Description
Кран для установки на мини-грузовик с телескопической стрелой
1.Профессиональная экспортная компания для грузовых автомобилей и строительных машин с 2005 года. Экспорт опыта больше чем
15 лет.
2. Тип привода шасси может быть 4x2 , 4x4 , 6x4 , 6x6 , 8x4, обеспечивая левостороннее рулевое управление (LHD) и правостороннее рулевое управление (RHD)
автомобили с ручным управлением) по требованию клиента.
3.дешево / конкурентоспособная цена, высокое качество, вы получаете больше, чем ваш платный.всегда хорошее обслуживание до и после заказа
вы будете чувствовать себя хорошо во время нашего сотрудничества.
4.с CCC, ISO , BV Approved.Видео и фото предлагают во время или после производства.
5. Лучшее чувство сервиса, рациональный дизайн.
Марка шасси для дополнительного оборудования:
Sinotuk, FAW, Shacman, Dongfeng, Foton бренд
Показ изображений:
Технические характеристики:
| Модель | ZZ5048JSQD17EB0 |
| Тип привода | 4X2 |
| Снаряженная масса (кг) | 4495 |
| Габаритные размеры (мм) (ДXШXВ) | 5995×2520×3200 |
| Колесная база (мм) | 3300 |
| Двигатель | Марка | Бренд Yunnei |
| Модель | YN38CRE1 |
| Номинальная выходная мощность | 129 л.с. |
| Номинальная частота вращения | 3000 об/мин |
| Рабочий объем (л) | 3,76 Л. |
| Емкость топливного бака | 120 Л. |
| Шина | 8,25R16 6 шт. |
| Сцепление | φ430diaphragm пружина |
| Трансмиссия | SC8T50C |
| Передний мост | передняя ось 2,7 т |
| Ведущая ось | двухступенчатая коробка с редуктором 7,2 тонны |
| Рулевое управление | Знаменитая технология бренда |
| Подвеска (передняя/задняя) | Многолепестковых рессор |
| Другие | A/C;
Гидравлическое сиденье водителя;
Кабина с четырехточечной гидравлической подвеской;
Один спальное место;
Стальной бампер;
Необслуживаемое аккумуляторное батарейное питание 180 Ач |
| Спецификация грузового ящика | 3700×2000×600,
Нижняя 3 мм, боковая 2 мм. |
| Сведения о кране | Бренд:китайский бренд
Вместимость: 2 тонн
Высота подъема: 10000 мм
Рабочий диапазон: 7300 мм |
Детальный чертеж погрузчика:
Конструкция крана, монтируемого на грузовике
1. Как правило, в механизме управления краном крана, смонтированном на погрузчике, используются только четыре активных и ведущих колеса. Если грузоподъемность большая, она часто используется для увеличения давления на колеса. Если установлено более четырех колес, необходимо использовать шарнирное устройство выравнивающей рамы для равномерного распределения нагрузки крана на каждое колесо.
2.металлическая конструкция моста состоит из дальнего и конечного пучка, который можно разделить на однобалочный мост и двухбалочный мост. Однобалочный мост состоит из одного пучка дальнего света и концевых балок с обеих сторон пролета, в то время как двухбалочный мост состоит из двух пучков дальнего света и концевых балок.
3.Дальний свет жестко связан с концевой балкой, а колеса установлены на обоих концах концевой балки для поддержки моста, работающего на виадуке. Дальний луч приварен рельсами для перемещения тележки крана. Существует множество конструкционных типов мостовых балок, а типичные — коробчатого строения, четырёх ферм и виерендельной ферменной конструкции.
4. Коробчатого сечения можно разделить на обычный двойной луч, перекос двойной балки, перекос однобалочного короба рельса и т. д. Главная балка состоит из верхней и нижней фланцевых пластин и вертикальных полотен с обеих сторон. Рельс тележки расположен на центральной линии верхней фланцевой пластины. Его структура проста, изготовление удобно, и подходит для массового производства, но его вес большой.
Complaint
