Complaint
1. Автоцистерна, также называемая автоцистерной для масла, топливораздаточная цистерна, используется для транспортировки бензина или дизельного топлива с завода на топливные станции.
2. Топливные автоцистерны могут быть различных размеров
Большинство топливных погрузчиков оснащены баками, которые могут вмещающими от 3000 до 30000 литров, однако можно найти топливные баки, предназначенные для хранения до 10,000 галлонов в случае некоторых моделей внедорожных машин, доступных на рынке.
3. Топливный погрузчик может быть стационарным топливораздатичным или машиной, которая может заправить автомобили, грузовики, машины и т.д.
4. Мы предлагаем вам множество шасси для грузовых автомобилей, таких как SHACMAN, BEIBEN, JAC, JMC, ISU ZU, NISSAN, FAW и т.д.
5.этот тип автоцистерны для перевозки опасных грузов принял шасси, и установлен с топливным баком, оснащенным высокоэффективным шестеренчатым масляным насосом, дозаторами, шлангом мотовила, и т.д.
6. Материал топливного бака:углеродистая сталь (Q235A), однако, нержавеющая сталь (Q304/Q316L) или алюминиевый сплав являются дополнительными.
20 кбм 6x4 долговечность БРИБEN грузовой автомобиль с усиленным топливным баком
| Кабина | Кабина с длинной головкой BEIBEN, КОНДИЦИОНЕР Дополнительно: Стальной бампер | |
| Основные размеры машины | Габаритные размеры (Д x Ш x в) мм | 10200×2500×3240 |
| Колесная база (мм) | 4500+1450 | |
| Колея колес (передние/задние) (мм) | 2036/1860/1860 | |
| Вес в кг | Собственный вес | 12400 |
| полезная нагрузка | 12500 | |
| Грузоподъемность передних осей | 1х7500 | |
| Грузоподъемность задних осей | 18000 задняя ось 2 в сочетании | |
| Макс. Скорость движения (км/ч) | ||
| Двигатель | Марка | Вэйчай |
| Модель | WP10.340E33 | |
| Тип | 4-тактный прямой впрыск , 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турборезацией и. система охлаждения | |
| Развевание двигателя (L) Мощность (л.с.) | Рабочий объем двигателя: 9,726L 340 л.с., 240Hp-420hp являются дополнительными | |
| Стандарт на выбросы загрязняющих веществ | Евро 3 | |
| Коробка передач | Ручное управление, 9-ступенчатая передняя и 1-я передача заднего хода | |
| Рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление с усилителем | |
| Сцепление | Усиленная диафрагменный муфта 420 мм | |
| Топливный бак (L) | 400 или по индивидуальному заказу | |
| Шина | 13,0R22.5 бескамерная шина 12+1 шт., включая одну запасную шину | |
| Технические характеристики бака | 20,000 литров Материал резервуара: Углеродистая сталь (нержавеющая сталь или алюминиевый сплав являются дополнительным оборудованием) 1. Толщина резервуара:корпус:5 мм, крышка оболочки:6 мм 2. Бак использует нижнюю систему загрузки и нижнюю систему разгрузки 3. Резервуар оснащен стандартным люком ADR, крышкой, клапанами API, клапаном улавливания паров, устройством защиты от расхода и т.д. 4. Для слива топлива в нормальных европейских стандартных клапанах или клапане PEROLO во Франции 5. Подъем по лестнице. Специальная лестница для подъема на гору или обычная лестница для подъема | |
Перевозка по сыпучих судну, судну RO-RO или контейнеру с плоским штативом
Мелкий груз на 40-футовом контейнере
У нашей компании есть много успешных случаев для отгрузки, мы предоставляем Профессиональные логистические услуги для клиента
Преимущества:
