Название продукта: для тяжелого режима работы 1000 кг до 2 тонн размер груза фрахт используется для элеватора на заводе или на складе
Потолок:порошковое сталь, светодиодного освещения
Каюта на стену: визирной линии, из нержавеющей стали с покрытием сталь
Пол: Клетчатого стальную пластину
F100 (GF10) Руководство по ремонту грузовых элеватора соломы
Загрузить | Частота вращения коленчатого вала | Размер системы вентиляции салона | Открывание двери | Вход | Тип двери | Размер вала | Яму глубиной | Верхний этаж по высоте |
Кг | M/s | По часовой стрелке×CD | EW×EH | HW×HD | PD (мм) | Й(мм) | ||
1000 | 0,5 | 1400×1700 | 1200×2100 | Один | Таким образом | 2250×2100 | 1500 | 4300 |
1.0 | 1300×1800 | 1100×2100 | Doulbe | Таким образом | 2100×2350 | 1500 | 4300 | |
1600 | 0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Один | CO-4P | 2650×2700 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Двойной | CO-4P | 2650×2850 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
2000 | 0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Один | CO-4P | 2900×2850 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Двойной | CO-4P | 2900×2950 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
2500 | 0,5 | 2000×2500 | 1800×2100 | Один | CO-4P | 3350×2950 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2000×2500 | 1800×2100 | Двойной | CO-4P | 3350×3050 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
3000 | 0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Один | CO-4P | 3350×3250 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Двойной | CO-4P | 3350×3350 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
4000 | 0,25 | 2200×3300 | 2200×2300 | Один | CO-4P | 3800×3750 | 1500 | 4500 |
0,5 | ||||||||
0,25 | 2200×3300 | 2200×2300 | Двойной | CO-4P | 3800×3850 | 1500 | 4500 | |
0,5 | ||||||||
5000 | 0,25 | 2400×3600 | 2400×2300 | Один | CO-4P | 4050×4050 | 1600 | 4800 |
0,5 | ||||||||
0,25 | 2400×3600 | 2400×2300 | Двойной | CO-4P | 4050×4150 | 1600 | 4800 | |
0,5 | ||||||||
Примечание: 1. Стандартная высота автомобиля CH=ЭГ+100. |
Загрузить | Частота вращения коленчатого вала | Размер системы вентиляции салона | Открывание двери | Тип двери | Размер вала | Яму глубиной | Верхний этаж по высоте | Примечание |
Кг | M/s | По часовой стрелке×CD | EW×EH | HW×HD | PD (мм) | Й(мм) | ||
1000 | 1.0 | 1400×1700 | 1400×2100 | Один/CO-4P | 2500×2200 | 1600 | 4300 | FN100 FN200 |
1.5 | 1600 | 4600 | ||||||
1.0 | 1400×1700 | 1200×2100 | Двойной/, с тем чтобы | 2400×2250 | 1600 | 4300 | ||
1.5 | 1600 | 4600 | ||||||
1600 | 0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Один/CO-4P | 2850×2700 | 1600 | 4500 | FN100 FN200 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Двойной/CO-4P | 2850×2850 | 1600 | 4500 | ||
1.0 | ||||||||
2000 | 0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Один/CO-4P | 3050×2800 | 1600 | 4500 | FN100 FN200 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Двойной/CO-4P | 3050×2950 | 1600 | 4500 | ||
1.0 | ||||||||
3000 | 0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Один/CO-4P | 3350×3250 | 1600 | 4600 | |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Двойной/CO-4P | 3350×3350 | 1600 | 4600 | ||
1.0 | ||||||||
4000 | 0,5 | 2200×3300 | 2200×2300 | Один/CO-4P | 3900×3700 | 1700 | 4600 | FN200 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2200×3300 | 2200×2300 | Двойной/CO-4P | 3900×3850 | 1700 | 4600 | ||
1.0 | ||||||||
5000 Примечание | 0,5 | 2400×3600 | 2400×2300 | Один/CO-4P | 4100×4000 | 1700 | 4600 | FN200 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2400×3600 | 2400×2300 | Двойной/CO-4P | 4100×4150 | 1700 | 4600 | ||
1.0 | ||||||||
Примечание : 1. Стандартная высота автомобиля CH=ЭГ+100. 2. Стандартная высота на верхнем этаже - 5100мм при движении по высоте ≥ 25m. |
Загрузить | Частота вращения коленчатого вала | Размер системы вентиляции салона | Открывание двери | Вход | Тип двери | Размер вала | Яму глубиной | Верхний этаж по высоте |
Кг | M/s | По часовой стрелке×CD | EW×EH | HW×HD | PD (мм) | Й(мм) | ||
1600 | 0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Один | CO-4P | 2650×2700 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1500×2300 | 1500×2100 | Двойной | CO-4P | 2650×2850 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
