Description
WG181 Series технические параметры Входная мощность: 170-190квт
Входной сигнал скорости: 2600R/мин
Турбина момент: 1350-1450Нм
Тип преобразователя крутящего момента: Триплексный
Режим управления: Электрогидравлический
Функция: Адаптируемое для колесных транспортных средств, 4X4 во время движения и что с большое расстояние между входной и выходной вал, подходит для строительной техники в качестве колесных и гусеничных грейдер, погрузчика бульдозер, автомобиль крана, mobile поезд, контакт автомобиля и водить самосвал и т. Д.
WG181 Описание серии WG181 гидравлическая Трансмиссия Находится На базе Технологии Внес на рассмотрение От Компании ZF ( Германия). Он Представляет Собой
Фиксированный вал Многоскоростной Гидравлической Трансмиссии, Со Скоростью И Переменной В качестве Составной части, Устанавливаемый по заказу
Электрические Или Механические узлы и агрегаты с гидравлической Системой управления. Тактовые частоты Доступны Как 6 Вперед 3 Назад, |
4 3 вперед Или назад 3 Вперед 3 Назад, С Соответствующей Ручки переключения передач.
WG181 Series приложения WG181 гидравлическая Трансмиссия Широко Используется В Строительстве Автомобилей , таких Как Грейдер, Погрузчика на Тракторе,
Скребок И т. Д.
Основные данные Максимальная Мощность : 190 квт
Макс. Выходной Крутящий момент От Вала турбины:
Передача: 6 Вперед 3 Назад, 4 Вперед 3 Назад, Или 3 Вперед 3 Назад
Переключение передач : Электрические Или Механические узлы и агрегаты - гидравлическая Система управления
Режим ввода: Преобразователь крутящего момента Может Быть Подключен непосредственно К SAE1#, 2# (только 305 И 320
Каталитические нейтрализаторы), 3# (только 305 ) Картера маховика Или Фланец И Универсальный Шарнир Связи
С помощью Метода.
Режим вывода: Фланец, Двойные Выходы
305, 320, 340 Или 350 Гидротрансформатор Не является Обязательным.
Передний И Задний Мост . Задний Мост Механизм Не является Обязательным.
Complaint
