4 - 6 тонн интегрировать Dongfeng облегченного режима буксировки погрузчика Wrecker дорожного движения (интегрировать подъема погрузчика)

Min.Order: 1
Product origin: Suizhou, Hubei, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 23 45000-25 80000 $

Description
4-6 тонн Dongfeng интегрируют Tow Road Wrecker Truck  ( легкий грузовой автомобиль для восстановления с интеграцией)
 
 

 

 

dongfeng 4X2 грузовик для дорожных затонувших автомобилей, автомобиль с ПРК для продажи  

 

Основные технические характеристики

Модель и название продукта

DRZ5082TQZ4 погрузчик для дорожных затонувших машин

Полная масса (кг)

8400

Тип привода

4X2/4X4, ПРК, ЛРК

Снаряженная масса (кг)

4800

Общий размер (мм)

5995X2090X2670

Угол въезда/выезда (°)

24/19

Сиденья кабины

3

Ось No

2

Передняя/задняя подвесы (мм)

1210/985

Нагрузка на ось (кг)

3360/5040

Колесная база (мм)

3800

Макс. Скорость (км/ч)

90

 

 

Технические характеристики шасси

Модель шасси

EQ1070TJ9AD3

Производитель

Dongfeng Motor Co., Ltd

Название бренда

Дунфэн

Размер (мм)

6815×2080×2440

Технические характеристики шин

7.50R16

Шина No

6

Номер стальной пружины

11/9+7,8/10+7

Основание передней гусеницы (мм)

1770,1831,1740,1845

Тип топлива

Дизельный двигатель

Основание задней гусеницы (мм)

1586,1640,1610,1680

Стандарт на выбросы загрязняющих веществ

Евро 3

Трансмиссия

5 передача переднего хода, 1 передача заднего хода

Кабина

Однорядная роскошная отделка салона с усилителем рулевого управления, дополнительно для системы КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ воздуха

Модель двигателя

Производитель двигателя

Объем (мл)

Мощность (кВт)

CY4102-E3C

Dongfeng Chaoyang Engine Co., Ltd

3856

88 (120 Л.С.)

Производительность

Тяговое усилие (тонна)

4  

 Вращение подъемного рычага

360

Дополнительное оборудование автомобиля

Высококачественная гидравлическая часть, одноуровневый телескопический подъемный рычаг, гидравлическая лебедка грузоподъемностью 4 тонн два агрегата, ящик для инструментов, два выносных рычага, устройство ручного управления, два прожектора, одна лампа аварийной сигнализации и основное дополнительное оборудование один блок.

 


Техника 1  
Погрузчики ELF с плоской кроватью и тазовой платформой I.S.U.Z.U Wrecker Truck
Дорожно-вредитель (также называется тягач, эвакуация, эвакуация, эвакуация, эвакуация, эвакуация, эвакуация, полицейский спасательный автомобиль, грузовой автомобиль с грузовой платформой, погрузчик со стрелой, потерпевшие крушение ) используется для транспортировки автотранспортных средств или вышедших из строя транспортных средств.
В зависимости от типа или размера буксируемого транспортного средства, потерпевшие крушения обычно проектируются в два типа. Один - это плоскопанельный кузов-шасси, а другой - эвакуатор с углом поворота 360 градусов. Или плоскопанельный грузовик с краном.
Спецификация JAPAN .I.S.U   Эвакуация, устанавливаемая с цапфой X.C.M. Кран 0,5 тонн:  
ЯПОНИЯ.И. С.   Эвакуация, устанавливаемая с цапфой X.C.M. Кран 0,5 тонн
 
ЯПОНИЯ.I.S  FTR характеристики шасси для автомобилей-вредителя:
Серия колесная база Кабина Модель Оборудования
 СУИЖУ
FTR
3900 ЯПОНИЯ.I.S.U.Z.U FTR с одной кроватью QL1160VKСРЮ ЯПОНИИ. ДВИГАТЕЛЬ S.U.Z.U 4HK1-TC51 EURO 5, 205 Л.С.
ЯПОНИИ. .S.U.Z.U MLD 6 ВПЕРЕД
кондиционер/усилитель рулевого управления
центральный замок
электростеклоподъемники
паровой тормоз
USB аудио
Передняя ось 6,3T, задняя ось 13T.
просторная откидная кабина
поперечное сечение рамы: 258 * 85 * 10 + 4 мм
Шины: 10.00R20, дополнительно 11.00R22.5
4500 QL1160VMСРЮ
4700 QL1160VNСРЮ
5000 QL1160VNСРЮ
5550 QL1160VQСРЮ
5800 QL5160XXYVRFRY
6300 QL5180XXYVSСРЮ
7200 QL5180XXYVTСРЮ
 
