Complaint
ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ
| Пункт | Единицы измерения | Ссылки |
| Макс. Момент подъема | t*m | 28 |
| Максимальная грузоподъемность | кг | 16000 |
| Длина штанги | м | 4.81–11.85 |
| Максимальная высота подъема | м | 13.2 |
| Диапазон Derick | ° | 0–75° |
| Диапазон выносного механизма | мм | 2280~5580 |
| Размер (длина×ширина×высота) | мм | 5140×2430×3260 |
1.Система управления дроссельной заслонкой
Изменение формы предыдущего манипулирования и дроссельного режима по отдельности, реализация двустороннего
автоматически выполнять синхронное и управляемое ускорение и замедление дроссельной заслонки, в связи с постоянным изменением скорости,
он может легко выполнять подъемные работы.
2. Автоматическое устройство крюка в конечном положении
Максимальная экономия времени на подготовку до и после выполнения операции, чтобы автомобиль клиента мог находиться в состоянии
состояние движения в кратчайшие сроки и предотвращение повреждения крана дтп, вызванного поворотом тельфера, для повышения безопасности вождения.
3. Подъемное устройство для зимнего периода
Если пользователь небрежно или не знаком с работой подъемных крюков, подъемное устройство, работающее в зимнее время, остановит подъем крюка
своевременно, чтобы предотвратить безопасность персонала и имущества, вызванное разрушением проволочного каната.
4. Устройство блокировки поворота
Устройство блокировки поворота может гарантировать, что подъемный рычаг работает не раскачиваться из-за центробежной силы во время движения
и процесс рулевого управления автомобиля, чтобы избежать всех видов несчастных случаев, вызванных качением.
5.Ограничитель крутящего момента
Он может выбрать устройство защиты от перегрузки по крутящему моменту для предотвращения пользователей по причине халатности или незнакомых с грузоподъемными действиями
принцип работы при перегрузке, что приводит к опрокидыванию автомобиля и повреждению крана.
