Description
Ккпа роликовые цепи является одним из наиболее широко используемым и приветствуем продуктов на рынке. Его постоянной инновационного развития подходит в качестве решения для многих условий при стандартном роликовые цепи, цепь вождения мотоциклов, уплотнительное кольцо цепи мотоциклов, высокой прочности роликовые цепи и цепи транспортера, сельского хозяйства во время движения цепи, Оцинкованные цепи, никелированные цепь, свободной от смазки цепи и цепи нефтяных месторождений и т.д.
Наши ККПА был подготовлен к цепи механизма от обработки сырья до готовой продукции и полный комплект оборудования для проверки качества. Механические узлы и агрегаты оборудование для обработки данных включают в себя шлифовальные машины, высокая скорость перфорации машин, помола машин, высокая скорость автоматического отката и сборки машины. Термообработки был обработан в зацепление ременной транспортер, ременной транспортер ячеистой сети Печи отжига печи, расширенные возможности системы центрального управления и термической обработки, вращающийся печах для цепи код термообработки, обеспечения стабильности и последовательности ключевых функций компоненты цепи.
Мы являемся лучшим поставщиков китайских крупнейших предприятий робота Укладка на поддоны. Эти пункты имеют прочный качество с приемлемыми ценами, замените Японии, Тайваня цепи экспортированы в Европе, Америке, Азии и в других странах и регионах. | Название продукта | Короткое замыкание в точности наклона ролика и Буш цепи |
| Модель | Глава 04C, 06C, 085, 08A, 10A, 12A, 16A, 20A, 24A, 28A, 32A, 36A, 40A, 48A 25, 35, 41, 40, 50~240
06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B, 28B, 32B, 40B, 48B, 56B, 64B, 72B для односторонней, двусторонней печати, триплексный, Quadruplex |
| Материал | углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, нейлон |
| Дизайн в стиле | Настройка и стандартные |
| Качества утвержденных | ISO90001, SGS |
| обработка поверхности | Ржавчина - Профилактическое масла |
| Тип доставки | Моря и воздуха |
| Упаковка | Картонная коробка, деревянный контейнер, поддон |
Семинар шоу Пакет и доставки Роликовые цепи
Роликовые цепи или втулка ролика цепи - это тип цепной привод наиболее часто используются для передачи механической мощности на многие виды бытовых, промышленных и сельскохозяйственных машин, в том числе конвейеров, провода и трубы - чертеж машин, печатных машин, автомобилей, мотоциклов и велосипедов. Он состоит из серии коротких цилиндрических роликов удерживаются вместе с помощью боковых тяг. Он приводится в действие вручную зубчатое колесо так называемый звездочки. Это простой и надежный и эффективный путь передачи мощности.
Строительство цепь
Два разных размеров роликовая цепь с указанием строительных работ.
Существует два типа связей поочередно в кустах роликовые цепи. Первый тип - это внутренние ссылки, имея два внутренних пластин удерживаются вместе с помощью двух втулки или втулки на которых поверните двумя валиками. Внутренние ссылки чередуются с второго типа, внешних связей, состоящий из двух наружные пластины удерживаются вместе с помощью штифтов, проходящий через втулки на внутренней связи. "Bushingless" роликовая цепь имеет аналогичную работу, хотя и не в строительстве; вместо отдельной втулки или втулки проведение внутренней пластины и пластины трубки выштампован на она выступает из отверстия которой служит той же цели. Это имеет то преимущество, сняв один шаг в цепи.
Роликовые цепи конструкция уменьшает трение по сравнению с более простой конструкции, в результате чего в более высокую эффективность и уменьшает износ. Трансмиссионная цепь питания оригинала разновидностей не хватает ролики и втулки, как с внутренней и наружной пластины, пальцы которой непосредственно связался с зубьев звездочки; однако эта конфигурация выставлены чрезвычайно быстрый износ как число зубьев звездочки и пластин, где они поворачивается на штифты. Эта проблема частично решена за счет разработки bushed цепи, при помощи штифтов крепления наружной пластины через втулки или втулки подключение внутренней пластины. Это распространяется на износ в более обширном районе; в то же время зубьев звездочки по-прежнему носил более быстрыми темпами, чем желательно, от трения скольжения на втулки. В дополнение к этому роликов вокруг втулки втулки цепи и подвижного контакта с зубьев звездочки в результате чего превосходная стойкость к износу обе звездочки и цепи. Есть даже очень низкое трение, пока цепь не было достаточно смазки. Непрерывный, очистка и смазка роликовые цепи имеет первостепенное значение для эффективной работы, а также правильное натяжение.
