Подземные дизельные горные работы Дизельные самосвалы самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, низкая Профиль, кожух для туннелирования, тяжелый режим работы, перегрузка прицепа, средний уровень Самосвал

Min.Order: 1

Product origin: Qingdao, Shandong, China

Infringement complaint:

Complaint

US$ 200000 ~ 300000

Description

Подземные дизельные горные работы Дизельные самосвалы самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, низкая Профильная система туннелирования LDPT, в режиме работы с топливом для тяжелых условий эксплуатации, со средней перегрузкой Самосвал
Самосвал GT-15 т — это компактный подземный погрузчик
карьерных самосвалов грузоподъемностью 15 тонн,
оснащен центральным шарнирным поворотным устройством.
Новая конструкция GT-15 не только улучшает
эффективности производства, но и повышает
подземные перевозки. Безопасность, ремонтопригодность
и эксплуатационный комфорт при добыче и строительстве
операций.

Усиленная передняя и задняя рама, предназначенная для работы с
Суровые условия подземных работ, превосходное качество,
надежность и долговечность соответствуют требованиям заказчика,
упрощение и повышение эффективности транспортировки.
Для этого в центральном шарнире используется поворотный подшипник
Передняя и задняя полурамы могут свободно поворачиваться и обеспечивать
что шина может быть хорошо соприкасается с землей
в плохих условиях работы.

Грузоподъемность	15 тонн
Двигатель	CUMINS QSB6.7 ИЛИ VOLVO
Трансмиссия	ДАНА
Преобразователь	ДАНА
Ось	КЕССЛЕР

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размер (мм)
8360×2050×2360
Номинальная грузоподъемность 15000 кг
Максимальное тяговое усилие
165 кН
Стандартный ковш 7,5 м3

Скорость переднего и заднего хода с CUMMINS QSB6.7
1 передача 5,2 км/ч.
2 передача 10,3 км/ч.
3 передача 17,1 км/ч.
4 передача 28,2 км/ч.

УГОЛ РАЗГРУЗКИ КОВША И УГОЛ ПРИБЛИЖЕНИЯ
Угол разгрузки ковша 69 °
Приближение угла 15 °

ПУСТАЯ НАГРУЗКА*
Общая эксплуатационная масса 15820 кг
Frontaxle 10500 кг
Задняя ось 5320 кг

МАССА ГРУЗА
Общая масса с грузом 30820 кг
Передний мост 14200 кг
Задний alxe 16620 кг

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Дизельный двигатель CUMMINS QSB6.7
Мощность 164 кВт при 2200 об/мин
Макс. Крутящий момент 949 Нм при 1500 об/мин
Количество цилиндров в линии 6
Рабочий объем 6,7 л.
Система охлаждения вентилятор с прямым приводом и водяным охлаждением
Система сгорания Встроенный ручной насос, расположенный дистанционно топливный фильтр
Система впуска Высокий турбонагнетатель, фильтрация сухого воздуха, предварительная фильтрация+двухступенчатая фильтрация
Система управления Электрическая система впрыска топлива
Система запуска двигателя стартера 24 в/6,0 кВт, предварительный подогрев впускного воздуха
Стандарты выбросов Euro/National Stage IV CN FC G3 0353 03 0002
Глушитель DOC+POC+ системы выпуска отработавших газов
Средний расход топлива при нагрузке 50% 16 л/ч.
Емкость топливного бака 200 л (эффективный объем)

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ
Dana C270

ТРАНСМИССИЯ
Dana 32000 гидравлическое переключение передач переднего хода 4 и заднего хода 4 передача

ОСЬ
Передний мост KESSLER D81
Стандартный дифференциал SAHR
Жесткая ось
Задний мост KESSLER D81
Стандартный дифференциал SAHR
Жесткая ось

КАБИНА ОПЕРАТОРА
Кабина GRANDPLAN GT-15 обеспечивает эргономичность и комфорт
рабочее пространство и соответствует требованиям эргономики.
Для управления поворотом в боковой части кабины используется рукоять рулевого управления
автомобиля. По сравнению с рулевым колесом, это больше
для водителя. Это повышает комфорт
эффективности производства
Кабина GRANDPLAN GT-15 прошла сертификацию ROPS/FOPS
обеспечьте безопасность оператора.

РАМА
ЗАДНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ Т-ОБРАЗНАЯ РАМА
Задняя рама предназначена для тяжелых условий эксплуатации
при транспортировке и загрузке оборудование становится более стабильным
и без нагрузки. Усиленная конструкция передней рамы и.
кабина минимизирует повреждения от ударов по дорожной стене и.
столкновения.
Высокопрочная стальная пластина Q460C используется в.
оптимизация толщины материала, снижение дедвейта, улучшение
общая транспортная мощность, высокая прочность конструкции
и долгий срок службы.
Структура коробки используется для улучшения общего положения
прочность каретки и снижение ударных нагрузок .
тоннель, повреждения, вызванные столкновением, и
продление срока службы.

Forward

Related products

Подземные дизельные горные работы Дизельные самосвалы самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, низкая Профиль, кожух для туннелирования, тяжелый режим работы, перегрузка прицепа, средний уровень Самосвал

US$ 200000 ~ 300000

Низкопрофильный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой для подземных горных работ с дизельным двигателем

US$ 87700 ~ 92000

St42 аккумулятор Новый самосвал с разгрузкой энергии 42 тонн Электрические подземные горные работы Грузовик

US$ 1100000 ~ 1200000

UK-12 4*4 подземный низкопрофильный дизельный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой и Двигатель Deutz

US$ 118900 ~ 135000

Бесплатная доставка!!!ZL35 3,5 тонн Гидравлический тяжелый фронтальный колесный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой Строительная машина 3,5 т для продажи

US$ 4999 ~ 6999

Dongfeng прямой подъем 10-16 тонн Телескопические Knockle штанги Лорри груз Подъемник 25/30/50/70/100/160 тонн самосвал с шарнирно-сочлененной рамой кран передвижной самосвал с установкой на самосвал Крейн

US$ 32600 ~ 46800

Sinotruk HOWO Beiben ФАО ФОТОН JAC перевозки песка из камня для тяжелого режима работы 371HP 375HP 6X4 используется карьер кузова самосвала с шарнирно-самосвал HOWO продажа грузовиков

US$ 8699 ~ 16899

Высококачественный водонепроницаемый самосвал Easy Set для работы вне помещений, покрытый ПВХ И текстильной крышки прицепа шторки

US$ 1.46 ~ 1.5

Customers Also viewed

Подземные горные работы используют пневмопогрузочные машины

US$ 6000 ~ 15000

10 колеса 371HP грузового прицепа трактора трактора головки блока цилиндров второй стороны кузова самосвала грузовики для тяжелого режима работы погрузчика 6X4 Самосвал продажи с возможностью горячей замены

US$ 8000 ~ 15000