| Компания Toyota Лей Линь |
| Модель: | Новое поколение Лей Линь интеллектуальный электрический гибридный двойной двигатель роскошь версии
|
| Основные параметры |
| Долго × wide × высота (мм) | 4640*1780*1435 |
| Колесная база (мм) | 2700 |
| Передние и задние контакт ширина (мм) | 1531/1535 |
| Обузданию вес (кг) | 1420 |
| Всеобъемлющего WLTC расход топлива (л/100 км) | 4.07 |
| Остановки и запуска двигателя интеллектуальные системы экономии топлива остановки пуск системы | - |
| Топливный бак объемом (L) | 43 |
| Динамическая система |
| Тип двигателя | VVT-i intelligent клапан переменного сечения со стороны привода ГРМ электронная система управления/Аткинсона цикла |
| Объем выхлопных газов (mL) | 1798 |
| Максимальная мощность (квт/об/мин) | 72/5200 |
| Максимальный крутящий момент (N·м/об/мин) 142/3600 | 142/3600 |
| Тип коробки передач | E-бесступенчатой коробки передач с электронным управлением бесступенчатой коробки передач системы |
| Интеллектуальный электрический гибридный двойной мощности двигателя системы |
| Максимальная мощность двигателя (КВТ) | 70 |
| Максимальный крутящий момент электродвигателя (нм) | 185 |
| Максимальная выходная мощность (КВТ) | 101 |
| Тип аккумуляторной батареи | Троичных литий-ионную батарею питания |
| Подвеска, торможения и режим движения |
| Передней и задней подвески | На передней панели: Макферсон независимая подвеска сзади: Двойной рычаг подвески независимая подвеска |
| Система рулевого управления | Файлы в формате EPS электронная система рулевого управления |
| Передний или задний тормозной системы | На передней панели: вентилируемых тормозных дисков на задней панели: твердых дискового тормоза |
| Метод вождения | Привод на передние колеса |
| Спортивный режим движения | - |
| EV/ECO/мощность в режиме движения | S |
Complaint
