| Технические данные | N3H-X5.0-US | N3H-X8.0-US | N3H-X10.0-US |
| PV входных данных | |
| Макс.ТОКА | 7.5KW | 12квт | 15КВТ |
| Меткасоответствует форсункам MPPT Tracker | 4 |
| Диапазон MPPT | 120 - 500 В |
| Макс.тока напряжение входного сигнала | 500V |
| Макс. входной ток | 12A |
| Аккумуляторная батарея входных данных | |
| Номинальное напряжение (В) | 48V | 48V | 48V |
| Макс.зарядки/разрядки нынешнего | 120A/120A | 190A/190A | 210A/210A |
| Диапазон напряжения аккумуляторной батареи | 40-60V |
| Тип аккумуляторной батареи | Литий и свинцово-кислотного аккумулятора |
| Зарядка аккумуляторной батареи стратегии Li-ion аккумулятор | - Адаптация к BMS |
| AC выходных данных(On-Grid) | |
| Номинальная выходная мощность по сетке | 5 КВА | 8 КВА | 10 КВА |
| MAX. Кажущаяся мощность выходного сигнала по сетке | 5.5KVA | 8.8KVA | 11КВТ |
| Диапазон выходного напряжения | 110-120 В/220-240 В группе split, 1Ø, 230 1 этапа |
| Частота выходного сигнала | 50/60Гц (45 до 54.9Гц / 55 до 65 Гц) |
| Номинальный ток переменного тока выход к сетке | 20.8A | 33.3A | 41.7A |
| Макс.AC Токовый выход к сетке | 22,9 A | 36.7A | 45.8A |
| Выходной коэффициент мощности | 0.8Leading…0.8lagging |
| Выход THDI | < 2 % |
| AC выходных данных(сигнализация заднего хода) | |
| Номинальное напряжение. Кажущаяся мощность выходного сигнала | 5 КВА | 8 КВА | 10 КВА |
| MAX. Кажущаяся мощность выходного сигнала | 5.5KVA | 8.8KVA | 11КВТ |
| Номинальное выходное напряжение L-N/L1-L2 | 120/240V |
| Номинальная выходная частота | 60Гц |
| THDU выходного сигнала | < 2 % |
| Повышение эффективности | |
| Европе эффективности | >=97,8% |
| MAX. Аккумуляторная батарея для загрузки эффективности | >=97.2% |
| Защита | |
| Обнаружение заземления | Да |
| Arc нормы защиты | Да |
| Островных защиты | Да |
| Аккумуляторная батарея обратной полярности | Да |
| Отсутствие короткого замыкания обнаружения нагревательных элементов отопления салона | Да |
| Остаточного тока блок мониторинга | Да |
| Выход по току | Да |
| Обратно в выходной защиты от короткого замыкания | Да |
| Клеммой температуры обнаружения | Да |
| Выход питания от перенапряжения | Да |
| Выход напряжения в защиту | Да |
| Общие данные | |
| Выходной канал | 25,4 мм |
| PV входного канала | 25,4 мм |
| BAT входного канала | 34.5мм |
| Диапазон рабочих температур | -25 ~ +60 °C |
| Относительная влажность | 0-95% |
| Рабочая высота | 0~4000m |
| Класс защиты | IP65/NEMA 3R |
| Вес | 41кг |
| Размер (Ширина * Высота*глубина) | 530мм x 660мм x 200мм |
| Система охлаждения двигателя | Естественная конвекция |
| Уровень шума | <38 Дб |
| Дисплей | Жк-дисплей |
| Связь с BMS/метр/EMS | Можете,RS485 |
| Поддерживает интерфейс связи | RS485, WLAN, 4G (опционально) |
| Собственного потребления в ночное время | < 2,5 Вт (с аккумулятора < 5 W) |
| Правила техники безопасности | SA все варианты, CSA 22.2 |
| EMC | FCC часть 15 класс |
| Подключение к сети стандартов | IEEE 1547, IEEE 2030.5, Гавайи Правило 14H, правило 21 в рамках этапа I, II, III |
Complaint
