Номер | Описание | Cnt | Дата | Использование | Использование |
1140FH | 1140308356K | Болт | 3 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
1140FH | 1140308356K | Болт | 3 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
1140FL | 1140308386K | Болт | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
1140FL | 1140308386K | Болт | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
1140FX | 1140308606K | Болт | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
1140FX | 1140308606K | Болт | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
1433CA | 1433108090 | Буш | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
1433CA | 1433108090 | Буш | 2 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
33100B | 331004A700 | Насос в сборе - ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33100B | 331004A900 | Насос в сборе - ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
33115D | 331154A000 | Клапан в сборе с впускного дозирующего | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33170 | 331504A701 | Кронштейн в сборе с насосом высокого давления | 1 | 13.01.2017- 07.11.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33170 | 331504A710 | Кронштейн в сборе с насосом высокого давления | 1 | 07.11.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33170 | 331504A900 | Кронштейн в сборе с насосом высокого давления | 1 | 13.01.2017- 07.11.2017 | Для параметров: 2841B8: |
33170 | 331504A910 | Кронштейн в сборе с насосом высокого давления | 1 | 07.11.2017 | Для параметров: 2841B8: |
33170A | 331704A002 | Уплотнительное кольцо | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33170A | 331704A900 | Уплотнительное кольцо | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
33180B | 331804A850 | Жгут проводов В СБОРЕ | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B7: |
33180B | 331804A900 | Жгут проводов В СБОРЕ | 1 | 13.01.2017 | Для параметров: 2841B8: |
28233374 Дозирующий топливный клапан для насоса подачи топлива на Humber/РКГП/Chevrolet, Henshine
Патрубок подвода топлива дозирующего клапана 28233374 обычно устанавливаются на входе в насос впрыска топлива. Это пропорциональный соленоидный клапан управляется электронным блоком управления двигателем (ECU), которые могут контролировать количество масла, поступающего в топливный насос высокого давления, тем самым давление масла в общей топливораспределительной рампе. Хорошей работы этого компонента можно не только убедиться, что автомобиль может работать нормально, но также позволит двигателю работать в наиболее экономичных государства для достижения эффекта экономии топлива.
2022-6-23
Дозирующий клапан подачи топлива
Шаблон 28233374 дозирующий клапан на входе в запасные части насоса подачи топлива
+дизельного топлива с общей топливораспределительной рампой системы/системы подачи топлива
-Компоненты/насос высокого давления насоса подачи топлива
- Разъем IMV клапан/клапан регулирования давления топлива; дозирующий клапан на входе
Нинбо Henshine Прецизионный механизм Co., Ltd.
Подробные фотографии:
Рисунок 1. Вид сбоку Hyundai 28233374 дозирующего клапана
(Ознакомительный Нинбо Henshine Прецизионный механизм Co., Ltd)
Рисунок 3 Комплект для капитального ремонта Denso клапана фитинг на 28277574 28233374 | Henshine Precision механизма
(Ознакомительный Нинбо Henshine Прецизионный механизм Co., Ltd)
Чтобы: | Hyundaii/ VW AG/ GMc/// Chevrolett Mecedes-Bnez OPEI |
Submodel: | HYUNDAI i20/ Audi A1/ Volkswagen Polo/OPEI АНТАРА / GM Orijinal |
Тип двигателя: | / |
Семейство двигателей: | / |
Размер двигателя: | / |
Тип топлива: | Дизельный |
Использование регулятора: | На складе |
Заменяет OEM-складской номер (Приложение): | 331*700/ 6*074*84/251*91/48*468 |
Состояние: Новый
Номер детали производителя: 28233374
Другие номера: 33115 2A700
Торговая марка: HENSHINE
Материал: пластик, утюг
срок поставки: 5-12дней
Цвет: серебристый и коричневый
Чистота обработки поверхности: высокое качество
Размещение на автомобиль: Hino/Toyota
Исходный номер: 331*700/A 6*074*84
Тип регулятора давления топлива/ IMV
Упаковка: ODM/Индивидуальные/нет естественного Henshine 3/4 & .
Гарантия: 12 месяцев
Минимальный заказ: 20 ПК
производственная мощность: 1600 ПК в месяц
Транспортные средства: океана, земли, воздуха, выразить
Выплат: Visa, Mastercard, T/Т, online перевода наличных средств на подборщика
Регулятор давления топлива, также под названием на клапане управления всасыванием или клапан SCV помогает поддерживать давление топлива в топливной магистрали
В системе впрыска.
Если система впрыска топлива требуется больше давление топлива, регулятор давления топлива выпускает больше топлива для перехода к двигателю.
Это имеет жизненно важное значение, так как именно таким образом получает подачи топлива к форсункам. Блокирует сквозной в топливный бак полностью,
Топливный насос будет пытаться силы слишком много топлива в форсунки, может привести к его из строя и у вас будет в конце концов, нуждающихся в
Еще один авто ремонт.
Как вы могли видеть, регулятор давления, играет важную роль в общей топливораспределительной рампе системы впрыска дизельного двигателя.
Хороший , на заводе поставщика с стабильного качества и следующим образом МУЦГ сертификацию TS16949 правила строго.
После испытания на многих из наших клиентов в Европе и Америке, этот регулятор давления - Замена
Для OE деталей, таких как 28233374 дизельного топлива дозирующего клапана дизельного двигателя.