Complaint
Электродвигатель постоянного тока серии Z4
Мощность: 1,4 кВт - 600 кВт
Напряжение: Нормальное 160 в, 400 в, 440 В.
Скорость: Номинальная скорость
Степень защиты: IP21S
Класс изоляции: F
Рабочий режим: S1
Пакет: Экспортный пакет из дерева
Оплата: 40% заранее, баланс по T/T или L/C на виду
Z4-180-41 электродвигатель постоянного тока мощностью 55 квт 1500 об/мин, IC06, IP21S, F изоляция
Монтажные размеры
Строительство
1. Монтаж и тип конструкции
Режимы монтажа соответствуют государственному стандарту GB/T997, который предусматривает следующее:
2. Защита и метод охлаждения.
Основной способ охлаждения двигателя — IC06, это значит, что он имеет вентилятор для вентиляции, также он может быть изготовлен для IC17, это означает использование трубы в качестве впуска холодного воздуха, выпуск воздуха является конструкцией заслонки. Также он может быть изготовлен для IC37, это означает, что впускной и выпускной трубопроводы холодного воздуха используются. И это имеет много форм, таких как самовентиляция, тип вентилятора с осевым потоком, закрытый тип, тип воздушного охладителя и т.д. Запрос на подачу воздуха, давление продувки, мощность воздушного вентилятора и т.д. для различных двигателей рамы см. лист технических данных 1. Степень защиты двигателя Z4 всей серии достигает IP21S
а. Для Z4-100 - Z4-160 вентилятор установлен на стороне без привода.
б. Для Z4-180 - Z4-450 вентилятор установлен на стороне привода.
в. Требуемый объем охлаждающего воздуха, давление воздуха и мощность двигателя вентилятора показаны ниже (таблица 1)
*Все двигатели вентилятора трехфазные, двухполюсные, 380 В.
Двигатели со следующими 5 способами охлаждения также можно заказать, но необходимы предварительные консультации.
а. Рама размером от 100 до 250 может быть выполнена в полностью закрытом двигателе с охлаждением рамы (IC410).
б. Рама размером от 180 до 250 может быть установлена в отдельно вентилируемый двигатель с вентилятором, установленным на неприводной стороне (IC05).
в. Рамы размером от 100 до 200 могут быть выполнены в самоохлаждаемый открытый двигатель с собственным вентилятором, установленным на вал(IC01).
д. Рама размером от 160 до 355 может быть выполнена в полностью закрытом двигателе с внутренней циркуляцией охлаждающего воздуха независимым воздушно-воздушным теплообменником, установленным на нем (IC666).
д. Рама размером от 160 до 450 может быть выполнена в полностью закрытом двигателе с независимым воздушно-водяным теплообменником, установленным на нем (IC86W).
Со стороны привода (положение без коллектора) стандартная клеммная коробка находится в правом положении рамы двигателя. По запросу клиента клеммную коробку можно установить в противоположное положение. Также вал можно сделать двухполуосью. Направление вращения вала ротора противоположно часовой стрелке, если смотреть с положения коллектора. Режим движения представляет собой гибкое соединение, также может использоваться для режима движения с определенной радиальной силой (например, ременной или шестеренчатый привод), допустимое радиальное усилие не должно превышать значения графика (см. приложение B).
3. Принадлежности для электродвигателя
В соответствии с запросом клиента двигатель может быть спроектирован для работы с тахогенератором, импульсным генератором, центробежным переключателем, тормозом-разрядником и т. д.
Примечание: Спецификация, мощность и диапазон скорости слабого магнита только для справки, для обновления новых технологий, новых материалов данные каталога будут изменены соответствующим образом.
Электрические характеристики
1, технические данные должны использоваться в соответствии со следующими данными о рабочих условиях
A. Высота не превышает 1000 м,
B. Температура окружающего воздуха не более 40 ° с,
C. Рабочая среда не должна содержать кислоту и щелочные или другие элементы, которые могут касаться газа в изоляции .
D. двигатель для непрерывной работы (S1),
E. контур якоря электродвигателя и контур возбуждения статическим электричеством, выпрямительным источником питания постоянного тока.
F. производительность серийного двигателя с GB/T755 основной технологией двигателя.
2, номинальное напряжение двигателя 160 в стандартное, 440 В. В зависимости от конкретных условий может быть напряжение 220 в и 400 в или другое.
3, номинальная частота вращения двигателя 3,000, 15, 10, 750, 6, 5, 4, 3, 200r/мин девяти.
Для уменьшения контроля постоянного крутящего момента напряжения якоря уменьшите напряжение постоянной мощности возбуждения для скорости. Диапазон скорости ножовки по таблице технических данных.
Ниже приведены значения для частоты вращения, при которой поддерживается номинальное напряжение, и это значение является постоянным крутящим моментом. Это не менее чем минимальная регулировка скорости 20r/мин, все еще может поддерживать номинальную частоту вращения, крутящий момент.
4, отдельное возбуждение — основной тип возбуждения электродвигателей. Номинальное напряжение поля: 180 В. Другие напряжения возбуждения также приемлемы по запросу.
Принудительное возбуждение допускается при напряжении менее 500 в. При нормальной работе двигателя ток возбуждения не должен превышать номинальный ток возбуждения.
Для обеспечения надежности изоляции системы возбуждения отсоедините цепь возбуждения на сопротивлении обмотки возбуждения, параллельно расцепите концы, чтобы предотвратить потенциал самоиндукции. Стандартное напряжение возбуждения составляет примерно в семь раз больше сопротивления обмотки возбуждения (в холодном состоянии). Если напряжение поля выше номинального, значение сопротивления шунта может быть меньше семи сопротивлений поля, в противном случае оно может быть больше семи.
5, для рамы размера Z4-315, Z4-355, Z4-400 и Z4-450, предусмотрены компенсирующие обмотки. Для рамы размера Z4-250 и Z4-280 двигатели также могут быть оснащены компенсирующей обмоткой.
6 для двигателей ПРЕДУСМОТРЕН маркиенный вывод заземления.
7, эффективность , указанная в технических данных, относится к номинальным выходным, напряжению и скорости и включает потери возбуждения, за исключением потерь отдельных вентиляционных вентиляторов.
1. PLS сверьтесь с каталогом нашей продукции и подтвердите тип двигателя и его спецификацию перед заказом, а также выберите тип как можно более стандартные спецификации, указанные в каталоге. Для размера рамы двигателя, мощности, напряжения, скорости, захватывающего метода, привлекательная форма напряжения и монтажа должна быть четко упомянута в договоре купли-продажи. Например, Z4-180-31, 37 КВТ, 440 в, 1000 об/мин, раздельное возбуждение 180 в, Горизонтальное крепление с ножками или IMB3.
2. Некоторые специальные требования, такие как: Двухосевой конец, положение клеммной коробки устанавливаются в обратном направлении, в контракте должно быть четко указано обратное вращение.
3. Если клиенту требуется тип, спецификация не указаны в списке catolog или для других особых требований, контракт или предварительное производственное соглашение должны быть подписаны после обсуждения и согласования с обеими сторонами
4. Все электродвигатели , кроме ключа для удлинения вала, все принадлежности не входят в комплект поставки, если запрашиваются принадлежности или запасные части, такие как щетка, щеткодержатель и т.д., запишите в контракте название, спецификацию и количество принадлежностей.
5. Для особых условий эксплуатации двигатель будет использоваться во влажных и жарких зонах, в качестве исходной точки будет использоваться наклейка типа pls.
Упаковка и доставка
Испытательное оборудование
