Скидка 10% на трубы для скважин на нефтяной газ в доме API 5CT J55, K55, N80, L80, T95, Буровой трубопровод для обсадных колонн с карбоновой структурой из гидроцилиндров P110, Q125, OCTG

Min.Order: 1
Product origin: Jinan, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 84900 $ ~ 57900 $

Description
API 5CT J55, K55, N80, L80, T95, P110 Q125 трубопровод корпуса масла
Маслопроводы (также называемые трубопроводами или трубопроводами) состоят из маслопроводов и их вспомогательного оборудования и оборудованы соответствующими насосами в соответствии с потребностями технологического потока. Они спроектированы и установлены как комплексная система трубопроводов для выполнения задач по разгрузке и транспортировке нефти.
Система нефтепроводов, также известная как трубопроводная система, используемая для транспортировки нефти и нефтепродуктов, состоит главным образом из нефтепроводов, нефтяных станций и другого вспомогательного оборудования. Это одно из основных средств хранения и транспортировки нефти и самое важное транспортное оборудование для сырой нефти и нефтепродуктов. По сравнению с железнодорожным и автомобиционным нефтяным транспортом, нефтепровод имеет характеристики большого объема, хорошей герметизации, низкой стоимости и высокого коэффициента безопасности.
Материал трубопровода маслопроводов обычно представляет собой стальные трубы, которые соединены с магистральными трубопроводами с помощью сварки и фланцев, а клапаны используются для управления открытием и закрытием и регулирования расхода. Нефтепроводы в основном имеют такие транспортные процессы, как изотермические перевозки, теплоперевозки и последовательные перевозки. Коррозия трубопроводов и предотвращение коррозии являются одним из важных звеньев в обслуживании трубопроводов. Нефтепроводы стали одним из основных транспортных средств для нефти и все еще обладают значительным потенциалом развития в будущем.
Масляный корпус является спасательным тросом для обеспечения хорошей работы масла. Из-за различных геологических условий состояние внутрискважинного напряжения является сложным, а совокупные эффекты напряжения, сжатия, изгиба и крутильных нагрузок действуют на корпус трубы, что ставит более высокие требования к качеству самого обсадной колонны. После того как сам корпус по какой-либо причине поврежден, он может привести к снижению производительности всей скважины или даже свалке.
Приложение Нефтехимическая промышленность В наличии Да
Условия упаковки В соответствии с потребностями клиента Отметка Н/М
Сертификат качества ISO, API, сертификат испытаний на мельнице Условия поставки Контейнеры или пакеты по морю
Тип подключения Безупречная работа Использование Транспортные трубопроводы/инженерная структура
Длина Индивидуальный Терпимости В соответствии со стандартом.
Форма изделия Круглый/квадратный/шестигранный/прямоугольный/овальный Форма сечения Прямоугольник с круглым прямоугольником
Цвет поверхности Серебро, бронза, шампанское, Черный, Золото, Или Куско Производства Горячекатаный холоднокатаный
Пакет для транспортировки С комплектами в соответствии с требованиями клиентов Технические характеристики Индивидуальный

Материал трубы и ее применимость
Основные трубопроводы, используемые в маслопроводах, — это трубы из углеродистой стали, которые можно разделить на бесшовные стальные трубы и сварные стальные трубы в соответствии с их производственным процессом. Бесшовные стальные трубы имеют высокую прочность и множество технических характеристик, что делает их пригодными для транспортировки высококоррозионных нефтепродуктов или при высоких температурах. Бесшовные стальные трубы делятся на два типа: Горячекатаные и холоднотянутые. Из-за того, что холодный пролет может вызвать затвердевание материала, необходимо провести соответствующую термообработку в соответствии с конкретным использованием трубы. Сварные стальные трубы можно разделить на два типа: Трубы из стали, сваренные встык, и трубы, сваренные не по выбору. Благодаря технологическим характеристикам труб из углеродистой стали они подвержены хрупкости при низких температурах. Поэтому они в основном подходят для трубопроводов нормальной температуры, а рабочая температура труб не должна превышать 300 градусов Цельсия. В целом, температура обслуживания обычных труб из углеродистой стали составляет от 0 до 300 градусов Цельсия. При использовании труб из высококачественной углеродистой стали диапазон температур и релаксация могут достигать от -40 до 450 градусов Цельсия. Экспериментальное давление стальных труб обычно в 1.5 раза превышает номинальное давление. Если температура транспортиемого материала не превышает 200 градусов Цельсия, рабочее давление является номинальным. Если температура превышает 200 градусов, рабочее давление должно быть соответственно ниже номинального давления



Related products
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top