2000 | 0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Один | CO-4P | 2900×2850 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 1700×2400 | 1700×2100 | Двойной | CO-4P | 2900×2950 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
2500 | 0,5 | 2000×2500 | 1800×2100 | Один | CO-4P | 3250×2950 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2000×2500 | 1800×2100 | Двойной | CO-4P | 3250×3050 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
3000 | 0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Один | CO-4P | 3250×3250 | 1500 | 4300 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2000×2800 | 1800×2100 | Двойной | CO-4P | 3250×3350 | 1500 | 4300 | |
1.0 | ||||||||
4000 | 0,5 | 2200×3300 | 2200×2300 | Один | CO-4P | 3800×3750 | 1500 | 4500 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2100×3500 | 2100×2300 | Двойной | CO-4P | 3650×4050 | 1500 | 4500 | |
1.0 | ||||||||
5000 | 0,5 | 2400×3600 | 2400×2300 | Один | CO-4P | 4000×4050 | 1600 | 4800 |
1.0 | ||||||||
0,5 | 2400×3600 | 2400×2300 | Двойной | CO-4P | 4000×4150 | 1600 | 4800 | |
1.0 | ||||||||
F200 тип для тяжелого режима работы | ||||||||
7000 | 0,5 | 3000×4000 | 3000×3000 | Один | CO-6P | 4700×4600 | 1700 | 5200 |
Двойной | 4700×4700 | |||||||
10000 | 0,5 | 3400×4900 | 3000×3000 | Один | CO-6P | 5300×5200 | 2000 | 5750 |
Двойной | 5300×5400 | |||||||
20000 Примечание | 0,5 | 4600×7000 | 4000×3500 | Один | CO-6P | 6400×7650 | 2500 | 5800 |
Двойной | 6400×7850 | |||||||
Примечание: 1. Стандартная высота автомобиля CH=ЭГ+100. 2. Тип двери могут быть-4P при открытии двери - 3000мм. 3. загрузка элеватора могут быть настроены в соответствии с проектом, свяжитесь с Joylive инженеров отдела продаж. |
Стандартной функции элеватора | |||||||
1 | Привод VVVF | 19 | На протяжении - защита | 37 | При работающем двигателе на дисплее состояния | 55 | Attendant обратить вспять |
2 | Двери VVVF привода двигателя | 20 | Защита против скольжения | 38 | Положение автомобиля Авто-исправление | 56 | Передней или задней двери с независимым управлением |
3 | В полной мере коллективных селекторного управляющего | 21 | Предел вверх и вниз по | 39 | Освещение вентилятора Функция энергосбережения | 57 | VIP сервис |
4 | Управления оператора | 22 | Защиты от завышенной скорости | 40 | Прибытии автомобиля раздается звуковой сигнал | 58 | Принудительная остановка |
5 | Проверки при работающем двигателе | 23 | Более точная наладка выравнивания | 41 | Независимых при работающем двигателе | 59 | Остановка обмена |
6 | Лучше всего кривой авто нового поколения | 24 | Диагностика неисправностей | 42 | При полной нагрузке и Non-stop | 60 | С пола, |
7 | Вал/Self-Learning автоматической настройки | 25 | В перевернутом положении при работающем двигателе | 43 | Ложные отмена вызова | 61 | Пробега |
8 | Вес сигнала компенсации | 26 | Защиты электродвигателя | 44 | Пол и направление движения | 62 | Время записи |
9 | Идентификация параметров двигателя без нагрузки | 27 | Система защиты питания | 45 | Аварийное освещение | 63 | Повторное выравнивание |
10 | Автоматическая открытой двери при подаче питания на | 28 | Защиты двигателя от перегрузки | 46 | Indicatio | 64 | UCMP |
11 | Автоматическая закрыть дверь | 29 | Anti-раздражающих устройства | 47 | Работа толчковой подачи | 65 | Pre-Opening двери |
12 | Посадка вызов по проводке | 30 | Защита от отказа кодера | 48 | Пять-интерком | ||
13 | Закрывая дверь повторения | 31 | Защита быстрого замка двери водителя | 49 | Колокол тревоги | ||
14 | Открытие двери повторения | 32 | Повышение температуры двигателя защита | 50 | Огонь аварийного возвращения | ||
15 | Время открытия двери, | 33 | Автоматический возврат в цокольном этаже | 51 | Пульт дистанционного отключения | ||
16 | До закрытия двери | 34 | Устройство блокировки элеватора | 52 | Проверка пользователем, | ||
17 | При работающем двигателе Nudging | 35 | Электрические тормоза (стандарт) РСЗО | 53 | В режиме разделения времени обслуживания | ||
18 | Световая завеса защиты | 36 | Переключателя стояночного тормоза | 54 | Безопасности в ночное время | ||
Элеватор соломы дополнительные функции | |||||||
1 | ARD (Auto спасательных устройств) | 6 | Проводной пульт дистанционного мониторинга | 11 | Кабель CCTV с/без камеры | 16 | Кс микро-лампа кнопки |
