Complaint
| Модель | Дсп-15 | Дсп-15 |
| Динамические формы | Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор |
| Тип операции | Тип привода | Тип привода |
| Загрузить | 1500 кг | 2000кг |
| Нагрузочный центр расстояние | 500 мм | 500 мм |
| Передний свес расстояние | 410мм | 410мм |
| Колесная база | 1370 мм | 1370 мм |
| Опора грабли / самоустанавливающегося колеса | 6 / 8 αβ | 6 / 8 αβ |
| Минимальный дорожный просвет | 114мм | 114мм |
| Стандартная максимальная высота подъема | 3000мм | 3000мм |
| Размер автомобиля L / W | 3150×1100 мм | 3170×1100 мм |
| Подъем / не высоте подъема гентри | 3935/1995мм | 3935/1995мм |
| Вилочный захват размер L / W / T | 1070×120×35 мм | 1070×120×35 мм |
| Минимальный радиус поворота | 1930 мм | 1930 мм |
| Свободной от высоты подъема | 135 мм | 135 мм |
| Высота защитной рамы | 2100мм | 2100мм |
| Ширина канала в лоток для бумаги размером 1200x1000 | 1850 мм | 1850 мм |
| Собственный вес (включая аккумулятор) | Семейства 2950кг | Семейства 2950кг |
| Вес аккумуляторной батареи | 670кг | 670кг |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) передний мост / задний мост | 4005/445кг | 4725/525кг |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) передний мост / задний мост | 1180/1770кг | 1300/1950кг |
| Тип шин (привод / рулевое управление) | Шин из твердого каучука | Шин из твердого каучука |
| Размер шин управляемых колес | 18 № 7 и 8 | 18 № 7 и 8 |
| Диск размера шин | 6.50-10 | 6.50-10 |
| Передние колеса контакт | 890мм | 890мм |
| Рулевое колесо контакт | 920мм | 920мм |
| Номинальная мощность приводного электродвигателя | 7.5Kw(60мин.) | 7.5Kw(60мин.) |
| Номинальная мощность двигателя подъема | 10 квт (15 мин.) | 10 квт (15 мин.) |
| Размер батареи | 970/660/430мм | 970/660/430мм |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48/400V/ah | 48/400V/ah |
| Контроллер | Ас | Ас |
| Рабочее давление | 15 Мпа | 15 Мпа |
| Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки) | 13.5/15км/ч | 13.5/15км/ч |
| Скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки) | 250/350мм/s | 230/350мм/s |
| Скорость спуска (полная нагрузка/без нагрузки) | 600/300мм/s | 600/300мм/s |
| Максимальный класс скалолазание потенциала | 15° | 16° |
| Рабочий тормоз типа | Давление в гидравлической системе | Давление в гидравлической системе |
| Тип стояночного тормоза | Механические узлы и агрегаты | Механические узлы и агрегаты |
| Управление приводом типа | Электрический | Электрический |
| Тип рулевого управления | Гидравлическое рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление |
| Уровень шума | 68 | 68 |
| Водонепроницаемый класс | IP54 | IP54 |
1. Уплотняют и укреплению вилочный захват: прочные и надежные плоские вилочный захват поднимается сильной нагрузкой и высокой эффективности
2. Гидравлический двойного обмена система охлаждения двигателя: бака гидравлического масла оснащена основной и вспомогательный топливный бак. В емкость системы смазки и охлаждения области увеличивается, обеспечивая тем самым непрерывный работы гидравлической системы.
3. Загустеет дверной рамы: прочный, deformedstable и стабильной в preventsafety аварий
4. Сторона аккумуляторной батареи с функцией рамы двери: использование усовершенствованной конструкции концепции батарея рамы двери. С помощью усовершенствованный дизайн концепции замены батарей обеспечивает быстрое и удобное обслуживание.
5. Удобное рабочее пространство: эргономичный полномасштабное пространства оптимизации, которая обеспечивает оператору прекрасный комфортное и удобный рабочий опыт.
6. Ночное видение светодиодный свет: Стандартные сигнальные огни можно управлять легко даже в ночное время
7. Торговая марка - усиленные шины: Используйте толстые колеса,износостойких и прочного и длительного срока службы.
8. Эффективная система привода: до H-типа дистанционного блока привода, компактная конструкция,ниже центра тяжести.
