Мекка питания дизельного двигателя Китая генераторной установки:
	
	Эффективность использования топлива: Наши дизельные генераторы обеспечивают высокую эффективность топлива, обеспечивая более runtime и снизить эксплуатационные расходы.
	
	Надежность: наши генераторы предназначены для последнего и работать в широком диапазоне условий, что делает их идеальным решением для использования в удаленных офисах или в жестких условиях.
	
	Плотность мощности: наши генераторы, компактный и легкий, удобный для транспортировки и установить даже в ограниченном пространстве.
	
	Низкий уровень выбросов: наши генераторы оснащены передовых технологий контроля за выбросами, уменьшить их воздействие на окружающую среду и подходит для разнообразных приложений - от небольших систем в режиме ожидания до больших - непрерывное питание растений.
	
	Глобальная доступность: наши генераторы работают на дизельном топливе, который широко доступны и просты в транспорт, что делает их хорошим выбором для приложений, где доступ к топлива может быть ограничено или трудной.
	
				Генераторах основные технические данные | 		||||||||||||||||||
				Модель генераторной установкой | 							MC2DC | 		|||||||||||||||||
				Основная мощность | 							16квт | 		|||||||||||||||||
				Энергопотребление в режиме ожидания | 							17.6КВТ | 		|||||||||||||||||
				Частота и скорость | 							50Гц/1500 об/мин | 		|||||||||||||||||
				Стандартное напряжение | 							230/400V, другие - в качестве приложения просила | 		|||||||||||||||||
				Этапы | 							Три этапа, четыре провода | 		|||||||||||||||||
				Размеры(L № W № H)мм | 							Откройте/Silent размер, как показано ниже в списке | 		|||||||||||||||||
				100% Cons. топлива (Л/ч) | 							3.9~77.6 | 		|||||||||||||||||
				Основание топливного бака (ч) | 							8~10 | 		
				Технические характеристики генератора переменного тока | 		||||||||||||||||||
				Модель генератора переменного тока | 							Мекка | 		|||||||||||||||||
				Выходная мощность | 							16квт-660квт | 		|||||||||||||||||
				Напряжение управления | 							AVR | 		|||||||||||||||||
				Количество | 							3 | 		|||||||||||||||||
				Коэффициент мощности (Cos Phi) | 							0,8 | 		|||||||||||||||||
				Класс изоляции | 							H | 		|||||||||||||||||
				Количество проводов | 							6 | 		|||||||||||||||||
				Защита | 							23 | 		|||||||||||||||||
				Высота над уровнем моря | 							 ≤ 1000 м | 		|||||||||||||||||
				Количество полюс | 							4 | 		|||||||||||||||||
				Тип блока инициализации датчиков вентилей | 							AREP | 		|||||||||||||||||
				Регулирование напряжения | 							±0,5% | 		|||||||||||||||||
				Totale коэффициент гармонических искажений | 							При отсутствии нагрузки < 4 % - по нагрузке < 4 % | 		|||||||||||||||||
				Подшипник | 							Один | 		|||||||||||||||||
				Сцепка | 							Прямой | 		
				Данные генератора переменного тока | 		||||||||||||||||||
				♦ работать либо 50 Гц или 60 Гц. | 							♦смазки статора короткого замыкания, | 		|||||||||||||||||
				♦ стандартный корпус IP23, IP44, IP55 для параметра | 							♦поворотное устройство и возбуждения высокой полимера | 		|||||||||||||||||
				♦ Отсутствие короткого замыкания класс H. | 							♦ бороться с коррупцией масла и кислоты | 		|||||||||||||||||
				♦ шунт excitataion систем. | 							♦поворотного регулятора баланса - в соответствии с BS5625 | 		|||||||||||||||||
				♦ AREP или PMG для параметров. | 							 Стандартный 12,5 | 		|||||||||||||||||
				♦ автоматический регулятор напряжения | 							♦высокого качества смазки герметичный подшипник длительного | 		|||||||||||||||||
				♦ один подшипник генератора переменного тока | 							♦кремния поворотного устройства стали плотно закрыть | 		
				Стандартные принадлежности | 		||||||||||||||||||
				*Auto Control Panel | 							*Стартера | 		|||||||||||||||||
				*Главный предохранительный клапан секции автоматический выключатель | 							*Выпускной глушитель | 		|||||||||||||||||
				*Топливный бак | 							*Начиная с аккумуляторной батареи | 		|||||||||||||||||
				*Рама основания | 							* Зарядное устройство для аккумулятора плавающего режима | 		|||||||||||||||||
				*Фильтр | 							*Фланец | 		
	
	
				Значок | 							Сигнальная лампа | 							Причина | 							Анализ неисправностей | 		
				Низкое давление масла 				Сигнал тревоги | 							Низкое давление масла 				Сигнал тревоги | 							Когда давление масла не 				Уменьшить нормально, горит. | 							- Общие по причине отсутствия масла или смазки 				Системы из строя в результате (заправкой или замена 				Масляный фильтр) 				- Когда возникает данная неисправность должна автоматически 				Завершение работы генераторов немедленно. | 		
				Высокая вода 				Температура воздуха 				Сигнал тревоги | 							Высокая вода 				Температура воздуха 				Сигнал тревоги | 							Когда температура воды 				Возросла до уровня выше 				Или равное значение датчика, 				Индикатор горит. | 							- Общие по причине нехватки воды или масла 				Дефицит, или перегрузки. 				- Когда возникает данная неисправность должна автоматически 				Завершение работы генераторов немедленно. | 		
				Низкий уровень топлива 				Сигнал тревоги | 							Низкий уровень топлива 				Сигнал тревоги | 							Когда уровень топлива был 				Обнаружен датчик установлен на 				Ежедневно в баке горит. | 							- Общие по причине нехватки воды или масла 				Дефицит, или перегрузки. 				- Когда возникает данная неисправность должна автоматически 				Завершение работы генераторов немедленно. | 		
				Зарядное устройство для аккумулятора 				Сигнализации неисправности | 							Зарядное устройство для аккумулятора 				Сигнализации неисправности | 							Если имеется неисправность системы зарядки, 				При работающем двигателе лампа 				Выключение. | 							- Неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи. 				- Горит на первоначальный пуск, когда 				Зарядное устройство достигает определенной скорости, лампа не горит. 				- Это не приведет к автоматический останов 				Энергоблоков. | 		
				Отказ датчика положения коленчатого вала 				Сигнал тревоги | 							Отказ датчика положения коленчатого вала 				Сигнал тревоги | 							Когда генератор установить не удалось 				Три раза (или шесть раз) в 				Строку запуска двигателя горит. | 							- Система подачи масла или повторно запустите сбоя системы 				В результате. | 		
				Перегрузка или 				После срабатывания автоматического выключателя 				Сигнал тревоги | 							Перегрузка или 				После срабатывания автоматического выключателя 				Сигнал тревоги | 							Если перегрузка или короткое замыкание 				Цепь, горит. Не включается 				Автоматические выключатели вызвать генератора 				Установите регулятор нагрузки. | 							- В этой неисправности, нет необходимости для загрузки или разгрузки в некоторых районах 				Устранить короткое замыкание в цепи и затем снова закрыть 				Прерыватель цепи. |