Complaint
Дизельный двигатель серии 226B-3/WP4/WP6 представляет собой модернизированную версию высокоскоростного дизельного двигателя серии 226B, выпускаемого совместным предприятием, совместно основанным компаниями Weichai и Deutz AG на базе Германии с увеличенным ходом хода и оптимизированной конструкцией. Он обладает преимуществами компактной конструкции, высокой надежности, высокой экономической эффективности, простоты эксплуатации и технического обслуживания. Двигатель этой серии, как основной или вспомогательный двигатель, в основном установлен на небольших транспортных судах и рыболовных судах на внутренних реках.
Диапазон мощности: 35 кВт
Основные технические характеристики судового двигателя | |||
марка | Weichai Deutz | модель | WP4C130-21 |
номинальная мощность | 95 кВт (130 л.с.) | номинальная частота вращения | 2100 об/мин |
режим впуска | Нагнетание давления и охлаждение | холостой ход | 650±30 об/мин |
количество цилиндров | 4 | Диаметр цилиндра X ход поршня | 105×130 мм |
рабочий объем | 4.5 Л. | направление вращения коленчатого вала | по часовой стрелке |
расход топлива | 195 г/кВт·ч | режим запуска | электрический запуск |
расход масла в смазке | 0,8 г/кВт·ч | интенсивность дыма | ≤ 1,2Rb |
стандарт на выбросы загрязняющих веществ | IMO TIER II | период капитального ремонта | 12000 ч. |
Модель двигателя | Л.С. | КВт | ОБ/МИН | Стремление | Интерфейс выходной мощности |
D226B-3C1 | 48 | 35 | 1800 | НЕТ | SAE3/11.5 |
TD226B-3C | 54 | 40 | 1500 | T | SAE3/11.5 |
TD226B-3C1 | 68 | 50 | 1800 | T | SAE3/11.5 |
WP4C82-15 | 82 | 60 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP4C95-18 | 95 | 70 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP4C102-21 | 102 | 75 | 2100 | T | SAE1/14 |
WP4C120-18 | 120 | 88 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C122-15 | 122 | 90 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP6C140-23 | 140 | 103 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C142-18 | 142 | 105 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP6C150-15 | 150 | 110 | 1500 | TA | SAE1/14 |
WP6C156-21 | 156 | 115 | 2100 | T | SAE1/14 |
WP6C163-23 | 163 | 120 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C165-18 | 165 | 122 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C185-21 | 185 | 136 | 2100 | TA | SAE1/14 |
WP6C198-23 | 198 | 145 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C220-23 | 220 | 162 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C250-25 | 228 | 168 | 2425 | TA | SAE1/14 |
Серия | 226B-3C | WP4 | WP6 |
Тип | рядный, прямой впрыск, 4 тактов, с водяным охлаждением | ||
Количество цилиндров | 3 | 4 | 6 |
Диаметр цилиндра (мм) | 105 | ||
Ход поршня (мм) | 120 | 130 | |
Рабочий объем (л) | 3.12 | 4.5 | 6.8 |
Расход топлива (г/кВт.ч) | <= 200 | ||
Расход масла (г/кВт.ч) | <=0.8 | ||
Направление вращения коленчатого вала (от лицевой стороны к маховику) | Против часовой стрелки | ||
Вес нетто (кг) | 460 | 600 | 750 |
Размеры (мм) Д*Ш*в | 890*694*1066 | 1058*820*1061 | 1185*744*1083 |
Срок службы при капитальном ремонте(ч) | 12000 | ||
Двигатель и блок цилиндров
Система охлаждения
Система смазки
Топливная система
| Система впуска воздуха и выпуска отработавших газов
Электрическая система
Маховик и картер
Сертификация
|
Введение в судовой дизельный двигатель Weichai 226B-3/WP4 /WP6Series:
Судовой дизельный двигатель 226B-3/WP4/WP6 от семейства Deutz 226B-4C отличается улучшенной конструкцией, увеличенным ходом поршня и большим рабочим объемом, что значительно повышает его резервную мощность. Строго в соответствии с немецкими стандартами, этот двигатель серии оснащен круглой рецентрирующей Ω-образной камерой сгорания, крышкой цилиндра с низким уровнем вихревого потока, системой впуска с низким уровнем защиты от потока и эффективным нагнетателем, который значительно улучшает сгорание топлива. Кроме того, двухградусный балансировочный механизм эффективно снижает вибрацию и шум. Эта серия идеально подходит для речных транспортных судов, рыболовных судов и судов общего пользования.
| НАЗВАНИЕ СУДНА | КОРАБЛЬ | ВЕС | МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ЧАСТОТА | ВРАЩЕНИЕ | НОМЕР СТИЛЯ | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ТРАНСМИССИИ |
| ФЛЕРЕЛ | Круизный корабль | ----- | TD226B-4C2 | 102 Л.С. | 2100 об/мин | FD170 | 4/1 |
Наша компания
