Принцип работы воздушного компрессора топливных элементов вращается вокруг подачи в блок топливных элементов сжатого воздуха определенного качества. Этот сжатый воздух необходим для эффективной реакции топливных элементов.
Воздушный компрессор топливной камеры забирает окружающий воздух и сжимает его до требуемого уровня давления. Это достигается благодаря использованию различных механизмов, таких как поршни, роторы и другие методы сжатия. Компрессор обеспечивает отсутствие в воздухе загрязнений, обеспечивая чистый и надежный источник кислорода для блока топливных элементов.
Затем сжатый воздух подается в блок топливных элементов, где он сочетается с поставляемым водородным топливом. Эта комбинация происходит в электрохимических ячейках блока топливных элементов, которые обычно состоят из анода, катода и электролита. Сжатый воздух, богатый кислородом, взаимодействует с водородом в присутствии катализатора, инициируя электрохимические реакции, которые производят электричество, тепло и водяной пар как побочный продукт.
Благодаря обеспечению необходимого давления и чистого воздуха воздушный компрессор топливных элементов обеспечивает эффективную и надежную работу системы топливных элементов. Он обеспечивает надлежащую подачу кислорода в блок топливных элементов, облегчая электрохимические реакции, которые генерируют электричество для различных областей применения.
Производительность и конструкция воздушных компрессоров топливных элементов может отличаться в зависимости от требований к системе топливных элементов. Однако их основной принцип работы остается неизменным, сосредоточившись на подаче сжатого воздуха без примесей, что позволяет блоку топливных элементов функционировать оптимально.
Complaint
