Complaint
| Согласно спецификации | Модель | EF160 CJ082 |
Электрические характеристики | Напряжение входного сигнала | 400 В перем. тока 3 этапа |
Частота входного сигнала | 50 Гц/60 Гц | |
Номинальная мощность | 60квт или 120 КВ ПОСТОЯННОГО ТОКА | |
Напряжение на выходе | Система CCS: 200 - 1000 В постоянного тока, CHAdeMO: 200 - 500 В пост. тока | |
Выходной ток | Система CCS: 0 - 200A, CHAdeMO: 0 - 125 A,3-32A макс. | |
Повышение эффективности | ≥ 94% | |
Коэффициент мощности | ≤ 0,99 | |
Структура | Применение сцен | Стоянка/зарядной станции для общественности |
Материал корпуса | Металлический корпус | |
Размер | 1900 x 725 x 700мм | |
Метод установки | Подставка для пола | |
Прокладка кабеля | Нижний подводящий и отводящий сверху | |
Вес | 380 кг | |
Длина кабеля | 5m | |
Кабель розеток | 3 | |
Функция проектирования | Интерфейс пользователя | Аварийная кнопка и индикатор, RFID, 7-дюймовый сенсорный экран |
Стандарты зарядки аккумуляторной батареи | -1/2, CHAdeMO CCS | |
Связь | PLC, может, Wifi, 3G, 4g, OCPP 1.6 | |
Состояние окружающей среды | Место применения | Для использования внутри и вне помещений |
Рабочая температура | -30°C - +55 °C, связанного с 55 °C до 75° | |
Рабочая влажность | 5% ~ 95 % без конденсации | |
Высота над уровнем моря | <2000m | |
Класс защиты | IP54 | |
Система охлаждения двигателя | Вентилятор системы охлаждения двигателя | |
Время наработки на отказ | 300000 часов | |
Стандарты безопасности | IEC 61851-1, IEC 61851-22, IEC 61851-23, IEC 61851-24, DIN 70121 и IEC 15118-3 | |
Схемы безопасности | Над/под напряжением, защита от перегрузки, защита от утечки тока, заземления, перегрев, Значок молнии защиту от бросков напряжения |
1. Почему выбирают нас в качестве предпочитаемого EV зарядное устройство?
I. Профессиональная техническая группа
И долгосрочной концепции в этой отрасли убедитесь в том, что мы всегда в отрасли leadingposition. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции: зарядные станции для различных стандартов, internationalstandardization зарядки аккумуляторной батареи и интеллектуальных услуг.
Ii. Наши продукты прошли различные сценарии приложений и лабораторных испытаний стандарта. Вы можете купить нашу продукцию зарядной станции без проблем и получать наши профессиональные услуги поддержки.
Iii. Единственный китайский EV зарядное устройство поставщиком, который готов и может достичь CE и UL сертификат в настоящее время.iv. Члены нашей команды - первая партия и инженеров по продажам работает в разработке и продаже глобальный стандарт EV зарядного устройства постоянного тока, чтобы мы получили огромный опыт осуществления глобальных EV зарядного устройства постоянного тока проектов и дальновидное решение привести EV зарядное устройство.
2. Есть ли опыт в реализации проектов создания наземных станций зарядки за рубежом?
Да, на самом деле мы являемся пионерами в осуществлении проектов зарядного устройства за рубежом. До сих пор, мы сотрудничаем с энергетической компании в Великобритании для интеграции EV зарядное устройство с PV системы вместе с нами для зарядки аккумуляторной батареи установите десятки EV зарядного устройства постоянного тока вдоль шоссе от Ла в Сан-Франциско, с GM производитель для обеспечения постоянного тока для быстрой зарядки их болт EV флота и несколько проектов зарядки аккумуляторной батареи.
3. Каковы преимущества вашей продукции?
Установка Telecom уровень проектирования и производства продукции.
Ii. Несколько зарядка поддержка стандартов в том числе-1/2, CHAdeMO CCS и ГБ/Т, мы можем предложить вам все стандарты EV тока зарядного устройства вы хотите.
Iii. В первую очередь качества с более широкой входной и выходной диапазон напряжения, нижний диапазон выходного напряжения и температуры лучше адаптировать, более высокий класс защиты, а не техническую дальновидности и самой современной модульной конструкции.
Iv. Быстрая реакция клиентов, prefessional техническую поддержку и другие решения .
4. Можете ли вы объяснить различия в глобальных стандартов быстрой зарядки постоянного тока?
До сих пор существует 5 вида DC быстрой подзарядки стандартов: CCS 1, CCS 2. CHAdeMO, ГБ/T и Tesla.CCS-1: DC быстрая зарядка для Северной Америки. Типичные зарядка EVs: Болт Chevy.CCS-2: DC быстрая зарядка для Европы. Типичные зарядка EVs: BMW i3, VW e-гольф, миссии-e.CHAdeMO: DC быстрая зарядка для Японии. Типичные зарядка EVs: Nissan Leaf.GB/T: DC быстрая зарядка для Китая. Типичные зарядка EVs: BYD, ОКК, BAIC.Tesla: DC стандарт для быстрой зарядки Tesla только. Типичные зарядка EVs: Тесла модель S, модель X, Модель 3.
5. Имеет ли выше зарядной станции выходной мощности означает, тем быстрее скорость зарядки аккумуляторной батареи?
Нет, это не. Вследствие ограниченного питания от автомобильного аккумулятора на данном этапе, когда выходной мощности постоянного тока достигает верхнего предела acertain, тем больше мощности не обеспечивает более быструю скорость зарядки аккумуляторной батареи. Вместе с тем важное значение постоянного тока высокой мощности, что он может поддерживать одновременно с двумя разъемами и высокий уровень выходного сигнала питания для зарядки двух электромобилей в то же время и в будущем, при нажатии на выключатель аккумуляторной батареи автомобиля повышается для поддержки более зарядки аккумулятора, нет необходимости инвестировать деньги еще раз для обновления зарядной станции.6. Если мы купили EV зарядного устройства постоянного тока, как получить ваш послепродажная поддержка?в нормальных условиях мы будем предоставлять всеобъемлющую послепродажной технической подготовки, в том числе письменных учебных материалов, учебных видеоматериалов или предложить клиентам технического персонала для лицом к лицу с профессиональной подготовки для помощи клиентам в master с заменой деталей и основные работы по техническому обслуживанию. При попадании в чрезвычайной ситуации, мы также будем отправлять профессиональных технических специалистов для оказания поддержки на месте.
