Серия судовых дизельных двигателей Weichai WD12 (220 кВт)
Преимущества продукта
Судовой дизельный двигатель Weichai WD12 разработан на базе дизельного двигателя серии WD10 с большим ходом и большей мощностью. Он унаследовал отличные характеристики дизельного двигателя серии WD10, включая большой запас мощности, низкий расход топлива, низкий уровень выбросов, высокую надежность, простоту эксплуатации и простоту технического обслуживания.
Серия | 4-тактный, водяное охлаждение, рядный, гильза сухого цилиндра |
Диаметр/ход цилиндра | 126×155 мм |
расход масла в смазке | 195 г/кВт·ч |
Режим запуска | Электрический запуск |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
Шум | ≤119 дБ(A) |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем | 11,596 Л. |
Расход масла | 0,5g/ кВт·ч |
Холостой ход | 650±30 об/мин |
Интенсивность дыма | ≤1,0 Rb |
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ | IMO TIER II |
Направление вращения коленчатого вала (в сторону свободного конца) | по часовой стрелке |
Ассортимент продукции
Модель
Режим забора воздуха | Номинальная мощность (кВт/л.с.) | Частота вращения (об/мин) | Режим подачи масла | Уровень выбросов | |
WD12C300-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 220/300 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C300-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 220/300 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C327-15 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 240/327 | 1500 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C327-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 240/327 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C350-18 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 258/350 | 1800 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C375-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 275/375 | 2150 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
WD12C400-21 | Турбонаддув и промежуточное охлаждение | 294/400 | 2150 | Механический насос | IMO II/Китай Tier I |
Характеристики продукта
Двигатель и блок цилиндров Корпус в стиле чугунной рамы Цельный кованый коленчатый вал Отдельные чугунные головки блока цилиндров и сухие гильзы Поршни из алюминиевого сплава с масляным охлаждением в масляной магистрали Система охлаждения Теплообменник чистой / сырой воды со встроенным термостатом клапаны и расширительный бачок Чугунный центробежный насос подачи чистой воды с механическим приводом Самоподкачивающийся насос для сырой воды с механическим приводом Система смазки Полнопоточные двухпоточные масляные фильтры заменяемый двигатель работает Тип пластины охладителя смазочного масла с охлаждением чистой водой | Топливная система Тип P в рядном впрыскивающем насосе Топливопровод с двойным оголовком и коллектором для сбора утечек Сдвоенные топливные фильтры, заменяемый двигатель работает Фильтр с влагоотделителями Система впуска воздуха и выпуска отработавших газов Моющийся воздушный фильтр и расширительное соединение выпускного трубопровода Изолированный выпускной коллектор сухого типа или водяной рубашки Электрическая система Электродвигатель стартера 24 в и генератор зарядки аккумуляторной батареи Монитор системы защиты плавания и жгут проводов 5 м. Маховик и картер Картер маховика SAE1 и маховик SAE14 Сертификация CCS и EIAPP |
Определение мощности Стандарт ISO 3046/1 -1995(F) Эталонные условия Температура окружающей среды 25 °C. Барометрическое давление 100 кПа Относительная влажность 30% Температура сырой воды 25 °C. | Топливо Относительная плотность 0,840 ± 0,005 Более низкая теплотворная способность 42 700 кДж/кг Допуски по потреблению ± 5 % Смазочное масло Рекомендуется класс CF-4 15W/40 |