| Toyota Lei Ling |
| МОДЕЛЬ: | Новое поколение LEI Ling Интеллектуальный электрический гибридный двухмоторный роскошный версия
|
| Основные параметры |
| Длинный × широкий × Высота (мм) | 4640*1780*1435 |
| Колесная база (мм) | 2700 |
| Ширина колеи передних/задних колес (мм) | 1531/1535 |
| Снаряженная масса (кг) | 1420 |
| Расход топлива WLTC (л/100 км) | 4.07 |
| Интеллектуальная система "Стоп/Старт" Система "Стоп/Старт" Система "Стоп/Старт" | - |
| Объем топливного бака (л) | 43 |
| динамическая система |
| Тип двигателя | Электронная система управления VVT-i с интеллектуальной системой управления изменением фаз газораспределения/цикл Аткинсона |
| Объем отработавших газов (мл) | 1798 |
| Максимальная мощность (кВт/об/мин) | 72/5200 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин) 142/3600 | 142/3600 |
| Тип трансмиссии | Электронная система бесступенчатой трансмиссии E-CVT |
| Интеллектуальная гибридная система питания с двумя двигателями |
| Пиковая мощность двигателя (кВт) | 70 |
| Максимальный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 185 |
| Максимальная выходная мощность системы (кВт) | 101 |
| Тип батареи | Трехкомпонентная литий-ионная батарея |
| Подвеска, торможение и режим движения |
| Система передней/задней подвески | Передняя: Независимая подвеска Макферсона Задняя: Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Система рулевого управления с усилителем | Электронная система рулевого управления с усилителем EPS |
| Передняя/задняя тормозная система | Передний: Вентилируемый дисковый тормоз задний: Цельный дисковый тормоз |
| Способ вождения | Привод передних колес |
| Спортивный режим вождения | - |
| Режим EV/ECO/POWER | С. |
Complaint