Дополнительный разъем X.C.M. .Наклкаемый кран-балка для ЯПОНИИ. Wrecker Truck, S.U.Z.U FTR:
Модель крана Макс.
Масса подъема
Макс.
высота подъема
Макс.
радиус подъема
Замечание
SQZ32 2 7.5 4.78 Рейка цилиндра
SQZ68 3.2 8.5 5.69
SQZ68 3.2 10 7.3
SQZ84 4 10.2 7.3
SQZ105 5 11 8 Гидравлический, вращение на 360 градусов
SQZ105 5 12.8 9.92
SQZ132 6.3 11 8
SQZ132 6.3 13 9.92
SQZ160 8 13 9.75 Гидравлический, поворот на 360 градусов, с верхним сиденьем
 
Технические характеристики оборудования для обломков:
Размер платформы (мм) 5600*2300
Ход поршня платформы ( мм) 2680
Минимальный угол платформы 7.6
Макс. Грузоподъемность (кг) 3000-4000
Номинальная грузоподъемность лебедки (кг) 4000
Длина проволочного каната 21 м.
Полезная длина, макс. Под подъемником (мм) 1300
Номинальная грузоподъемность при недостаточном подъеме (кг) 2750
Макс. Грузоподъемность при недостаточном подъеме (кг) 1500
Номинальная грузоподъемность при недостаточном тяговом тяговом весе (кг) 8275
 

 
Раздвижная платформа может одновременно раздавать два автомобиля или повредить их. Раздвижная платформа может обеспечить угол загрузки 8° для транспортировки автомобиля на кровать.

 




Существует пять широко используемых  буксирных машин для обломков , обычно в зависимости от типа или размера  обломщика:  

Первый тип :  буксирный погрузчик со стрелой

- использовать регулируемые рычаги и лебедки для отвода транспортных средств от канав, насыпей или любого транспортного средства, которое не может прибыть безопасно. Некоторые штанги неподвижные, некоторые тяжелые вращающиеся стойки, гидравлические телескопические трубы, другие. В прошлом в погрузчиках использовалась система "цепи крюка", цепь вокруг рамы или оси, а затем поднялась лебедкой. На грузовик и грузовик установлена тяжелая резиновая подушка, которую можно буксировать на другие мосты". Стропы и ремни являются эволюцией, заменяя части цепей резиновыми ремнями. Стропы сегодня не использовали слишком много, потому что могли сбрить бамперные автомобили. Но иногда они используются в  несущих машинах, которые могут разрушиться, или в них отсутствуют одно или два передних или задних колеса, или в подборщиках, а в других автомобилях имеются стальные бамперы. Погрузчик, оснащенный полным приводом, буксируется, не может использовать машинную колонну, так как это может привести к проблемам с системой передачи мощности автомобиля.  

Второй тип : Буксирующая машина с обломками при подъеме колес  

(также называется "очки") — от метода цепного крюка для создания большой металлической рамы, может быть установлен в передней или задней части под люлькой, при этом транспортные средства с помощью пневматического или гидравлического подъемника могут волочиться по земле, не прилипая вперед или назад. Устройство обычно захватывает колесо автомобиля (например, переднее колесо, если оно является передним приводом, заднее колесо, если оно является задним приводом) и касается шины. Тягач  -буксировщик для обломков колесных подъемников  - это обычное место в китае; базовые станции - это очки. В погрузчиках средней и большой грузоподъемности используются варианты "подъемник под подъемом" или "подъемник шасси", в которых вал или рама элеватора не являются колесами. Вилочный погрузчик можно использовать в качестве переходника или подъемного шасси.  

Третий тип: Интеграция тягача (  также известный как "Самозагрузочное оборудование для обломков", "буксирующая машина для нахвата", "тягач с быстрым выбором" или "откат обломщика") — рычаг и колесный подъемник вместе. Используется для перевозки легких грузовиков для восстановления или остановки транспортных средств. Большинство оборудования кабины погрузчика управляется таким образом, чтобы пикап не покидает погрузчик для подсоединения автомобиля. Тяжелые самосвалы также производятся с помощью встроенных подъемников.

Четвертый тип --плоский погрузчик с обломками  (также известный как "откат назад тягача" или "раздвижной тягач") - вся задняя часть погрузчика оборудована кроватью, которую можно гидравлически наклонить вниз на землю, позволяет автомобилю быть подтянуто под собственную мощность или буксирно. [9] поскольку они перевозят, а не тяговые транспортные средства, их можно полностью зафиксировать; в Соединенных Штатах они несут серьезный ущерб автомобильным авариям.

Пятый тип ---подъемная платформа , ломающая погрузчик  деррики поднимали автомобиль вертикально и с помощью колесного подъемника грузили его на кузов. В Европе этот автомобиль может устранить параллельную парковку автомобилей.


 

 

Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top