Широкий напряжение входного сигнала.

Интеллектуальное управление PID контура управления

Четыре типа работает: Контур разомкнут, замкнутого контура регулирования скорости, разомкнутым и система контроля крутящего момента с замкнутым контуром

Внешние внешнего датчика положения от 0 до 5 В постоянного тока Аналоговые частоты пульса в режиме управления RC режим управления

Безопасности переднего и заднего хода, четыре квадранта поддержки, регенерации

Максимальное ограничение по току.

4 порта ввода, эта функция может быть определен как аналоговый вход, входной сигнал пульса или функция цифрового ввода

Перегрузки по току, перегрева, Превышение напряжения, пониженное напряжение, короткое замыкание в цепи аномалий, таких как запуск защиты      
Функции.

2 MOS открыть сливное отверстие выхода цепи , как правило, 24 v 1 a (максимальная емкость нагрузки 40 v 1 a), могут использоваться
Для обмотки реле управления или другого навесного оборудования

Светодиодный индикатор состояния, Неисправность выходного сигнала тревоги.

Выходной ток для проверки :  водитель контролирует в режиме реального времени

Напряжение питания

10 - 50 В пост. тока

Непрерывный рабочий ток 13 A

Максимальный ток 15 А.

"+" 5 В постоянного тока питания (питание)

5 В пост.20 МА.

Диапазон аналогового входа

0 - 5 В пост.

Диапазон входного сигнала частоты пульса

500 Гц - 5000 Гц

Рабочий цикл диапазона входного сигнала

20% - 80%

Сигнал пульта ДУ

Сигнал PWM: RC выходной сигнал приемника дистанционного управления

Цифровой выходной интерфейс

2, УОП слива, максимальной грузоподъемностью 40 V  1 A.

Состояние защиты температуры

70 Защита от перегрева для сокращения производства, 85 выходной сигнал остановки.

Рабочая температура окружающей среды 25 - 60

Влажность окружающей среды: относительная влажность 80 .

Диапазон частот на входе f≤1 Кгц

Рекомендуется использовать 250 Гц

Размер: L * W * H

90 мм * 75 мм * 35 мм

Вес

185G