Смазка
Многие приводные цепи (например, на заводе оборудование, или во время движения внутри распределительного вала двигателя внутреннего сгорания) работают в чистой среде, и поэтому изнашиваемых поверхностей (то есть, пальцев и втулок) находятся в безопасности от атмосферных осадков и дробь, многие даже в герметичном , например в масляной ванне. Некоторые роликовые цепи имеют уплотнительные кольца Встроены в пространство между внешним link пластину и внутреннюю поверхность ролика соединительные пластины. Цепь производители начали включать эту функцию в 1971 году после применения был изобретен, Джозеф Монтано во время работы для Уитни цепочки Хартфорда, штат Коннектикут. Уплотнительные кольца были включены в качестве средства для улучшения смазки звеньев цепи передачи мощности, служба, которая имеет жизненно важное значение для продления срока их трудовой деятельности. Эти резиновые арматуры образует бугорка, который удерживает на заводе применяется смазка внутри палец и втулку износа. Кроме того, резиновые уплотнительные кольца во избежание попадания грязи и других загрязняющих веществ в цепь связей, где такие частицы могут вызвать значительный износ.[поступило]
Имеется также много цепей для работы в грязных условиях и по размеру или техническим причинам не может быть запечатан. Примеры включают в себя цепями на сельскохозяйственное оборудование, велосипеды, и цепь пилы. Эти цепи будут обязательно имеют относительно высокий уровень износа, особенно когда операторы готовы принять более трения, менее эффективность, больше шума и более частой замены по мере их безнадзорности смазка и регулировка.
Многие масла и смазочные материалы на основе привлечения пыли и других частиц, в конечном итоге, образующих абразивные пасты, что усугубляет износ цепи. Эту проблему можно обойти путем использования "сухой" PTFE спрей, который образует прочную пленку после применения и repels как частицы пыли и влаги.
Варианты дизайна
Расположение ролика цепи: 1. внешнюю пластину, 2. внутреннюю пластину, 3. Контакт 4. втулки 5. Ролик
Если цепь не используется для обеспечения высокого износа приложения (например, если это всего лишь передает движение от рычага ручного управления на вал управления на машине или раздвижные двери на печи), а затем одну из более простые типы цепи могут быть использованы. С другой стороны, дополнительные силы но гладкий диск меньший шаг не требуется, цепь может быть "siamesed"; вместо только двух рядов пластин на наружные стороны цепи, что может быть три ("duplex"), четыре ("триплексный"), или более строк пластин параллельно с втулками и ролики между каждой парой рядом, и в то же количество рядов зубьев работает в параллельном режиме на звездочках. Цепи привода ГРМ на автомобильных двигателей, например, обычно имеют несколько строк из пластины под названием ветвей.
Роликовые цепи производится в несколько размеров, наиболее распространенным Американского Национального Института Стандартов (ANSI), 40, 50, 60 и 80. Первая цифра(s) указывают на высоту в технологической цепочке восьмых дюйма, в настоящее время последняя цифра 0 для стандартной цепь, 1 - для легких и 5 для цепи bushed без роликов. Таким образом, цепочки с половиной-дюймовым шагом будет №40 а №160 звездочки будут иметь зубьев на расстоянии 2 см друг от друга и т.д. метрических смол в sixteenths дюйма; таким образом цепь № 8 с метрической резьбой (08B-1) будет эквивалентно ANSI №40. Большинство роликовую цепь состоит из обычной или углерода, легированная сталь нержавеющая сталь используется в пищевой и механизмов или другие места смазки - это проблема и нейлоновые или латунной иногда рассматривается по той же причине.
Роликовые цепи обычно подключен к телевизору с помощью соединительного звена (также известный как соединительное звено), который обычно имеет один контакт в форме подковы clip, а не трения, позволяя устанавливать или снимать с помощью простых инструментов. Цепь со съемным link или контакт также известен как цепь со шпонкой, которая позволяет длина цепи необходимо отрегулировать. Половина ссылки (также известный как смещения) доступны и используются для увеличения длины цепи при помощи одного ролика. Заклепочное роликовую цепь имеет главное звено (также известный как соединительное звено) "" заклепками или пюре на концах. Эти контакты, чтобы быть прочным и не являются съемными.
