |
160 | 2 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||||
250 | 2~3 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
315 | 2~4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
400 | 2~4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
500 | 2~5 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
630 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
800 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
1000 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
1250 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
1400 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
1600 | 4~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
2000 | 4~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
2500 | 5–6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
3150 | 5–6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Ленточный транспортер для труб из тканевой корда | ||||||||||
Номинальный диаметр трубы (мм) | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Ширина (мм) | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Грубая верхняя лента транспортера | ||||||
СТАНДАРТ DIN | Z | N | W | ДА | X |
Предел прочности на растяжение:мин | 15 МПа | 17 МПа | 18 МПа | 20 МПа | 25 МПа |
Потери на абразивный износ: Макс | 200 мм3 | 180 мм 3 | 90 мм3 | 150 мм3 | 120 мм 3 |
Спецификация ремня Литая кромка | |||||
EP250/2-3+1 | |||||
EP315/2-3+1 | |||||
EP400/3-3+1 | |||||
EP250/2-3+0 | |||||
EP400/3-3+0 |
Термостойкий ленточный транспортер | ||||||
Основа ленты данного изделия изготовлена из полиэфирного полотна с высоким модулем упругости, низкой усадкой и чрезвычайно высокой прочностью на разрыв, а покрытие резина изготовлена из этилен-пропиленового каучука или хлорированного бутилового каучука с хорошей термостойкостью, который оптимизирован процессами, включая литье компаунда с высокотемпературными устойчивыми материалами и вулканизацию.
После специальной обработки пятен сердцевина ленты данного изделия обеспечивает высокую прочность клея. При нормальных условиях эксплуатации при температуре ниже 180 °C изделие обладает небольшим удлинением и деформацией, а также отличается превосходной износостойностью.
Он выдерживает высокую температуру 250°C в течение короткого периода времени.
Он подходит для цементной, коксовочной, металлургической, сталелитейной и других отраслей промышленности.
Модель и технические характеристики термостойкой конвейерной ленты
Стандарт | Растяжение | Максимум | Абразивный износ | Плотность | Базовый | Твердость | Тенпература |
Сила | удлинение | макс | г/см. | материалов | °SH | диапазон | |
T1 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | от -20 до +150 |
T2 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | от -20 до +150 |
T3 | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | от -20 до +200 |
Технические характеристики термостойкой конвейерной ленты | |||
Класс | Макс. Температура на поверхности ленты ('C) | Макс. Температура обрабатываемого материала ('C) | Области применения : |
ЧСС (T1) | 125 | 180 | В основном используется в бумажных, литейных, горячих гранул, горячих химических и удобрений и т.д. |
ЧСС (T2) | 150 | 200 | В основном используется для транспортировки сперанной руды, горячего цемента, горячего порошка, коксохимикатов, горячих химикатов и удобрений и т.д. |
ЧАСЫ (T3) | 180 | 220 | В основном используется для обработки красных горячих материалов, таких как цемент, клинкер, спейная ора, фосфат и т.д. |
Термостойкий ленточный слой конвейера для обеспечения прочности склеивания слоя | |||
Пункт | слой ткани | слой покрытия и тканевый слой | |
Толщина слоя крышки≤1,5 мм | Толщина слоя покрытия>1,5 мм | ||
Среднее значение продольного образца не должно быть меньше | 3 | 2.2 | 2.6 |
Пиковое значение продольного образца | 2 | 1.6 | 2 |
Термостойкий абразивный износ ленты транспортера покровной резины | |||
Уровень элемента | Абразивный износ | ||
t1 | t2 | t3 | |
Первое качество | 0.8 | 1.0 | 1.0 |
принимает | 1.0 | 1.2 | 1.2 |
Огнестойкий ремень транспортера | ||||||
Разница между K2 и K3 в том, что огнестойкий сплав отличается, а условия использования K2 хуже, то есть требования к ленте K2 выше.
Лента конвейера K2 с общей огнестойкостью
K3 широко используется на электростанциях и в материалах для транспортировки угля.
Он играет роль огнезащитного средства в процессе последующего использования продукта.
Огнестойкая конвейерная лента изготовлена из текстильного шнура или стального шнура и закончена в процессе календального кольца, сборки, вулканизации и т. д.
