Description
| Характеристики продукта | Описание |
| Модели продукции | T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25, Z2, Z4, Z6, Z7, Z8, Z10, Z12, Z16, Z20, Z25, JRTM2, JRTM4, JRTM6, JRTM7, JRTM8, JRTM10, JRTM12, JRTM16, JRTM20, JRTM25 |
| Техническое обслуживание | Очистите внутреннюю поверхность и замените смазку после первого использования через две недели или 100-200 часов. Для длительного использования заменяйте смазку каждые полгода или каждые 1000-2000 часов |
| Смазка | Трансмиссионное масло China Petroleum с эффектом полного действия, 90-120 градусов. При низкой скорости и низкой нагрузке рекомендуется использовать трансмиссионное масло с эффектом "все-таки" под углом 90 градусов. При высокой нагрузке и высокой температуре рекомендуется использовать трансмиссионное масло с эффектом "все-таки", которое должно быть 120 градусов |
| Описание продукта | Спиральный редуктор рулевого управления с конической передачей серии T широко используется в пищевой, фармацевтической, химической, стальной, металлургической промышленности, текстильная, пластиковая, бумажная и другая техника, сборочные линии и другие отрасли промышленности |
| Технические характеристики | Редуктор имеет чугунный корпус высокой жесткости FC-25. Шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали высокой чистоты 20CrMnTi, закаленной и закаленной, и отшлифованной. Вал изготовлен из закаленной легированной стали с высокой несущей способностью. Он оснащен коническим роликовым подшипником с высокой нагрузкой. Сальник имеет двойное манжетное уплотнение, которое имеет пылезащитное и предохранение от утечек масла |
| Характеристики производительности | Спиральный редуктор рулевого управления с коническим зубчатым колесом серии T стандартизован и имеет множество вариантов. Передаточное число является всем фактическим передаточным числом трансмиссии, при этом средняя эффективность составляет 98%. Он может работать в прямом и обратном направлении с плавной низкоскоростной или высокоскоростной трансмиссией, низким уровнем шума, малой вибрацией и большим усилием подшипника |
| Технические параметры | Диапазон передаточного числа: 1/1, 1.5/1, 2/1, 2.5/1, 3/1, 4/1, 5/1. Диапазон крутящего момента: 11.2 - 5713 Нм. Диапазон мощности: 0.014 - 335 кВт |
·Модели продукции: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25, Z2, Z4, Z6, Z7, Z8, Z10, Z12, Z16, Z20, Z25, JRTM2, JRTM4, JRTM6, JRTM7, JRTM8, JRTM10, JRTM12, JRTM16, JRTM20, JRTM25.
·Техническое обслуживание: Редуктор необходимо очистить изнутри, а смазку необходимо заменить после первого использования через две недели или 100-200 часов. Для длительного использования смазку необходимо заменять каждые полгода или каждые 1000-2000 часов.
·Смазка: В изделии используется трансмиссионное масло China Petroleum с углом поворота 90-120 градусов. При низкой скорости и низкой нагрузке рекомендуется использовать трансмиссионное масло с эффектом "все-таки" под углом 90 градусов. При высокой нагрузке и высокой температуре рекомендуется использовать трансмиссионное масло с эффектом "все-таки", которое должно быть 120 градусов.
·Описание изделия: Спиральный редуктор рулевого управления с конической передачей серии T широко используется в пищевой, фармацевтической, химической, стальной, металлургической, текстильная, пластиковая, бумажная и другая техника, сборочные линии и другие отрасли промышленности.
·Технические характеристики: Коробка передач имеет корпус из чугуна FC-25 высокой жесткости. Шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали высокой чистоты 20CrMnTi, закаленной и закаленной, и отшлифованной. Вал изготовлен из закаленной легированной стали с высокой несущей способностью. Он оснащен коническим роликовым подшипником с высокой нагрузкой. Сальник имеет двойное манжетное уплотнение, которое имеет пылезащитное и предохранение от утечек масла.
·Характеристики: Спиральный редуктор рулевого управления с коническим зубчатым колесом серии T стандартизован и имеет множество вариантов. Передаточное число является всем фактическим передаточным числом трансмиссии, при этом средняя эффективность составляет 98%. Он может работать в прямом и обратном направлении с плавной низкоскоростной или высокоскоростной трансмиссией, низким уровнем шума, малой вибрацией и большим усилием подшипника.
Complaint
