Complaint
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья известны как Иокогамской крылья или Иокогаме типа пневматического крылья. С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья состоят из синтетической шнур - усиленная лист резины с помощью сжатого воздуха для включения его в положение плавающего режима на воде и работы в качестве амортизатора между потребляемой мощности двух судов (судно-судно), или между судами и стоянки структуры при расположенными друг с другом на воде. Все Doowin морской Иокогамской типа операций с плавающей запятой пневматические резиновые крылья изготавливаются и испытываются полной совместимости со стандартом ISO 17357
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья могут быть легко обрабатываются и устанавливается вместе с Ги-веревки или Ги-цепь по причине их легкий. Она может оказывать сопротивление деформации силы и поддерживать поглощение энергии уровне под наклоном сжатия до 15 градусов. В то же время обеспечивают низкое и сравнительно даже халл давления.
Состоит из нескольких синтетических шнур слои и стойкость к истиранию и резины, они имеют постоянную производительность даже в затрудненных условиях и циклические нагрузки. В расходы на обслуживание и риск повреждения сводятся к минимуму. Лучший материал обеспечивает также самостоятельно плавучесть и очень долгий срок службы.
Пневматический крылья поставляются с 500 мм до 4500 мм диаметра и от 500 мм до 9000 мм в длину. Все размеры пневматические резиновые крылья поставляются как с помощью строп типа или с помощью тяжелого цепь и шина в net. Мы также питания вертикальной пневмогидравлический крылья для подводных лодок.
Примечание: операции с плавающей запятой пневматические резиновые крылья иногда colloquially называют "Иокогама крыльев" или "Иокогама тип крыльев" - ISO 17357:2002 судов и морских технологий - высокого давления плавающего пневматические резиновые крылья.
Пневматические конструкции крыла
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крыльев состоит из из резины, усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой и внутренний резиновый, vulcanized твердо.
Свойства требованиям внешний и внутренний резиновый материал с плавающей запятой и пневматические резиновые крылья в соответствии со стандартом ISO 17357:2014.
На резиновой используется для защиты кабеля слои и внутренний резиновый от истирания и других внешних сил. Это резиновый герметик имеет достаточную прочность на растяжение и сопротивление фиксации, чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и интенсивной эксплуатацией.
Усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой достаточно сильным для поддержания внутреннего давления воздуха в крыле. Внутренний резиновый слой уплотнения сжатый воздух внутри крыла.
Пневматический крылья диаметром 2500мм и более должны быть оборудованы предохранительным клапаном для сброса избыточного давления, когда крылья над сжатых случайно. Крыло которых меньше 2500 мм в диаметре, может быть оснащен предохранительным клапаном в случае необходимости.
Снаружи цепи и давление в шинах net обеспечит дополнительную защиту для резинового корпуса на крыле. Он может быть изменен.
Пневматический приложений на крыле
Мы с плавающей запятой пневматические резиновые крылья с 50 Кпа (пневматические 50) и на 80 Кпа (пневматические 80) исходного давления.
Наши пневматические резиновые крыло, внутреннее давление, установление прочного давления, предохранительный клапан настройка давления полностью соответствует требованиям стандарта ISO 17357.
Квалифицированных операций с плавающей запятой пневматические резиновые крылья
У нас есть филиал завода в Малайзии. Может предоставить услуги по ремонту для пневматического резиновые крылья соседних стран, Иокогама крылья, как и изменение шины, ремонт кузова на крыле и фитинги.
