| |
Входной сигнал дистанционного зондирования
|
3-ph/2-ph - 220/230/240/380/400/415 вольт для 50 Гц 3-ph/2-ph - 208/240/277/380/416/440/480 В для 60 Гц
|
Напряжение выше допустимого диапазона
|
300V к 530V
|
Напряжение ниже допустимого диапазона
|
180V к 310V
|
Падение оборотов двигателя
|
1 и 5 В переменного тока в U этапа
|
Падение оборотов двигателя ниже допустимых пределов
|
8% спада на 0,8 PF
|
PMG входная мощность
|
Непрерывный: 240V RMS +10% быстродействующий 5 s: 240V RMS + 30 до 240 Гц
|
AREP+ входной мощности
|
Непрерывный: 250V пиковое+10 % быстродействующий 10 s: 350V пиковое + 5 % - до 75 Гц
|
Ток возбуждения
|
6 А постоянного тока непрерывного 9A в течение 5 секунд (короткое замыкание в цепи )
|
Регулирование
|
± 0,5 % при отведении AVR клеммы дистанционного зондирования
|
Максимальный предел обмотки возбуждения
|
6 В постоянного тока (заводская настройка)
|
Максимальный предел возбуждения задержки
|
30 sec. (Заводская настройка)
|
В соответствии с частотой защиты
|
48,5 Гц/58,5 Гц для 50 Гц/60 Гц
|
Уклон
|
1.2X (120%) В/Гц
|
Пульт дистанционного датчика положения педали акселератора
|
1 Ком для ± 10% перестройки
|
Вход для принадлежностей
|
± 4,5 В постоянного тока для ±15%
|
Диапазон рабочих температур
|
-25ºC до +70ºC
|
Диапазон температур хранения
|
-40ºC до +80ºC
|
Температурный дрейф
|
0,5% для 20ºC изменения
|
Предохранитель
|
FST 10A 250 В
|
Complaint
