Материал корпуса | 
Чугун/ковкий чугун |

Твердость корпуса | 
HBS190-240 |

Материал шестерни | 
20CrMnTi легированная сталь |

Твердость поверхности шестерен | 
HRC58°~62 ° |

Твердость сердечника шестерни | 
HRC33~40 |

Материал входного/выходного вала | 
42CrMo легированная сталь |

Твердость входного/выходного вала | 
HRC25~30 |

Точность обработки шестерен | 
Точное шлифование, степень 6~5 |

Смазочное масло | 
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |

Термической обработки | 
закалка, цементирование, закалка и т.д. |

Эффективности | 
94%~96% (в зависимости от ступени трансмиссии) |

Шум (макс.) | 
60–68 дБ |

Рост температуры (макс.) | 
40°C. |

Повышение температуры (масло) (макс.) | 
50°C. |

Вибрация | 
≤20 мкм |

Зазор | 
≤20 Arcmin |

Марка подшипников | 
Китай, бренд Bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U Или другие запрашиваемые марки, SKF, FAG, INA, NSK. |

Марка масляного уплотнения | 
NAK --- запрошен Тайвань или другие марки |