Complaint
| Модель | 4F | |
| Номера цилиндров - Отверстие&ход | 4-102*118 | |
| Перемещенных внутри страны лиц (L) | 3.857L | |
| Система подачи топлива | Высокого давления с общей топливораспределительной рампой . | |
| Способ забора воздуха | С турбонаддувом и воздушным охлаждением | |
| Номинальная выходная мощность / скорость (квт/об/мин) | 85~100квт/2800об/мин | |
| Номинальная выходная мощность / Скорость( PS/об/мин) | 110~135/2800 | |
| Max крутящий момент / ( НМВ/об/мин) | 320~400/1600~1800 | |
| Стандарт Emissison | Государство IV | |
4F1 серии дизельный двигатель разработан QuanChai и AVL, а также компании ELSBETT вместе, перемещения является 3,8 л, охватывает 85~ 100 КВТ. Эта серия дизельного двигателя принять дополнительные технологии с электронным управлением высокого давления с общей топливораспределительной рампой, с турбонаддувом и intercooled, водяного охлаждения системы рециркуляции отработавших газов (EGR), двойные DOC (или DOC + POC),имеет преимущества экономия энергии, защита окружающей среды и высокую эффективность работы, низкий уровень выбросов , является подходящей для питания 4-8T погрузчика и 5-8M шины CAN.
• 1, анализ методом конечных элементов основных деталей и поставки воздушной системы,система охлаждения с CFD,CAE,ID, низкий уровень шума, высокая степень надежности.• 5, красивые outlook,утвердить структуру автоматического натяжителя,компактная структура,легко совпадают с автомобиля.
