Complaint
Введение
1.Цель и производительность: DIY-серии H нагреватель масла изготавливается из высококачественной нержавеющей стали и имеет автоматическую функцию с постоянной температурой. Он установлен в бак поддона картера двигателя. После подачи питания на свечи предпускового подогрева работает при температуре масла ниже 43 °C, нагреватель выключается когда температура масла выше 45°C. Работать в циклах.
2. Функции: небольшие размеры и простота установки; сопротивление коррозии; взрывобезопасным, которые могут быть хорошо сочетается с различными двигателями.
3. Метод установки: отвинтите винт слива масла из масляного поддона, включить обогреватель и затем включите нормально работать
Установка
1. блок очистки заднего ряда цилиндров;
2. Выберите правильное положение на основании света блока и закрепите на основание свечи предпускового подогрева с помощью болта, и используйте насадку вверх;
3. Отверстие для залива воды (по горизонтали) свечей соединяется с трубки подачи воды в резервуар для воды с помощью шланга и воды на выходе (вертикальная интерфейс) соединен с верхних слоев воды канала в кузов машины и зажимы на обоих концах подводящий и отводящий шланг тесно
4. Откройте заднюю крышку кожух обогревателя, подключите линии питания и заземления защита провод с клеммой, и крышка корпуса с электроприводом.
5. Проверьте свечи предпускового подогрева и компонентов в каждой трубке правильные установки каждого componentis
6. Залейте в блок охлаждения воды и убедитесь в том случае, если новые трубопроводы протекает. После перевода на питание, обогреватель должен быть в рабочем состоянии и температура на выходе из считает свечи должны быть постепенно. В противном случае источник питания должна быть прекращена немедленно, и воздух в нефтепровода будет разряжена вновь
Общие неисправности и методы устранения неполадок
