Complaint
| Диапазон Н•м | Максимальная скорость об/мин | Точность | |
| ZJ-500K A | 500 ТЫС. | 800 | ±0.2% ОТ F.S |
| ZJ-750K A | 750 ТЫС. | 710 | ±0.2% ОТ F.S |
| ZJ-1000K A | 1000 ТЫС. | 710 | ±0.2% ОТ F.S |
| ZJ-1200K А | 1200 ТЫС. | 560 | ±0.2% ОТ F.S |
| ZJ-1500K A | 1500 ТЫС. | 560 | ±0.2% ОТ F.S |
| ZJ-2000K А | 2000 ТЫС. | 480 | ±0.2% ОТ F.S |
Датчик частоты вращения крутящего момента ZJ (динамический) использует метод измерения тензометра. Электрический сигнал упругого вала под торсионом можно измерить, обеспечив мощность для моста тензометра. После усиления и преобразования напряжения/частоты сигнал деформации преобразуется в сигнал частоты, прямо пропорциональный деформации. Характеристики продукта: 1. Измерение крутящего момента;бесконтактная передача энергии и сигнала; оцифрованный выходной сигнал . 2. Высокая точность тестирования, высокая стабильность и устойчивость к мешающим результатам. 3. Повторяющийся нулевой параметр не требуется постоянно 4. Можно измерить как статический крутящий момент, так и динамический крутящий момент. 5.может использоваться независимо без дополнительного прибора, выходной сигнал может напрямую использоваться ПЛК или ПК . 6. Может быть настроен в соответствии с требованиями клиента. Основные функции и индекс производительности: Ошибка индикации крутящего момента: <± 0.2 % F·S. Чувствительность: 1±0.2 мв/В. Нелинейные: ≤±0.2 % F·S. Повторяемость: ≤±0.2% F·S. Задержка: ≤0.2 % F·S. Нулевой дрейф (24 часов): ≤0.1 % F·S. Выходное сопротивление: 1kΩ ±3Ω Сопротивление изоляции: >500MΩ Статическая перегрузка: 150 % Разрушающая нагрузка: 200 % Напряжение питания:DC±15 в±5%, пост. Ток 24 в (дополнительно) Выходной сигнал частоты вращения: 60-2000 импульс / поворот (дополнительно) Выход частоты нулевого крутящего момента:10 КГЦ Выходной сигнал частоты полной шкалы положительного крутящего момента: 15 КГЦ Выходной сигнал частоты полной шкалы крутящего момента заднего хода: 5 КГЦ Коэффициент заполнения сигнала: (50±10)% Потребляемая мощность датчика: 4 Вт. Температура при использовании: От -20 до 70 °C. Относительная влажность: ≤90% |
Основное применение:
ДЗ дисковое вихревое токовое торможение в основном используется в качестве нагрузки при погрузочном динамометрическом оборудовании. Это экспериментальный аппарат, который может измерять динамические механические свойства, особенно при динамической нагрузочной проверке, мощность которого мала или мала, также может рассматриваться как устройства силы всасывания других динамических устройств.
Динамометр вихревого тока серии DW, это, что добавляет устройство для измерения крутящего момента и скорости вращения на дисковом вихревом токовом тормозе серии DWZ, это экспериментальный аппарат, который может измерить динамические мехнические свойства, особенно в динамических нагрузочных испытаниях, значение мощности которых невелико или малюсенько.
Тормоз по часовой стрелке вихревым током в качестве нагрузки в основном используется для измерения механических характеристик проверочного оборудования, его и другого контрольного прибора (включая погрузочное устройство, датчик скорости крутящего момента, прибор для измерения крутящего момента и т.д.) Может состоять из динамометра вихревого тока, который может быть использован для проверки работы двигателя внутреннего сгорания, двигателя, газовой турбины, автомобиля и его динамических механических компонентов, по сравнению с другим измерительным прибором мощности, прибор серии CW обладает преимуществами надежности, высокой стабильности и практичности.