Огнестойкие конвейерные ленты, используемые для уменьшения или даже предотвращения повреждений для лиц и имущества в случае пожара. подходит для транспортировки материалы, для которых требуются огнестойкие и статические проводящие ремни или в условиях воспламеняющейся или взрывоопасной среды, указанных выше угольных шахт
Таблица 1
Тип крышки | Стандартов | Минимальная прочность на растяжение (MPA) | Минимальная сумма (%) | Абразивный износ | Материал Ковглазый |
Огнестойкий | SAN-F. | 17 | 350 | 180 | Материал с пожароопасными материалами, например, уголь |
IS-1891(класс FR) | 17 | 350 | 200 | ||
ISO-340 (класс FR) | 17 | 350 | 180 | ||
AS-F (КЛАСС FR) | 14 | 300 | 200 | ||
AS-1332 (класс FR) | 14 | 300 | 200 | ||
Класс DIN S. | 17 | 350 | 180 | ||
Класс DIN K. | 17 | 400 | 200 | ||
MSHA-FR | 17 | 350 | 200 | ||
CAN/CSA (КЛАСС FR) | 17 | 350 | 200 |
Свойства резины крышки
Таблица 2
Пункт | Прочность на растяжение / MPA | Удлинение при разрыве / % | Истирание / мм3 |
Пункт | ≥14 | ≥350 | ≤250 |
≥18 | ≥400 | ≤200 | |
≥20 | ≥450 | ≤180 |
Безопасность имущества
Таблица 3
Пункт | Огнестойкие сплавы | |||||
К2 | K3 | |||||
Продолжительность | Общая продолжительность пламени 6 испытательных штук с крышками менее 45 с, размер отдельного тестового компонента не должен превышать 15 с. | Среднее значение длительности пламени 3 испытательных отрезков с помощью крышки не превышают 60 с. | ||||
Антистатическое свойство | ≤ 3 x 108Ω | |||||
Повторное появление | При любых испытаниях не должно быть повторного появления пламени куски |
Маслостойкий ремень транспортера | ||||||
Таблица 1
Класс | Прочность на растяжение / MPA | Удлинение при разрыве / % | Истирание / мм3 | ||
L | ≥14.0 | ≥350 | ≤200 | ||
Г | ≥16.0 | ≥350 | ≤160 |
Примечание: L-под гериальной маслостойкой D-в условиях высокой абразивности и маслостойкости
Тип | Рабочая температура | Подходящий тип масла | Данные о сопротивлении маслу (72 ч) | |
Средняя маслостойкость | -30°C -- 70°C. | Минеральное масло, органический растворитель | расширяемость≤ 20% | |
маслостойкий | -30°C -- 70°C. | Растительное масло, животное жир | расширяемость≤ 5% |
Пункт | Условия проверки | Коэффициент изменения Volunme (%) | |||
ASTM 471 | Температура выдержки, °C. | Время выдержки,ч | L | Г | |
1 | IRM901 | 70±2 | 70±1 | 20 | -5 |
2 | IRM 902 | 70±2 | 70±1 | 50 | 5 |
3 | IRM 903 | 100±2 | 22±0.25 | 50 | 5 |
Кислотно-щелочностойкий конвейер | ||||||
Характеристики устойчивости к кислотам и щелочам (ремень конвейера, устойчивый к химикатам) | |||||||
Пункт | Предел прочности на разрыв /МПа = | Удлинение при разрыве /% = | Истирание /мм3 = | Твердость /(o)+10-5 | Разрушение озонового слоя | ||
Кислотно-щелочное покрытие, резина | Собственности | До старения | 14 | 400 | 250 | 60 | Отсутствие трещин |
После старения | 12 | 340 | - | 65 | - | ||
Кислотно-щелочное сопротивление | Класс | Замочите жидкость | Плотность | Условия выдержки | Измените скорость до и после выдержки | ||
OC x h | Скорость отечности | Изменение коэффициента прочности на разрыв | |||||
О1 | HCL | 18% | 50 oC x 96 ч | 0.1 | -0,1 | ||
О2 | H2SO4 | 50% | 50 oC x 96 ч | 0.1 | -0,1 | ||
О3 | Нао | 48% | 50 oC x 96 ч | 0.1 | -0,1 | ||
Вся толщина | Клейкую прочность резины и ткани | Крышка > 1.5 мм | >= 3.2 Н/мм | ||||
N | >= 3.2 Н/мм | ||||||
Прочность клея резины и ткани (продольная) | 3.2 Н/мм | ||||||
Удлинение при разрыве ( продольное) | >= 10% |
Конвейерная лента, устойчивая к холоду и морозам | ||||||
В соответствии с характеристиками холодостойкости, он может быть классифицирован на два следующих типа.
