Двухдисковый рафинер представляет собой оборудование для непрерывной рихтовки системы измельчения бумаги. Он обладает характеристиками компактной конструкции, небольшой занимаемой площади, высокой эффективности, низкого энергопотребления, высокой адаптивности, простота эксплуатации, гибкость регулировки и удобство технического обслуживания. Это идеальное оборудование для непрерывной биения. В соответствии с требованиями процесса рихтовки, одно или несколько аппаратов могут использоваться последовательно или параллельно.
Преимущество:
(1) главным образом используется для рихтовки мякоти для улучшения степени нарезания мякоти и удовлетворения потребностей в производстве бумаги.
(2) можно установить различные зубчатые шлифовальные диски, с широким спектром сырья, пригодных для древесной целлюлозы, химической целлюлозы, химической целлюлозы, целлюлозы отходов бумаги и т.д.
(3) Двойная зона шлифования, высокая эффективность очистки.
(4) Высокая универсальность и удобство технического обслуживания
1. Улучшить степень биения и взвешивание мякоти в сырой среде.
2.Оборудование поставляется с автоматической системой управления и может работать с постоянной мощностью или постоянным потреблением энергии.
3. Вращающийся диск и ведущий вал имеют шлицевые соединения для обеспечения баланса давления в двух шлифовальных участках.
4.эффект биения стабилен и равномерен.
Модель | ЗДП-380 | ЗДП-400 | ЗДП-450 | ЗДП-550 | ЗДП-600 | ЗДП-660 |
Диаметр пластины рафинера (мм) | 380 | 400 | 450 | 550 | 600 | 660 |
Емкость (T/D) | 6-20 | 7-25 | 8-40 | 20-100 | 30-150 | 40-200 |
Соответствие впускного воздуха: (%) | 2-5 | |||||
Давление на входе (МПа) | 0.1-0.3 | |||||
Диаметр впускного трубопровода (мм) | 2-65 | 2-65 | 2-70 | 2-90 | 2-110 | 2-130 |
Диаметр выпускного трубопровода (мм) | 80 | 80 | 90 | 100 | 120 | 150 |
Мощность двигателя: (КВт) | 37 | 37 | 90 | 160-250 | 200-315 | 220-500 |
Скорость ведущий вал | 980 | 980 | 980 | 980 | 980 | 750 |
Данный рафинер состоит из главного корпуса, муфты и шестерни подачи и т.д.
Рафинер имеет две абразивные секции. Под углом наклона к абразивному шаблону закреплены четыре абразивных диска, два левых и два правых. Две левые пластины закреплены на внутренней стенке корпуса машины, а внутри вращающегося диска и две правые пластины закреплены на внешней стороне вращающегося диска и подвижной опорной поверхности, образуя две абразивные секции (инструкции по установке см. на чертеже). Материал подается в абразивную секцию через впускной трубопровод. После отбивания и очистки выкачивается из абразивной секции и впадает в оболочку, в конце концов выбрасывается из выпускной трубы.
На ведущий вал установлены два подшипника, которые фиксируются на основании подшипника и соединяются с двигателем посредством муфты с помощью нейлоновых штифтов. Вращающийся поднос находится на другой стороне ведущий вал. На каждом конце поворотной платформы имеются абразивные диски, а поворотная платформа вращается между двумя абразивными дисками и перемещается под давлением.
Подвижная опора регулируется подающим механизмом с осевым перемещением для регулировки пространства между двумя абразивными секциями. Шпонка устанавливается между подвижной опорой и корпусом машины и нажимается трапецеидальным винтом.
Крышка представляет собой сварную конструкцию, которая соединена с корпусом с помощью ролика пальца. Извлеките всю подвижную опору в крышку и ослабьте стопорные болты перед открытием крышки. Перед закрытием крышки поддерживайте чистоту поверхности и извлеките подвижную подставку в крышку. Затем равномерно затяните болты.
2. СоединениеМуфта соединена нейлоновым штифтом колонки с символом простоты демонтажа и обслуживания. Он отвечает требованиям к смещению подачи и сбросе и передаче крутящего момента
3.шестерня подачиКрышки механизма подачи, система понижения передачи червячной передачи. Под воздействием червячной передачи трапецеидальный резьбовой винт вращается и перемещает подвижную опору вперед или назад. Подвижная опора перемещается на 0,23 мм для каждого круга двигателя. При вращении по часовой стрелке он перемещается вперед, а при вращении против часовой стрелки назад.