Используйте
Пример двух "Ghost" звездочки натяжной ролик цепи системы Triplex
Роликовые цепи используются в странах с низким на среднюю скорость дисков на уровне примерно 600 до 800 футов в минуту; в то же время на высоких скоростях около 2000 до 3000 футов в минуту, клиновые ремни обычно используются вследствие износа и шум.
A велосипедной цепи является одной из форм роликовые цепи. Велосипедной цепи может иметь главное звено, или может потребоваться цепь приспособление для снятия и установки. Аналогичное , но более крупных и тем самым более цепь используется на большинстве мотоциклов хотя иногда заменяется либо зубчатого ремня или вал привода, которые предлагают нижний уровень шума и меньшее количество требований по техническому обслуживанию.
Подавляющее большинство автомобильных двигателях используются роликовые цепи для привода распределительного вала(s). Очень высокой производительности часто используют для передачи, и запуск двигателя в начале 1960-х годов зубчатые ремни были использованы некоторые производители.
Цепи должны быть также используется для вилочных погрузчиков с помощью гидравлических плунжерах как шкив для подъема и опускания каретки; вместе с тем эти цепи не считаются роликовые цепи, но классифицируются как подъемник или пластинчатой цепи.
Цепная пила режущей цепи внешне напоминают роликовые цепи, но более тесно связана с пластинчатой цепи. Они приводятся в действие путем прогнозирования приводных звеньев, которые также служат для определения местоположения цепь на бар.
Морскому праву Harrier FA.2 ZA195 (на холодном двигателе) вектор направленности - сопла форсунки поворачивается на цепной привод от электродвигателя привода заслонки подачи воздуха
А может быть необычного использования пара цепей мотоциклов в Harrier Jump Jet, цепной привод от электродвигателя привода заслонки подачи воздуха используется для вращения подвижного сопла двигателя, что позволяет им быть направлена вниз на полет в режиме зависания или на задней панели для нормального вперед полет, известные как упорные векторизации.
Отсутствие износа
В результате износа на роликовую цепь, чтобы увеличить наклон (расстояние между ними связей), в результате чего цепь для роста. Обратите внимание, что это связано с износ пальцев и втулок с шарнирным соединением, а не от растяжения металла (как это случилось с некоторыми гибких стальных деталей, таких как ручного тормоза транспортного средства).
С современной цепи он является необычным для цепи (помимо велосипед ) на износ, пока она не сломалась, поскольку изношенную цепь приводит к быстрым началом износ зубьев шестерен с конечной целью не является потеря все зубья звездочки. Звездочки (в частности меньшего из двух) страдают от шлифовки motion, характерной формы крюка в движение поверхности зубов. (Этот эффект усугубляется цепь неправильно натянуты, но неизбежно вне зависимости от того, какие принимаются меры). Изношенные зубья (и цепь) больше не обеспечивают плавную передачу мощности и это может стать очевидным от шума и вибрации или (в автомобильных двигателей с помощью цепи привода ГРМ) изменение опережения зажигания с помощью освещения для установки фаз газораспределения. Обе звездочки и цепи должны быть заменены в этих случаях, поскольку новую цепь на износ звездочки не будет на протяжении длительного времени. Однако в менее серьезных случаях может быть предусмотрена возможность сохранить больше двух звездочек, поскольку она всегда меньшего диаметра, которые подвергаются наиболее подвержены износу. Только в очень легкий приложений, таких как велосипед или в экстремальных случаях неправильное натяжение цепи будет нормально прыгают вокруг звездочек.
В удлинение вследствие износа цепи рассчитывается по следующей формуле:
M = длина количество каналов измерения
S = количество каналов измерения
P = угол наклона
В промышленности, это обычно для контроля за перемещением натяжитель цепи (вручную или автоматически) или точную длину цепи привода (одно правило заключается в замене ролика цепи, которая имеет удлиненные 3 % на регулируемый привод или 1,5% на центрального привода). Более простой способ, особенно подходит для данного цикла или мотоцикла, пользователя, это попытаться вытяните цепь от большего из двух шкивов распределительных валов, в то время как обеспечение цепь не натянется. Любое значительное перемещение (например, что делает его можно увидеть через пробел ), указывает на износ цепи до предела и за ее пределами. Это приведет к повреждению звездочки если проблема игнорируется. Износ звездочек отменяет этот эффект и износ цепи может быть скрыт.