Крышка Классы | Применимые стандарты | Мин. Растяжение Прочность (МПа) | Мин.\nУдлинение при разрыве (%) | Макс. Абразивный износ Потери(мм3) | Температура Диапазон (°C) |
M-CFR | IS-1891-Part1 | 24 | 450 | 150 | -45 |
UAR-CFR | 18 | 400 | 40 | -60 | |
SAR-CFR | 18 | 400 | 90 | -45 | |
FR-ISO 340-CFR /DIN-K-CFR | ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
FR-ISO 340-CFR /DIN-S-CFR | ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
MOP-CFR | 15 | 400 | 150 | -30 | |
FRX-CFR | SAN-971-2013 | 14 | 400 | 175 | -25 |
Ремень транспортера CFW | ||||||
Тип Фарбic | прочность на разрыв | Удлинение при разрыве | Толщина | Ширина | Аденсион | |
Н/мм | % | мм | мм | Н/мм | ||
CFW200 | Warp | >240 | >15 | 0.85 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >80 | ≤45 | ||||
CFW250 | Warp | >330 | >15 | 1.1 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >90 | ≤45 | ||||
CFW300 | Warp | >350 | >15 | 1.25 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >100 | ≤45 | ||||
CFW350 | Warp | >400 | >15 | 1.3 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >105 | ≤45 | ||||
CFW400 | Warp | >460 | >15 | 1.4 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >110 | ≤45 | ||||
CFW500 | Warp | >570 | >15 | 1.55 | 400-2400 | ≥8 |
На высоте | >120 | ≤45 |
ПО | СИЛА | ПРИМЕНЯЕМАЯ РЕЗИНОВАЯ МАРКА | ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ |
ТКАНИ Х ПЛИС | (КГ/СМ, КН/М, Н/ММ) | ||
SW400 x 1-процессорный | 400 ↑ | Износостойкий | Сталь |
SW630 x 1-процессорный | 600 ↑ | Маслостойкий | Горнодобывающая промышленность |
SW800 x 1 проц | 800 ↑ | Огнестойкий | Уголь |
SW1000 x 1 проц | 1000 ↑ | Моростойкость | Цементный завод |
SW400 x 2-контактный | 800 ↑ | Термостойкий | Бумажная промышленность |
SW630 x 2 проц | 1200 ↑ | Ударопрочность | Порт |
SW800 x 2 проц | 1600 ↑ | Химическая стойкость | Электростанция |
SW1000 x 2 проц | 2000 ↑ | Антистатический | Транспортировка при ударе |
Тяжелая промышленность |
Лента транспортера ковшового элеватора | ||||||
Для высокопроизводительных элеваторов, таких как цементная промышленность, в различных конструкциях используются стальные конвейерные ленты. Обычно для ремней элеватора стальных шнуров используются термостойкие и износостойкие резиновые соединения. Специальные конструкции в соответствии с техническими характеристиками заказчика могут быть реализованы в любое время. Ленты элеватора поставляются готовыми к установке, включая механические крепежные детали, защитные панели ковша, а также перфорированные отверстия для установки ковша.
Схема конструкции двухстороннего ремня из нерж. Стали для предотвращения разрыва.
Лента транспортера угольного питателя | ||||||
Ширина ленты транспортера угольного питателя: 400 мм-2200 мм;
V-образная направляющая полоска снижает проблемы с отслеживанием
Эти ремни предназначены для обеспечения постоянной работы ремней правильное выравнивание
Фланцевая форма предотвращает просыпание угольного порошка или ламп кромки во время транспортировки
Резиновое покрытие обеспечивает максимальную прочность базового ремня
Упаковки: Пластиковые листы или в соответствии с требованиями заказчика.
Доставка: По контейнерам , если клиенту нужны стальные поддоны, мы можем предложить их.
Период оценки качества:
1. общие ремни, срок действия составляет 12 месяцев
2. термостойкий ремень: 180c только 6 месяцев, до 200c, срок действия составляет 3 месяцев.
3. срок действия стальных шнуров составляет 36 месяцев.
4. мы можем предложить технические рекомендации по использованию,
5. если продукты не были размаиты, мы отправим инженера для исправления или вывода продуктов в течение нашего периода гуру.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ | ||||||
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛИНИИ | |||||
ТЕСТИРОВАНИЕ | |||||