Элементов | Разгрузка полуприцепа | Разгрузка полуприцепа |
Грузоподъемность | 30-40 т (20CBM-35CBM) | 60-80 амер. тонн (30CBM-45CBM) |
Ось | 3 шт., ось 13T FUWA/BPW | 4 /5/6 шт., ось 13T FUWA/BPW |
Шина | 12 шт., 12R22,5 или 315/80R22,5 | 16/20/24 шт., 12R22,5 или 315/80R22,5 |
Размеры (ДxШxВ) | 8600– 12200 мм x 2500 x 3150–3850 мм | |
Кузов (ДxШxВ) | 7500– 11500 мм x 2350 x 1300–1850 мм | |
Собственный вес | 8 тонн - 18 тонн | |
Расстояние между осями | 1310 мм | |
Ободья | 9.0-22.5 | |
Система подвески | Рессорная подвеска/пневматическая подвеска | |
Тормозная система | Система аварийного торможения, пневматическая подвеска, двухконтурная пневматическая тормозная система; релейный клапан WABCO RE 6; камера пружинного тормоза T30/30+T30 ( марка FUWA); два воздушных бака объемом 45 л. | |
Дальний свет | Высота: 500 мм, верхняя пластина — 14 мм, средняя пластина — 8 мм, Прижимная пластина имеет размер 14 мм; материал - Q345B сталь. (Отрегулируйте размер конфигурации в соответствии с нагрузкой;) | |
Кузов самосвала | Толщина боковой стенки 8 мм, толщина нижней части 10 мм , | |
Гидравлический цилиндр | 196-5-6300 / 214-5-9300 (Дополнительно в зависимости от длины и нагрузки прицепа) | |
Поворотный шкворень | взаимозаменяемы 2' или 3.5' | |
Посадочное шасси | 28 т , двухступенчатая механическая работа | |
Электрическая система | 1. Напряжение: 24 в. 2. Розетка: 7 -х (7-х проводная проводка), стандарт для Германии | |
Лампы и отражатели | Задний фонарь, задний отражатель, указатель поворота, боковой отражатель, противотуманная фара, фонарь освещения номерного знака | |
Живопись | Перед нанесением грунтовки, полиуретанового верхнего слоя, сбит в соответствии со стандартом SA 2.5. Общая ДПФ не менее 100μm; любой цвет будет доступен | |
Ящик для инструментов | Один ящик для инструментов с набором стандартных инструментов для прицепа | |
Кронштейн запасного колеса | Один или два элемента |
1. Каковы ваши условия поставки?
В целом, мы отправляем грузовик на ro-ro-ship, на судно, контейнер и т.д.
2. Как обеспечить качество?
Наши сырье и комплектующие OEM (включая оси, подвеску и шины) приобретаются централизованно в рамках группы, и каждый узел подлежит строгой проверке. Профессиональные работники и современное оборудование используются в процессе для обеспечения высокого качества каждой детали.
3. Что такое условия платежа?
Наш способ оплаты гибкий. Первый выбор – телеграфное перечисление или аккредитив. Конечно, все способы оплаты можно согласовать.
4. Есть ли требование MOQ?
Отсутствие требований MOQ, и мы даже можем предоставить экспресс-обслуживание, если детали срочно необходимы.