Complaint
Производительность: | Силовая передача: | |||
Пассажироемкость | 6 мест | Контроллер | Контроллер 48 в/300 А. | |
Макс. Скорость | 24–30 км/ч. | Двигатель | 5 КВТ A/C. | |
Диапазон (под нагрузкой) | 80 км | Аккумулятор | Необслуживаемые аккумуляторные батареи 6 в/170 а·ч*8 шт. | |
Способность преодолевать подъем (с грузом) | 0.2 | Кузов и крыша | Полипропиленовый пластик | |
Тормозной путь | ≤4 м. | Ветровое стекло | Смотровое окошко из ПВХ | |
Мин. Радиус поворота | 3 м. | Мест | Губка + искусственная кожа | |
Мин. Зазор | 105 мм | Зеркало заднего вида | 2 шт. | |
Время зарядки | 8–10 ч. | Бампер | Спереди | |
Размеры: | Шина | Стальной обод 22*11.00-12 | ||
Д×Ш×В | 4035×1160×1890 мм | Шасси | Сварная трубчатая сталь с антикоррозийной порошковой краской | |
Протектор F/R. | 1220 мм | Рулевое управление | Зубчатая передача с одним редуктором | |
Расстояние до оси | 2390 мм | Передняя подвеска | Система подвески Макферсона, пружинная пружина + амортизатор | |
Снаряженная масса | 770 кг | Задняя подвеска | Листовая рессора + амортизатор, ненезависимая подвеска | |
Макс. Загрузка | 550 кг | Система освещения | 2 фары, 2 передних указателей поворота, 2 задних указателей поворота и 2 задних стоп-сигналов | |
Аудиосистема | Звуковой сигнал, резервное копирование | |||
Тормозная система | Механическая саморегулирующаяся барабанная оплетка двойного заднего колеса | |||
Зарядное устройство | Автоматический высокоэффективный импульс, выход: 48 в/20 а, вход переменного тока 220 в/50 ГЦ | |||
Панель приборов | Переключатель переднего/заднего хода, указатель поворота, ключ зажигания, переключатель фар, кнопка звукового сигнала, индикатор потребления электроэнергии, четыре подстаканника | |||
Охота на гольф-тележку, электрическую гольф-тележку, электрическую тележку для гольфа, электрическую внедорожную тележку, электромобиль , электромобиль | ||||
