Complaint
Катушка оцинкованной стали
Продукт соц:| Технический стандарт | EN10147/EN10142/DIN 17162/JIS G3302/ASTM A653 |
| Сталь марки | Dx51D, DX52D, DX53D, DX54D, S220GD, S250GD, S280GD, S350GD, S350GD, S550GD; SGCC, SGHC, SGCH, SGH340 SGH400, SGH440, SGH490, SGH540, SGCD1, SGCD SGCD2,3, sgc340, SGC340 , SGC490, SGC570; SQ CR22 (230), SQ CR22 (255), SQ CR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80(550), CQ, FS, DDS, EDDS, SQ CR33 (230), SQ CR37 (255), SQCR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80 (550); или требования клиента |
| Тип | Катушка/лист/пластины/Газа |
| Thicness | 0.12~6.0мм или требования клиента |
| Ширина | 600~1500мм в зависимости от требований заказчика |
| Тип покрытия | Ближний свет с возможностью горячей замены или оцинкованной стали HDGI) |
| Цинкового покрытия | 30-275г/м2 |
| Обработка поверхности | Пассивация(C), смазав моторным маслом(O), лак кузова(L), Phosphating(P), неочищенных(U) |
| Поверхность кузова | Нормальный spangle покрытием (NS), свести к минимуму spangle покрытием (МС), свободной от spangle(FS) |
| Качество | Утвержденные SGS,ISO |
| ID | 508 мм/610мм |
| Вес катушки | 3-20 метрическую тонну на катушку |
| Пакет | Водонепроницаемый бумага внутреннее уплотнение,или оцинкованной стали с покрытием стальной лист наружное , боковое ограждение плиты,затем завернутые в семи стальной ленты.или по требованию заказчика |
| Экспортный рынок | Европы, Африки и Центральной Азии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной Америки, Северной Америки и т.д. |
О наших сервисных
Q1: Вы торговец или производителем?
A1: мы - профессиональная производителя с 22 лет опыта, расположенный в городе Фушань, который является одним из знаменитых производственной базы из нержавеющей стали. Добро пожаловать на наш завод и демонстрационный зал, прежде чем вы можете разместить заказ.
Q2: Что является Вашей основной рынок?
A2: 95% наших трубок экспорт. Мы в основном продавать в Америке, Канаде, Австралии, Японии, России, Германии и Франции, Дубаи, Бразилии, Чили, Индии, Таиланде, Южной Африки, Египта, Нигерии и т.д.
Q3: ежегодный объем?
A3: мы можем производить более чем 31000 тонн труб из нержавеющей стали в год.
Q4: Каким будет ваш метод сварки?
A4: все наши трубки с помощью контактной сварки ММА сварки. Наши трубки можно получить в полной мере сварочных работ и гладкой внутренней сваркой без вздутий, утечка сваркой или черной линией. Все наши трубы - это благо для сгибания трубки.
Q5: Как Вы можете контролировать качество во время шлифовки?
A5: 1)Как для наружного зеркала заднего вида польский квадратных/трубы прямоугольного сечения, мы будем польский его как не менее четырех раз.
2) во время обработки для полировки мы установили специальный шлифовальный колеса с польской стороны сварки.
3)во избежание царапин после шлифовки, трубы будут изложены в стальной ящик затем мы могли бы в целом стали ящик вместо трубки.
4) с другой стороны, мы используем gunny мешки для защиты поверхности трубки при установке трубки установку.
Q6: Как вы осмотрите трубы?
A6: Качество инспекторов осмотр трубок во время каждого производственных процессов на основе необработанных материалов, трубка сварки, полировка, упаковки.
1) Перед началом производства каждой машины, мы будем иметь сначала проверить и записать данные.
2) во время производства, наши инспектора и инженер были тщательно moniting и мы записываем данные каждые два часа.
Q7: Что такое MOQ?
A7: 3тонн.
Q8: какой срок поставки для трубки обычно в вашей компании?
A8: 20-30 дней для 1-4 контейнеров на сколько пунктов.
Q9: Какие условия оплаты вы можете заниматься?
A9: в основном мы имеем дело с TT с точки зрения и L/C,L/C нам нужно знать, что банк для открытия L/C и после проверки банка информацию для принятия решения о accpet L/C.Если у вас есть другие настройки можно вести переговоры.
Q10: Не могли бы вы print Наши логотип компании или информацию о трубы пластиковый пакет и пакет также?Нет дополнительных затрат на ИТ?
A10: мы можем следовать по просьбе клиента для печати вашей собственной информации пластиковый пакет в количестве не менее чем на 1 контейнер(22-26 тонн), и мы больше не заряжайте дополнительных затрат.
