Description
Горелка для гранул однофазный мотор-редуктор переменного тока 80 мм 25 вт с. передаточное число 180:1 1. Что такое редукторный двигатель?
Электроредукторы используются в различных областях применения, требующих высокого выходного крутящего момента и низкой скорости вращения на выходе.
2. Что такое редукторный двигатель?
Редукторный двигатель представляет собой комбинированный электродвигатель с редуктором.
3. Хотите быть оптовым продавцом GPG Motor, дилером, дистрибьютором, продавцом? GPG Motor может улучшить ваш бизнес.
Редукторный двигатель Taibang идеально подходит для всех видов промышленной автоматизации как для промышленного, так и для коммерческого применения.
Мы можем предоставить вам продукцию постоянного качества (достаточно и эффективно, с редукторным двигателем) и инженерное решение.
Основными продуктами являются индукционный двигатель , реверсивный двигатель, мотор-щетка постоянного тока , бесщеточный редукторный двигатель постоянного тока, двигатели средней передачи CH/CV, планетарный редукторный двигатель, мотор червячной передачи, угловой твердотельный и полый вал, и т.д., которые широко используются в различных областях производства труб, транспортировки, продовольствия, медицины, печати, ткань, упаковка, офис, аппарат, развлечения и т.д., и является предпочтительным и подобранным продуктом для автоматической машины. 1) торцевая крышка и корпус двигателя изготовлены из литого под давлением алюминия, который является высокоточным, высокопрочным и легким. 2) статор состоит из сердечника статора из листовой силиконовой стали, медной катушки, изоляционного материала и т.д.
3) ротор состоит из ламинированного листа из силиконовой стали и алюминиевого литья.
4) вал ротора изготовлен из высокоэффективной среднеуглеродистой стали и обработан специальной техникой.имеется круглый вал и вал шестерни. 5) подшипник и сальник выбираются из известной марки для обеспечения хорошей производительности и герметизации. 6) проволока изготовлена из термостойкого огнестойкого материала. Если у вас возникнут вопросы, свяжитесь
с г-ном Сьюзен Лю напрямую.
Пожалуйста, оставьте сообщение или отправьте запрос.Я вернуюсь к вам asap.
Инструкции по модели двигателя
4RK25GN-C. 4 | R | K | 25 | R | ЗЕЛ | C | FM |
Размер кадра | Тип | Серия двигателей | Мощность | Скорость Управление Двигатель | Тип вала | Напряжение | Принадлежности |
2:60 мм
3:70 мм
4:80 мм
5:90 мм
6:104 мм | I:Индукция
R:Реверсивный
T:момент затяжки | Серия K. | 6 ВТ.
15 ВТ.
25 ВТ.
40 ВТ.
60 ВТ.
90 ВТ.
120 ВТ.
140 ВТ.
180 ВТ.
200 ВТ. | A:Круглый вал
GN:вал конической шестерни (6 ВТ, 15 ВТ, 25 ВТ, 40 ВТ)
GU:вал конической шестерни (60 ВТ, 90 ВТ, 120 ВТ, 140 ВТ, 180 ВТ, 200 ВТ) | A:Однофазный 110 В.
C:Однофазный 220 В.
S:3-фазный 220 В.
S3:3-фазный 380 В.
S4:3-фазный 440 В. | T/P:Защита от термопар
F:вентилятор
M:Электромагнитная Тормоз |
Инструкция по модели головки редуктора 4GN180K 4 | ЗЕЛ | 180 | K | |
Размер кадра | Тип вала | Передаточное число | Тип подшипника | Другая информация |
2:60 мм
3:70 мм
4:80 мм
5:90 мм
6:104 мм | GN:вал конической шестерни (60#,70#,80#,90# головка редуктора)
GU:вал конической шестерни (100# головка редуктора)
GM:Промежуточная головка шестерни
GS:зубчатые головки с проушинами | 1:180 | K:Стандартный подшипник качения
RT:прямой угол с осью
RC:прямой угол с полого вала | Например, диаметр вала, длина вала и т.д. |
Таблица моментов затяжки головки редуктора (кг, см) (Кг.см×9.8÷100)=Нм Частота вращения выходного вала: Об/мин | 500 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7.5 | 6 | 5 | 3 |
Передаточное отношение | 50 Гц | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 20 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 500 |
60 Гц | 3.6 | 6 | 9 | | 15 | 18 | | 30 | 36 | 60 | 90 | 120 | 180 | | 300 | 360 | 600 |
Разрешено Момент затяжки | 40 ВТ. | кг. см. | 6.7 | 11 | 16 | 21.3 | 28 | 33 | 42 | 54 | 65 | 108 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
60 ВТ. | кг.см. | 10 | 16 | 24 | 32 | 40 | 48 | 64 | 77 | 93 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Примечание: Значения частоты вращения основаны на синхронной скорости, фактическая частота вращения выходного вала при расчетных моментах затяжки примерно на 10-20% меньше синхронной скорости, серый фон указывает на то, что выходной вал мотора вращается в том же направлении, что и выходной вал двигателя. Белый фон указывает на вращение в противоположном направлении. |
Схема соединений