2 | IC Card контроль доступа | 7 | Беспроводной дистанционный мониторинг | 12 | Rush период обслуживания | 17 | 3D световой завесы защиты |
3 | Речевого синтезатора | 8 | Группа Управления | 13 | На экране потоковой передачи мультимедиа | ||
4 | Система кондиционирования воздуха | 9 | Работа системы управления для двусторонней печати | 14 | Вызывные станции операции | ||
5 | Доступности объектов | 10 | Сейсмические датчика | 15 | Тормоза регенерации энергии |
Модель/тип | Серия | Описание+ Этап заседаний высокого уровня | Машины Комната | Макс. скорости | Макс.TRAVEL | Макс.LOAD/ Лиц |
GP30(SMR) Подъем переднего пассажира | 3000 Жилом подъемника | Экономического элеватора соломы С acompact Номер машины | Да | 2,5 м/с | 125m | 1600 кг/до 21 человек |
5000 Подъем в коммерческих целях | Высокая скорость элеватора соломы Для высотных Зданий | Да | 4.0M/s | 200m | 2000 кг/до 27 человек | |
7000 Высокая скорость подъема | Очень высокая скорость Elevatorfor Небоскреб зданий | Да | 8.0M/s | 400m | 1600 кг/до 21 человек | |
GPN30(РСЗО) Подъем переднего пассажира | 3000 Жилые PassengerLift | Экономичные Elevatorfor Жилые здания | Нет | 1,75 м/с | 90m | 1050 кг/до 14 человек |
5000 Коммерческие PassengerLift | Высокая скорость элеватора соломы Для высотных Зданий | Нет | 2,5 м/с | 125m | 2000 кг/до 27 человек | |
HospitalLift | B5000S SMR подъемника | Средняя скорость За лечение в больнице элеватора Зданий | Да | 2,5 м/с | 125m | 1600 кг/до 21 человек |
B5000N Рсзо подъемника | Средняя скорость За лечение в больнице элеватора Зданий | Нет | 2,0 м/с | 100m | 1600 кг/до 21 человек | |
Подъем грузов | F100 Руководство по ремонту грузовых подъемника Моторедуктора | Прочной и надежной Грузовые перевозки для тяжелого режима работы Элеватор соломы | Да | Удлинителя длиной 1,0 м/с | 50m | 5000кг |
F200 Руководство по ремонту грузовых подъемника Электродвигатель Gearless | Энергосберегающий Грузовые перевозки для тяжелого режима работы Элеватор соломы | Да | Удлинителя длиной 1,0 м/с | 50m | 20000 кг | |
FN100 Рсзо подъема грузовых перевозок Электродвигатель Gearless | Энергии и космической Сохранение для тяжелого режима работы Грузовые перевозки элеватора соломы | Нет | 1.5M/s | 75m | 3000кг | |
GFH10 Гидравлический подъемник | Уникальные преимущества И для Ограничения пространства | Нет | 0,5М/s | 25m | 5000кг | |
PanoramicLift | Перейдите к пункту10 SMR | С широким углом обзора Strong защитное стекло Для обнаружения связи Зданий | Да | 1,75 м/с | 90m | 1600 кг/до 21 человек |
Гон30 Рсзо | Нет | 1,75 м/с | 90m | 1600 кг/до 21 человек | ||
GH30 HomeLift | 6300 Рюкзак типа | Настраиваемый Elevatorfor Дом/вилла | Нет | 0,5М/s | 15m | 410 кг/до 5 человек |
6600 Опора типа фар дальнего света | Нет | 0,5М/s | 15m | 410 кг/до 5 человек | ||
GE05 Эскалатора | E200/E300/ E500 | Адаптируемые Эскалатора решения Forpublic Транспорт | / | 0,75 м/с | 16m | 30°/35° |
GM10 Перемещение мостика | M200 | Адаптируемые Перемещение мостика Решения для государственных Транспорт | / | 0,65 м/с | 43.47m | 0°/10°/11° /12° |
GW05 Dumbwaiter | W100 | Место, Это применимо к Гостиниц, ресторанов И в других местах | Нет | 0.4M/s | 15m | 300 кг |
(Платформа Joycloud:интерактивная система мониторинга)
Элеватор Joylive Co., Ltd. была создана в 2002 году в г. Куншан(60км в Шанхай), города Сучжоу, Китай и был указан на фондовую биржу в 2015 году (Код: 833481). Joylive в элеватор соломы и эскалатора обрабатывающей промышленности и связанных с ней, она имеет в отрасли интеллектуальный производственный центр в районе 70, 000m2. Продукты включают в себя пассажирские лифты, подъемники, грузовые лифты, эскалаторов и Auto дорожками.
Компания ориентирована на создание глобального маркетинга и обслуживания сети, ИТ-продукты охватывают более чем в 100 странах, в том числе Россия, Новой Зеландии, Австралии и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки и т.д.
Joylive настаивает на качество и торговые марки и поддерживал быстрого роста на протяжении многих лет. Он полон решимости разработать в high-end производства и обслуживания компании. С хорошо разработанные высокого качества продукции и отличное послепродажное обслуживание, Joylive стала одной из самых конкурентоспособных предприятий элеватора и клиенты предпочитают торговой марки элеватора.