Complaint
| Модель | Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Gedition |
| Производителей | SACD-GM Chevrolole* |
| Уровня | Компактный автомобиль |
| Тип энергии | Бензин |
| Экологических стандартов | Евро VI |
| Время выхода на рынок | 2023.06 |
| Максимальная мощность (кВт) | 83 |
| Максимальный крутящий момент (Н-м) | 141 |
| Двигатель | 1,5 л 113 л.с. L4 |
| Коробка передач | 6-скоростная двухскоростная влажная муфта |
| L*W*H(ММ) | 4656*1798*1465 |
| Структура тела | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 175 |
| Официальный разгон от 0 до 100 км/ч (S) | 12.9 |
| Расход топлива (л/100 км) | 5.86 |
| Органа | |
| Длина (мм) | 4656 |
| Ширина (мм) | 1798 |
| Высота (мм) | 1465 |
| Колесная база (мм) | 2640 |
| Передняя гусеница (мм) | 1538 |
| Задняя гусеница (мм) | 1541 |
| Угол приближения (°) | 13 |
| Угол съезда (°) | 14 |
| Структура тела | Седан |
| Способ открывания двери | Боковая распашная дверь |
| Количество дверей (A) | 4 |
| Количество мест (штук) | 5 |
| Емкость топливного бака (L) | 44 |
| Объем магистрали (L) | 405 |
| Снаряженная масса (кг) | 1260 |
| Максимальная масса при полной нагрузке (кг) | 1710 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | L2B |
| Рабочий объем (мл) | 1485 |
| Рабочий объем (л) | 1.5 |
| Форма для приема | Сделай вдох естественным |
| Компоновка двигателя | Горизонтально |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров (шт.) | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Подача воздуха | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 113 |
| Максимальная мощность (кВт) | 83 |
| Максимальная частота вращения (об/мин) | 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н-м) | 141 |
| Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин) | 4400 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 80 |
| Технология, специфическая для двигателя | DVVT |
| Форма топлива | Бензин |
| Табличка с информацией о топливе | No 92 |
| Способ подачи топлива | Многоточечная EFI |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | Алюминиевый сплав |
| Экологических стандартов | Евро VI |
| Коробка передач | |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Трансмиссия с двумя мокрыми муфтами (DCT) |
| Сокращение | 6-скоростная двухскоростная влажная муфта |
| Рулевое управление шасси | |
| Режим движения | Передний привод |
| Полный привод | - |
| Конструкция центрального дифференциала | - |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип помощи | Система помощи при движении с электрическим приводом |
| Структура тела | Подшипник нагрузки |
| Колесный тормоз | |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск |
| Тип заднего тормоза | Диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка |
| Технические характеристики передних шин | 205/55 R16 |
| Технические характеристики задних шин | 205/55 R16 |
| Технические характеристики запасного колеса | Не полный размер |
Чучжоу Банбо Хуаню Импорт и Экспорт ко., Лтд. Является компанией, специализирующейся на экспорте пассажирских транспортных средств, коммерческих транспортных средств и строительных машин. Его штаб-квартира находится в Чанше, Хунань. Является пилотным предприятием, уполномоченным Министерством торговли КНР на экспорт подержанных автомобилей.
ОДНО ИЗ ТРЕХ ПРЕДПРИЯТИЙ С ЭКСПОРТНОЙ КВАЛИФИКАЦИЕЙ В ХУНАНИ
Новый электромобиль представляет собой централизованный автомобиль, который можно закупать по оптовым ценам.
1. В: Как насчет времени доставки?
