Description
1.Конструкция кузова состоит из коробки передач и универсального соединения головки блока цилиндров. Его легко настроить обработку отверстия без ограничения на передачу, экономит время регулировки и имеет несколько мертвого угла. Он подходит для работы по обработке районе рядом с Круглой распределенных отверстий. Это самый простой в спецификации для работы в режиме с регулируемой. В целях обеспечения срока службы карданного шарнира, диапазон движения не должна превышать 15 градусов, который равен примерно 30 мм до и после отклонение пружины от вертикали.
2. В зависимости от угла наклона же заготовки, multi-моста машины с различными соотношение скорости можно настроить для обеспечения различных продуктов изменения угла наклона, подвергся нападению в то же время.
.3. В соответствии с инструкцией чертежи и координатами отверстий, структура коробки передач предназначен для определения положения сверления.
4.При условии является дополнительным, цвета по умолчанию - серебристый серого цвета.
Complaint