Прочность цепи
Наиболее распространенным показателем роликовые цепи. предел прочности на разрыв. Предел прочности на разрыв представляет собой сколько цепи нагрузки может выдержать под один раз перед началом загрузки. Столь же важное значение как предел прочности на разрыв в цепи и прочности. Важнейших факторов в цепочке по прочности является качество стали использоваться для изготовления цепи, термообработки компоненты цепи, качество тона отверстие изготовление linkplates и тип кадра плюс интенсивность shot peen покрытие на linkplates. Другие факторы могут включать в себя толщину linkplates и конструкции (linkplates contour). Эмпирическое правило для роликовых цепей на постоянной работы привода для нагрузки на цепи не должно превышать лишь 1/6 или 1/9, по прочности на разрыв цепи в зависимости от типа основные звенья (пресс-fit по скользящей посадке)[поступило]. Роликовые цепи привода на непрерывной работы на последующий период эти пороги и обычно не преждевременно через linkplate усталости.
Минимальные стандартные конечной прочности ANSI 29.1 из цепей - 12500 x (поле, в дюймах)2. X-кольцо и уплотнительное кольцо цепи значительно уменьшить износ с помощью внутренних смазочные материалы, срок службы цепи. Внутренние смазки установлена с помощью вакуума при обычных заклепочных клещей цепь вместе.
Цепь СТАНДАРТОВ
Стандарты организаций (например, ANSI и ISO) поддерживать стандарты дизайна, размеры и взаимозаменяемость деталей трансмиссии цепи. Например, в следующей таблице показаны данные из стандарта ANSI B29.1-2011 (Precision Power Роликовые цепи трансмиссии, вложения и звездочек), Американское общество инженеров-механиков (ASME). См. ссылки[8][9][10] для получения дополнительной информации.
ASME/ANSI B стандартный SizesSizePitchMaximum29.1-2011 роликовые цепи ролика DiameterMinimum конечной прочности на растяжение StrengthMeasuring нагрузки25 | ASME/ANSI B29.1-2011 стандартных размеров роликовых цепей |
| Размер | Угол наклона | Максимальный диаметр ролика | Минимальный предел прочности на разрыв в конечном итоге | Измерение нагрузки |
|---|
| 25 | 0,250 дюйма (6,35 мм) | В 0.130 (3,30 мм) | 780 фнт (350 кг) | 18 фунтов (8,2 кг) |
|---|
| 35 | 0.375 дюйм (9,53 мм) | 0,200 В (5,08 мм) | 1760 обследованных фнт (800 кг) | 18 фунтов (8,2 кг) |
|---|
| 41 | 0,500 дюйма (12,70 мм) | В 0.306 (7,77 мм) | 1500 фнт (680 кг) | 18 фунтов (8,2 кг) |
|---|
| 40 | 0,500 дюйма (12,70 мм) | 0,312 дюйма (7.92 мм) | Набрали 3125 баллов 1,417 lb (кг) | 31 фнт (14 кг) |
|---|
| 50 | 0,625 дюйма (15,88 мм) | 0,400 В (10,16 мм) | 2,210 4,880 фнт (кг) | 49 фнт (22 кг) |
|---|
| 60 | 0,750 дюйма (19,05 мм) | 11.91 0.469 в (мм) | 3,190 7,030 фнт (кг) | 70 фнт (32 кг) |
|---|
| 80 | 1.000 В (25,40 мм) | 0,625 дюйма (15,88 мм) | 12500 фнт (5700 кг) | 125 фунтов (57 кг) |
|---|
| 100 | 1,250 дюйма (31,75 мм) | 0,750 дюйма (19,05 мм) | 8,859 19,531 фнт (кг) | 195 фунтов (88 кг) |
|---|
| 120 | 1.500 в 38.10 (мм) | 22.23 0.875 в (мм) | 12,757 28,125 фнт (кг) | 281 фнт (127 кг) |
|---|
| 140 | В 1.750 (44,45 мм) | 1.000 В (25,40 мм) | 17,360 38,280 фнт (кг) | 383 фнт (174 кг) |
|---|
| 160 | 2.000 ширина 50,80 мм) | 28.58 1,125 В (мм) | 50000 фунтов (23000 кг) | 500 фнт (230 кг) |
|---|
| 180 | В 2.250 (57,15 мм) | 37.08 1.460 в (мм) | 28,700 63,280 фнт (кг) | 633 фнт (287 кг) |
|---|
| 200 | 2,500 В (63,50 мм) | 39.67 1.562 в (мм) | 35,460 78,175 фнт (кг) | 781 фнт (354 кг) |
|---|
| 240 | 3.000 в 76.20 (мм) | 1,875 дюйма (47,63 мм) | 112,500 51,000 lb (кг) | 1000 фнт (450 кг |
|---|
Мнемоническое обозначение для целей, ниже другого представления ключевых аспектов с тем же стандартам, выраженное в долях дюйма (которая была частью мышления за выбор предпочтительного номера в стандарт ANSI):
| Угол наклона (дюймы) | Угол наклона выразил
В восьмых | Стандарт ANSI
Номер цепи | Ширина (дюймы) |
|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Примечания:
1. На поле - это расстояние между центрами роликов. Ширина - это расстояние между соединительными пластинами (например, чуть больше ширины ролика для обеспечения зазора).
2. Правый разряд стандартных обозначает 0 = нормальная цепь, 1 = Lightweight цепь, 5 = безроликового турбонагнетателя втулка цепи.
3. Левая цифра обозначает число восьмых дюйма, тона.
4. "H" после стандартный номер обозначает плотная цепь. A возьмет двойную фамилию либо номер после стандартный номер обозначает дважды ветви (2), triple-ветви (3), и так далее. Таким образом 60H-3 обозначает номер 60 плотная тройного ветви цепи.
Типичный (derailleur велосипедной цепи передачи) использует узкие 1⁄2-дюймовым шагом с цепи. Ширина цепи является переменной и не влияет на нагрузку. Чем больше звездочек на заднее колесо (исторически 3-6, в настоящее время 7-12 звездочки), более узкая цепь. Цепи должны быть проданы в соответствии с количеством скоростей они предназначены для работы с помощью, например, "10 цепи частоты вращения коленчатого вала". Ступица шестерни или односкоростного велосипеда используйте 1/2" x 1/8" цепи, где 1/8" относится к максимальной толщиной звездочкой, которые могут использоваться вместе с цепью.
Как правило цепей с параллельной формы связи с четным числом звеньев, с каждым из узкого канала с последующим широким. Цепи с единой тип канала, узкие на одной и на другой конец, могут быть выполнены с нечетным числом каналов, который может быть одним из преимуществ для адаптации к специальному chainwheel расстояния; с другой стороны такой цепи, как правило, не так.
Роликовые цепи с помощью стандарта ISO иногда называют в качестве isochains.
Почему мы
1. надежной системы контроля качества
2. Разработка инновационных Computer-Controlled машины с ЧПУ
3. разрабатывать решения из высококвалифицированных специалистов
4. настройки и для изготовителей оборудования доступны для определенного приложения
5. Обширный перечень запасные части и принадлежности
6. Во всем мире Well-Developed маркетинговой сети
7. Эффективное выполните послепродажную системы обслуживания
На 219 комплектов оборудования для производства advanced автоматического предоставления гарантий для высокого качества продукции. 167 инженеров и техников с названиями старших сотрудников категории специалистов может проектирование и разработка материалов для удовлетворения потребностей точные потребности клиентов и настройки для изготовителей оборудования доступны также с нами. Наша глобальная сеть звука обеспечивают клиентам своевременные послепродажное техническое обслуживание.
Мы не только производителем и поставщиком, а также отраслевой консультант. Мы активно работать вместе с вами для предлагаем советы экспертов и рекомендаций, с тем чтобы покончить с одним из наиболее эффективных с точки зрения затрат Товар доступен для вашего конкретного случая применения. Мы обслуживаем клиентов во всем мире в диапазоне от конечных пользователей для дистрибьюторов и изготовителям оборудования. Изготовителям оборудования для замены в случае необходимости могут быть заменены и подходит как для ремонта и новых узлов.
Complaint
